2008'den beri Test Drive Nissan Teana Sedan

Jeopolitik mucizeler

Eski isimler, yeni arabalar! Rus Toyota-Camry Pazarının en çok satanları, en yeni Nissan Teana ve Skoda Superb'a karşı mücadelede ileri pozisyonları savunmaya hazır mı? Mikhail Gzzzovski, depolama alanının yollarına cevabı aradı. Fotoğraf: Konstantin Yakubov.
Nissan Teana 2.5 L, 182 HP, Stepless Varyatör, Ekipman Lüks, 1 033 100 RUB.
Toyota Camry 2.4 L, 167 HP, 5 vitesli Otomatik, Prestige, 932 500 Ov.
SKODA SUPERB 1.8 L, 160 HP, 6 vitesli mekanik, ekipman zerafeti, 1 112 510 RUB.
Zafer silahı
Yenildikten sonra, İkinci Dünya Savaşı Japonya'da, silah geliştirmeleri ve üretmeleri yasaktı. İlk bakışta, bu, endüstriyel ve bağımsızlığı devlet için istekli bir felakettir. Evet, ülkede doğal kaynakları olan bir durum olsa bile, bir karikatür gezegeninde. Ancak karamsarlar bugün gönderilir. Bizi de dahil olmak üzere buna katkıda bulundu ve belirgin ihracat yönelimine katkıda bulundu.
Rusya'da, bu fiyat kategorisindeki arabalar için özel bir önlem: İnme konforunu ve pürüzsüzlüğünü temsili görünümden ayırmıyoruz. Bütün bu camre fazladır. Pencerelerin arkasındaki peyzaj değişiyor ve hava yastığında seyahat ediyor gibisin. Süspansiyonun yumuşaklığını gidererek, motorun göze çarpmayan sesi, makinenin farkedilmeyen geçişi manera yolculuğu tarafından belirlenir. Her yerde zamanımız olacak, her şeyi başaracağız; Borç KOKLARI GEREKLİDİR, FİNANSAL SİPARİŞLER
Ve eğer daha hızlı gidersen? Hiçbir müşterinin Kamri'den raylarda zafer talep etmediği açıktır. Aktif sürüş ile direksiyon açıkçası boş; Frenler etkilidir, ancak durağın doğruluğuna olan güven eksiktir. Motor, isteyerek ve sessizce sökülmüş, ancak aşağı doğru hareket ederken kutu arkasında uyuyamaz. Bağlantısız bir stabilizasyon sistemi olan Japonlar, abs'leri oldukça zararsız gövdelerde korkarlar. Ancak daha önce bile endişe duyduğunuzda, koltuğun durgun silahlarından kaybolacaksınız.
Yirmi yıl boyunca, Camry, Amerika'nın en popüler ortalama büyüklüğünde Sedan tarafından duyuldu. Okyanusun üzerinden, Toyota, öncelikle uygun bir fiyata ve son yıllarda ve yakıt verimliliğini takdir ederler. Ve biz var mı? Petersburg bitkisinin açılışıyla, Camry fiyatları azaldı ve kalite aynı okuma, referans seviyesinde kalır. Yakıt tüketimine gelince, Rusya'da fiyattaki artışa rağmen, bu kriter seçimin rustik olduğunu etkiler.
Diplomasi Sanatı
Hito NOOSE WAGA FURI HAKKINDA FURI YOK. Bu yüzden bir Japon atasözü, diğer insanların görgülerini, Rus kulağı için düzeltildi, kendilerini düzeltti. Bu ifade muhtemelen sadece politikacılar tarafından değil, yeni takımın geliştiricileri de bilinir. Bu bir sır değil, önceki neslin aracı konforlu bir üne, ancak tamamen sürücü tutkularından yoksun, dışında dış çekicilik ve özgünlükte farklılık göstermedi. Şimdi her şey farklı: Teana'nın akışında gözü memnun ediyor. Sadece sağlam değildir: Lambadaki LED'lerin saçılması, Swarovski kristallerinin şık olduğunu gösteriyor. Nissan'ın yüzü kaybetti ve gözleri, şimdi karakter olarak hakim olan bir amaçlı olanı aldı.
Bugün Teana'nın ağır makine için açıkça zayıf, 2 litrelik bir dört ile sipariş edilmeyeceksiniz. Davlumbazın altında iki 6 silindirli motordan biri. Daha küçük bir egzersiz kitlesi ile 9 hp büyüdü 2.5 litrelik motorlu sedan'ın kapasitesi, ağır bir gruptan ortasına kadar hareket ediyor gibiydi. Hız seti kesinlikle farklı ve şanzıman sayesinde: 4 vitesli otomatın yeri, XTRONCIC varyatörünü işgal etti ve son nesli, yakıt ve zaman kaydetme.
Araba sürerken, varyatör makineyi kopyalar, takometre okunun 3500 rpm'ye kadar bitmesini sağlar ve ardından yukarıdaki sanal adımı bırakır. Ancak motorun 6000 rpm'ye gitmesi ve bunları kapatacağı için yere gaz basmak gerekir. True, kalkış modunda gürültülü.
"Binicilik disiplinleri için idealdir", "Bir yıl önce geçmiş nesil tiyatrosu hakkında bir süre önce yazdık. Buna yükseltilmiş araba hakkında söyleyemezsiniz! Arka süspansiyonun değiştirilmiş kinematiği, gelişmesinin ilk aşamasında sürüşü önler. Elektrikli pompa ile hidrolik hidrolik direksiyon, reaktif kuvveti direksiyon simidindeki reaktif kuvveti yeterince ileterek, makineyi kritik modlarda daha iyi kontrol etmenize olanak sağlar. Garip bir şekilde, yumuşak ve tombul sürücü sandalyesi, yeni bir üç katmanlı dolgunun başarı açısından çok zincir olduğu ortaya çıktı. Uzmanlarımız arasında, sürücü inişinden hoşlanmayan kimse yoktu.
