2007'den beri Test Drive Peugeot 1007

Göze çarpma arzusu

Peugeot 1007 platformla başlar. Citroen C2'nin büyüdüğü için. Yukarıda sadece 1007, bir buçuk düzine santimetre ve daha geniş ve daha geniş dört (maksimum), yolcunun buna izin verilmesine izin verildi. Gerçekten rahat.
 

gözden geçiren kimse
Alexander Korobchenko

Sadece bacaklar için sadece ayaklar çok değil, eğer 180'de bir adam varsa. 1.4 litrelik bir motorla en demokratik arabayı aldık. Ve bu gerçekten, 75 güçlü bir motorun açıkça zayıf olduğu, özellikle kabin içindeki sürücü değilse, 75 güçlü bir motorun zayıf olduğunu gerçekten hak ediyor. İlginç overclock başarısız oldu: Motorun sıkıcı, 118 Newton-Metre'nin elde edildiğinde 3,300 devreye kadar düzgün şekilde davranışı. Torkun zirvesinde, motor nihayet hayat belirtileri beslemeye başladı. Bir radyo teyp kaydedicimiz olmasın, bu sesleri zor bir şekilde duyabilir ve motoru dahil olmak üzere kontrol edebiliriz. Sadece cihazların yardımıyla yapılır. Ancak müziksiz bile, takometreye bakmak gerekiyordu, aksi takdirde motor bükülmesi çok kolaydır. Gürültü yalıtım ofseti.


İki sıfırla olan ilk Peugeot, oldukça sert bir süspansiyonla donatıldı. Aksi takdirde, aşırı tahmin edilen bir ağırlık merkezine sahip kompakt, tarafın tarafını arttırır ya da dik ve hızlı dönüşlerde kolayca kontrol edilebilirliği kaybedebilir. Bin yedinci neredeyse sürücü eylemlerine net ve honlanmış bir yanıt vermiyor.

  

Sıkı amortisörler ve yaylar burada çalındı, kalın enine stabilite stabilizatörleri ile eşleştirildi. Doğru, bu ve eksileri var: Yalancı polis aracılığıyla transfer ederek neredeyse net olarak hesaplandı. Hızını biraz arttırmaya değerdi ve yolcular beşinci noktalara karakteristik bir darbe aldı.

   

Ancak kursun pürüzsüzlüğü acı çekmedi: vassing busty köy yolunda bile rahatsız edici yolculuklardan şikayet etmek gerekli değildi. Basitçe, bu kandaki bir peugeot. Göze çarpma arzusunun yanı sıra. Test boyunca, hareketdeki diğer katılımcıların ilgilenen görüşleri tarafından kovulduk.

  

Bazıları, bir kompakt, ama oldukça yüksek peugeotun görünümünü eğlendirdi, diğerleri, lavabonun kasiyer gibi diğerleri, dört yetişkin erkeğin tekerleklerin üzerindeki bu küçük çubuğa sığabileceği şaşırdı.


genellikle bir çanta altında ya da yeni bir eşarp altında satın fonksiyonlu ve daha boş daha ucuz zamanlarda, ama parlak cep telefonları, sözde pratik telefonları verilenden daha imagephones akıllı.
Bu arabada bir şey oyuncak var, ama aynı zamanda 1007 ciddi görevleri çözmek için izin verir. Örneğin, sahibi için bir stil yaratma görevi
 
 
minibüs gelen kapı ve Pininfarina gelen tasarımı ile compactment da öncelikle bir görüntü olarak değil, nitelikleri sürerek alacak. Ve bu arabayı satın almak isteyen bir kişi uzun olası seçenekleri dikkate almadan, dürtüsel onların alışveriş yapmak olasıdır.
 
Şef editör
Maxim Baranov

Asla asla Deme. Böyle bir film hatırla Neden onun hakkında konuştu oldu? Bu bebeğin ilk gizli fotoğrafları ortaya çıktığında Peugeot 1007. ilişkin bilgi aldı Evet, çünkü ben böyle bir araba satın asla düşündüm. Garip bir kopyası da açıkça seçkin ve çarpıcı başvurusu. Benim agresif pozisyona içine Ajan 007 ile toplantı. Neden anlatmaya çalışacağım.
 

Ön, arka, her yönden tarafta o kesinlikle şık bir otomobil. Markanın tanınması% 100'dür. Her şeyden önce, büyük ön çapraz pharmaceans ve arka lambalar, hem de örtünün üzerinde hayvanların kralına teşekkürler.
 

Araba geniş salon 607 hatta 307 serisi için beklemek aptalca. Ancak, dört burada oldukça geniştir. Doğru, bu durumda, orta ölçekli ve spor çanta bir bavul maksimum tasarlanmıştır gövde, bir bütçe versiyonu olsun. Arka yolcu sokağa sürücü ve boş yerleri kullanmak, fazla ister. Sonra bir çift daha alacak.


Sadece bana bir tavsiye vereyim: Ağırlığı yüz için de geçerli olanlar, ilerlemek için illa önerilir. Yine de, büyük ölçekli kişiler kadar geniş ben gibi değil açılır koltuk iki sıra ve sürgülü kapı arasındaki boşluğa ortalama boyutuna katkıda bulunur arazi ve disembarkhing için rahatsız.


kapılar hakkında arada,. Bana sert görünüyordu. olduğunu, tabii ki, onlar baş köstekten otomatik olarak açılan, ama birden onu sevgili sol ne olur, kızım yapmak ve o acilen salon yedi girmesi gerekiyor. İyi bir fiziksel biçimi ve sağlam biceps varlığı engel olmaz.


