2008 Sedan'dan beri Test Drive Opel Insignia Sedan

2008'den beri Opel Insignia Sedan'ın tüm fotoğrafları

Opel Insignia - Son Umut

Opel ve orta sınıf bu 2 kavram sadece geçmişte eşanlamlıydı. Ve şimdi?
Birçok denemeden sonra, Insignia modeli artık uzun zamandır başarılı bir şekilde tamamen farklı markalara liderlik eden otomobil segmentine liderlik etmek için yeni bir şans elde ediyor.
Opel için, Insignia modeli hayatta kalmak için son şans olabilir. İşler kötü gidiyor, Opel’in sağlığı cehennem değil. Ve Amerika'daki annesi ciddi şekilde hasta. Bu krizden kurtulmak için sadece GM'ye değer, Opel büyük olasılıkla onunla çökecek. Ve burada, Amerikan kredilerinden farklı olarak, yeni neslin çevre dostu modellerini geliştirdiğimiz ve benzeri saçmalıklara yardımcı olmayacağı gerçeği gibi mazeretler. Tabii ki, doğrudur, sadece Lifebuoy'u yakalamak için çok geç.
Girli kalite, otomobil üreticisinin görüntüsünü parçalar için patlattığında, ancak Opel için değil. Savaşta, her şey iyidir. Hayır, kimse arabayı yeniden icat etmeye başladı. Sadece yeni nişanla, şirket tarihinde yeni bir bölüm açıldı. Geliştiriciler bu otomobil segmenti için klasik bir strateji seçtiler, ancak orada eşsiz bir kalite eklediler. Ayrıca tasarım üzerinde hemen hemen çalıştılar ve sıkıcı bir konveyörün tüm çirkin özelliklerini yetkin bir şekilde sakladılar.
Eksilerle opel insignia şık tasarımı
Çatının yumuşak, yüzen çizgisi kıyaslanamaz. Gerçekten bakabilirsiniz. Ancak tavan hemen kafaya düştüğü için sadece nişanın arkasına atlamaya değer. Güzellik güzelliği, ancak arka yolcular 180 metreden fazla olmamalıydı

yüksek, aksi takdirde kafadaki koniler bol olacaktır. Tanrıya şükür ki Opel Insignia'nın önünde her şey harika, çok şey var ve görünüm şık. Arkadan seyahat eden arabalar sürücü koltuğundan gerçekten görünmediğinde sırt değil. Ve önde de böyle iyi bir kontrol panelini memnun ediyor. Opel için geleneksel olduğu gibi, üzerindeki elektronikler sadece sezgiseldir. Her şeyi anlamak kolaydır, geliştiricilerin temelde yeni bir şey bulamaması üzücü.
Bugün herkes kendilerini premium sınıfa atfetmek istiyor. Ve opel de. Gerçekten de, adamlar zafer için bir şey söylemeye çalıştılar. Sadece şimdi Opel Insignia iç mekanının bazı bölgelerinde ahşap kaplamaya daha yakından bakmaya değer, hemen ucuz kelimeyi kullanmanın gerekli olduğu açıktır. Bu kelimeyi, gövde döşemesinin gözüne atıldığı ikinci kez bağırmak istiyorum. Genel olarak, bu tür para için ideal olamaz.
Hareket halindeki Opel Insignia
Zamanımızda orta sınıf tarafından primden ayırt edilir? Açıkçası yeni fangled elektronikler ve her türlü güvenlik asistanından oluşan büyük bir dizi değil. Tüm bu aptallık uzun zamandır ucuz kategoriye sahip kompakt araçlara göç etti. İyi bir doğaya sahip bir araba vermek için, bir başlamanın motoru doğru ve ustaca kurması ve makinenin diğer tüm kısımlarıyla çalışmasını dengelemesi gerekir. Vücudun dinamiklerini ve diğer küçük şeyleri dikkate almak gerekir. Ayrıca önemli olan, bir test sürücüsündeki sürücünün fabrikada test edilen arabayı algılaması gerektiğidir. Aksi takdirde, her şey bir drenajdır.

Opel neredeyse imkansız olanı yapmayı başardı. Mühendisler her şeyi mükemmel bir şekilde stabilize etti ve kurdular. Insignia, buz üzerinde profesyonel bir patenci olarak yol boyunca uçar. Direksiyon o kadar hassas ki, nişanlara binmek gerçek bir zevk haline geliyor. Diripte, böyle bir optimizim doğar ve sürücüsünün niteliklerine böyle bir güven, istemeden en havalı dönüşleri almak istiyorum ve hatta doğrudan gitmek istediğim hızda bile. En tehlikeli durumlarda, ESP Opel Insignia'da tetiklenir ve o kadar algılanamaz bir şekilde kendine güven yüzde yüz kalır. ESP'nin tamamen kapatılamaması sadece utanç vericidir, çünkü böyle bir seçenek bazen gerçekten son derece deneyimli sürücüler için açıkça yeterli değildir. Arabanın elektronikleri için sporlar da dahil olmak üzere birkaç mod olmasına sevindim. Ayar, otomobilin tüm hayati teknik kısımlarını etkiler, bu da sürüşü çok, çok yüksek bir seviyeye kadar optimize etmenizi sağlar. Insignia'da sürüş sırasında konfor, örneğin Citroen'de yüksek değildir. Bununla birlikte, her bakımdan, bu Alman temsilcisi gerçekten etkileyici.
Opel Insignia birçok avantaj
Aslında, çok fazla övgü var ve bu boşuna değil. Tek ciddi dezavantaj, belki de sadece otomobilin iyi, harika olması olabilir, ancak içinde sansasyon yoktur. İçinde her şey iyi ve yüz yıl boyunca bu kadar iyi bir Opel açılışını görmedik. Yani, özellikle çok yüksek fiyatlar göz önüne alındığında, başarı şansı vardır. Dahası, şirket onları anti -kriz programının bir parçası olarak azaltacaktır. Soru şu ki, insanlar onun alışkanlığını uzun zamandır kaybettiklerinde eski Opel'e transfer etmek isteyecek mi?