Arka koltuktaki yolcuların barışını sağlamak için bu arabanın misyonu, eskiden adanmış tekliflerden biridir. Neyse ki, sürme disiplinlerinde gözle görülür bir ilerleme ile Nissan en eski başarıları kaybetmedi: Hala hareket halindeyken yumuşak, bitiş hala daha zengindir ve stil temizlenir. Ve onlar iç hacimde eklenen Teana: Yerin arkasında ve dizlerinin arkasında ve başın üstünde. Geri kontrol edin, başınızı at nalı başlığına yaslayın. Sıcak? Sorun değil Delikli oturma Cildi serin havayı darbeler. Isıtmalı ve kişisel iklim kontrol ünitesi ve ön yolcu için bir çıkma koltuğu vardır. Gakumon Ni Chikamichi Nashi! Ya da, Rusça, bilime kısa bir yol yok. Büyük Politika Biliminin veya Alıcı Baştan Çıkması.
Gelişmiş sosyalizm
Bir sonraki keşfedilmemiş Skoda'da her oturduğumda, hatıralar beni onbeş yıldır geri döndü. Bir Çek folkswagen satın alarak ilk söylentileri hatırlıyor musunuz? Ve Halk Yabancı Araba Felicia? süper tasarım çok duygusal selefi aşıyor. kendine güvenen ızgara Alman kulübünde uygunsuz görünüyor olmayacak ve yan ve arka yüzden dışarı yorumladı tipik İngiliz tarzında yerine getirildiği, yaladı bir cila shtiblet, katı bağlayıcı bir parlak basın açıklaması bir fotoğraf gibi. İşte halk yabancı araba
Gözlerimi bağla, ben Çek arabanın direksiyonuna oturup bunu asla söylemez. Audi! Eh, ya da en azından, Volkswagen! Hatta Alman arabalarda gibi kokuyor. Basit koltuklar günlü uyum gerektirmeyen, paneli asimetri ve üslup deneyler olarak distract değildir. İyi plastik ve daha az iyi uyum yapılmış ne kadar dokunulduğunda her şey,.
Bu bence, herhangi arabada en cazip birinde, aynanın bir duygudur. dişliler, rulmanlar, kaplinler ve memeleri koleksiyonu vardır birleşmiş bir şeyin yönetiminin duygusu değil,. Her imalatçılara değil bunu başarmak için mümkün!
Turboşarj ile donatılmış 1.8 litrelik TSI motorlu test kopyası, manuel bir şanzımanla birlikte, pazarın talep edilmesinde keskin bir şekilde olması muhtemel değildir. Çoğu bir makine seçecektir. Ve boşuna! TRACTING motorunun ve muhteşem, şanzıman anahtarında net bir şekilde net, bazen şanzımandan atlamanızı sağlar. Overclock dinamikleri gelince, sırasıyla yüzlerce Nissan ve Toyota kümesi ile döşenmiş daha az güçlü Skoda, sırasıyla 0.9 ve 1,3 s. Süper, usulsüzlükten oldukça zordur, ancak bu tekrar Alman şasi ortamı tarafından bir sonuçtur. Ancak yönetilebilirlik her türlü övgüyü hak ediyor.
Yolcuların görüşünü dinleyin. Geri iki tane iki olacaksa, Pickwick takip etmeyecek. Yerde dikkatle ayakların altındaki, arka sol kapıda bir şemsiye için bir niş var. Fakat arka koltukta üçlü olacağından, Idyll kırılacak: Skoda Salonu, trinity içindeki daraldı, bu nedenle omuz teması kaçınılamaz.
Güzel bir fikir Twindoor (çift arka kapı) düşman pratikliği ve özgünlüğünü uzatır. Genellikle süper bir sedan gibi kilidini açar, ancak başka bir gizli düğmeye basarsanız, beşinci kapıyı camla birlikte yukarı kaldırın. Bu, mükemmel olan tek şey değil, önemli fırsatlarının arsenalinde, elleri olmayan bir park yeri vardı.
Testlerimiz mutlaka yerleşim yerlerini içerir. Aracın aşağıdakilerden muayene genellikle, vernikin parlamasıyla ayırt edilmeyen kartları ortaya çıkarır: Karacinin korunmasından ve çeşitli sensörler ve susturucu ile biten iyi düzinen parçalarda, Damga Audi'yi keşfettik. ve Volkswagen. Taze Fikirler + İyi Uygulama \u003d Gelişmiş Sosyalizm?
* * *
Camry Rusya pazarına gittiğinde, azı rahatlık / fiyat oranında onunla rekabet edebilir. Cömertçe teame ile donatılmış, paddokların sıralarında liderliği seçenekleri üzerindeki padokların sıralarında çalkalayabilir ve mükemmel, Alman mühendisliğinin başarılarıyla rüşvet verilir. Daha yakın olduğunuzu belirlemek için kalır!
DOKUNMA!
Uzun pozlamaya sahip olan park manevrası, SKODA yardımı olmadan tamamladı. Bunu yapmak için, düğmeyi tıklatın ve Otomobillerin sırasındaki Lümeni silecek olan park yardımcısı sistemini etkinleştirin ve komutu görüntüleyecek: Durdurun, Tersi açın, ellerinizi direksiyon simidinden çıkarın. Daha fazla rüya olarak algılandı. Direksiyon simidi, bir gaz pedalına nasıl gideceğinize bağlı olarak, farklı hızlarda bir, daha sonra diğer tarafta diğer tarafta döner. Bir sağdaki park yeri imkansız ise, elektronik direksiyon simidini istenen tarafta bitirir ve ilerlemeyi önerecektir. Bununla birlikte, mükemmellik için, sistem çok uzakta: Sınırları görmez ve nedense, nedense, bir nedenden ötürü, muhteşem yolun karşı tarafından mükemmel bir şekilde göndermeye çalıştı! Bununla birlikte, böyle bir seçeneğin yaygınlaştırılmasının gerçeği (bu durumda 11.000 ruble mal olacak) seri makinelerde iyimserlik için iyi bir sebep.
Mikhail Gzzzovsky: Alıcının sitesinde olacağım, üç kişiden birini seçmeyeceğim, ancak Avrupa veya Japon okulundan iki teklifden seçim yapacağım.
otomotiv.