Ve yine de, genel olarak, bu toplama olduğunu. Çoğunlukla bu küçük sevinç kızlar için tasarlanmış olduğu açıktır. Ve onların demir atları, kural olarak, benzin istasyonu hizmet personeli doldurur. Ve zayıf zemin özellikle çalışan karakteristiklerini endişe etmez emin değilim.
1007 yılında onlar olmasına rağmen, deyim yerindeyse, hayal kırıklığı yok. Orada virajlarda hiçbir bankalar ve keskin evrimler de, rahatsızlık her türlü eksikliği olduğunda isabet küçük deliklerden tarafından yapıldı. akıntıya karşı yüzmeyi seviyorum sıradan kızlar için Yedi. Herkesin uzun saçlı kırmızı boyalı giyer ve genç adam çocuğa açarken, kısa etek tercih onlardır.


Çıktı. Onların parlak kompakt otomobil için Peugeot 1007, oldukça uygun. bohem için zenginler için bu eğlenceli oyuncak,.
İnanın memnuniyetle bu özgünlük için çok para hazırlamak en, başkalarının kıskanç yapar. Şimdi daha önce hiç olmadığı. Belki kızım 8 Mart tarihinde böyle bir hediye ile heyecan olurdu. Ben kabul olduğunu, vay söyleyebilirim.




genel Yayın Yönetmeni
PHILIP Berezin

arkadaş alınan 1007th ilgili resmi olmayan ilk bilgiler. O sadece yenilik artık bir yenilik olan Fransa'ya geldi ve Peugeot yerel standartlarına göre ciddi don harika kapıyı dondu söylemişti. Ve bu mekanik zarar vermeden yönetmek olamazdı açın.

Bunun doğru olup olmadığını bilmiyorum. Ama güvenle ilk başta yeni Fransız sürgülü kapılar ana özelliği herhangi katlanmak zorunda olduğunu söyleyebiliriz. Sadece bunun için kullandı.
 
İşte pratik birkaç örnek bulunmaktadır. Arka koltukta oturuyorsun ve sürücü kapısını kapatarak, dışarı çıktı. Açmak için, kolay değildir gösterge paneli, düğmeyi ulaşmak için onun üzerine eğilerek, daha sonra ön koltuğun arkasına eğmek ve zorundayız. Başka bir durum: sürücü kapısını yakıt ikmali tamamen açıkken, önler tankı tabancasının boynuna takılan.


Susam acele ile prensipte mümkün değildir. Yavaş yavaş ve zarif yakın açıp. Genel olarak, bu tasarım her anlamda, kapı slam için kullanılmaz kim.


Genel olarak, güzel bir araba. O sarma sonra başını yapmak ve araba büyük bir sanat boyamak kanıtlamak olanlar biridir. Genişlik, işin garibi, bir seviyede, dört erkek birbirini kısıtlamadan, kabinde yerleştirildi, iyi beslenmiş. Ancak, beş hiçbir şekilde oturmak değildir.
İniş birinde benzemez. ortalama yüksekliği bir adam yeterli yükseklik ayarı olmayabilir. Makinenin ebatları merkezi raf kadar geriye kaydırılır, çünkü yan camlar çarpıcı eleştiri vermek rağmen kaybolur!


Karşılaştırma fırsatına sahip değil, ancak her zamanki mekanik olanın önündeki 2-tronic kutusunun avantajı. Arabanın yönetimi gerçekten çok kolaydır. Ve neden karmaşıklaştırır, şanzıman seçiciyi, özellikle de 75 güçlü bir motorla mekaniği olan ivmeden bu yana, benzeri görülmemiştir.


Sonuç olarak, özellikle Peugeot 1007'de büyük bir zevkle birlikte olabilecek birkaç düzine insanı (çoğunlukla güzel cinsiyet temsilcileri) bildiğim düşünceyi yakaladım. Ve fiyata bakmayın. Bu Franchwoman'da, çok sayıda göz alıcı, parlak, cesur ve nakit eşdeğeri ifade etmek imkansız. En azından kabinin rengini dakikalar içinde değiştirme yeteneğine değer. Böyle bir arabanın satın alınması, duygular, duygular, duygular olarak bu kadar pratik hususlara eşlik etmeyi garanti eder. Örneğin, aşk. Ve o paha biçilemez!

 

P.S. Test, park, araba, dikkatlilik artık aynı değil. İki araç arasındaki otoparkta becerdin, motorun duşu, aynaya bakmadan, kapı açma tuşuna basın. Hemen shudder, çizikler olmadan maliyet olmayacaktı, komşu arabaların kapıları çok yakın. Ve hiçbir şeyin seni tehdit etmenin farkına varmak ne kadar güzel.
Tasarım, biliyorsun ...


Finansman
Peugeot 1007 fiyatları, 75 HP kapasiteli 1,4 litre motorlu temel pakette otomobil başına 520 bin ruble'den başlıyor ve manuel şanzıman. Aynı sürüm, ancak yarı otomatik bir kutu 2-tronic ile 27 bin daha pahalı olacak ve 1,6 litrelik 110 güçlü motor ve yarı otomatik olan modaya uygun konfigürasyondaki hatchback 647 bin mal olacak. Şu anda, Peugeot bayilerinin 2005 yılında arabalarda indirim var. Böylece, bin yedinci alımında, 60 bin ruble kadar tasarruf edebilirsiniz.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
   
 
   
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [№100 / 2006]

2007'den beri Peugeot 1007 test sürücüleri

Video Crash 2007 yılından bu yana Peugeot 1007 testleri

2007'den beri Peugeot 1007 test sürücüleri

Peugeot 1007 Crash Testi 2007'den beri

Kaza testi: detaylar
36%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya
34%
Çocuk-yolcular