Toyota Camry.
Camri'nin altıncı kuşağı, Ocak 2006'da Detroit Auto Show'da sunuldu. Rusya'da, araba aynı yılın ilkbaharında ortaya çıktı; 2007 yılının sonlarında, Üretim St. Petersburg'da başladı.
Motor: Benzinli 2.4 ve 3.5 Litre (167 ve 277 HP).
Şanzıman: 5 vitesli mekanik, 5-, 6 vitesli otomatik.
Konfor: Konfor, Elegance, Prestige, Lux.
Fiyat: 1 141 0001 265 000 RUB.
+ Düşük gürültü, titreşimler, yüksek düzgünlük.
- Yolu üzerindeki sportiflik davranışlarından _x0007_textile, Rakipler Arka koltuk arkaplanının arka planına karşı çok geniş değil.
Toplam 8.3.
Yeni modellerle karşılaştırıldığında, Nissan ve Skoda Toyota, konfor açısından hala iyidir, ancak kontrol edilebilirlikte açıkça aşağılıktır.

Nissan Teana.
YENİ, Modelin ikinci nesli, 2008 yılında Pekin'deki motor şovunda yer aldı. Gelecekte, model, Kuzey başkentinde Rus bitkisinin Nissan'ın konveyöründe durmalıdır.
Motor: Benzinli 2.5 ve 3.5 Litre (182 ve 249 HP).
İletim: Kademesiz varyatör.
Donanım: Elegance, Lüks, Premium.
Temel versiyonların fiyatı: 835 5001 233 400 ruble.
+ Muhteşem sürücü koltuğu ve üç yolcu arka koltuk, mükemmel frenler için bile geniş.
- Trinity'deki en mütevazı yol boşluğu ve gövdesi, direksiyon simidi ayarlaması yoktur.
8.4 toplam tahmini
Teame'nin evrimi sırasında, selefin konforu, yönetilebilirlik ve stil açısından korunmuş ve önemli ölçüde eklenir.

Skoda Superb.
Modelin ikinci nesli, 2008 yılının ilkbaharında Cenevre'deki motor şovunda halkı göstermiştir. Müteahhitlerin Rus pazarındaki ilk çıkışı 2008 sonbaharında atandı.
Motor: Benzin 1,43.6 l (125260 hp), Diesel 1.92.0 (105170 HP).
Şanzıman: 6 vitesli manuel; 6-, 7 vites otomatik.
Tamamlama: hırs, zerafet.
Temel komple setlerin fiyatı: 940 0001 070.000 ruble.
+ Rahat ön koltuklar, mükemmel kullanım, çok fonksiyonlu dökme gövde, iki arka koltuk için geniş.
- Salon aynasında vasat incelemesi, oldukça sert bir süspansiyon.
8.5 toplam tahmini
Yeni bir mükemmel olan Çek şirketi, Almanca tasarım ve üretim seviyesine ulaştı. Model, kaliteli, seçeneklerle zengin ve aynı zamanda belirgindir.
 
 
 
 
 
 




 

 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi