2008'den beri Test Drive Nissan Teana Sedan
Nissan Teana. 917.000 ruble.
Mart ayında, güncellenmiş Nissan Teana'nın üretimi St. Petersburg'daki Nissan tesisinde başladı. Araba daha yüksek hale geldi ve tam bir sürüş varBakma! Önceki modelden güncellenmiş Teana farklılıklarını aramayın. Hepsini bulamayacaksın. Vücut ve iç değişmedi. Başka bir şey değiştirdi. Ancak bu tam olarak bu, pazarlamacılar fikrinde, modele ilgiyi yenilemelidir. Her şeyden önce, araba nihayet düzeltildi. Şimdi yetersiz yerine, önceki Teana'nın sahiplerine göre, 135 mm, 150 mm'dir! Farkın çok büyük olmasın, ama bir SUV olmadığımızı unutmayacağız. Her ne kadar ikinci inovasyonu öğrenmek de olsa, çoğu muhtemelen yenilik ve bu alanda deneyecek. Gerçek şu ki, otomobilin bu markanın geçitlerinin başarıyla kullanıldığı tam bir sürücü kazanmasıdır. Üçüncü yenilik, Teana Four-Silindir Sıra 2.5 litrelik motorun ekipmanıydı. Tasarımcılar, yalnızca V şeklinde altı Teana'dan ayrılmaktan mutluluk duyarlar, ancak hiçbir şekilde tüm tekerlekli tahrik şanzımanı, alttan bir çiftle kaputun altına yerleştirilmemiştir. Bu bağlamda, Nissan Teana Dört, 167 litrenin son derece sıra-dört boyutlu bir gücü ile donatılmıştır. ile birlikte. Ondan arabayla dinamik bir tanıdık başladık.
Araba kullanırken dikkat ettiğiniz ilk şey: Araba zorlaştı. Yumuşaklığı yanarak, önceki sürümün özelliği, görünüşte efsaneler kategorisine taşındı. Sürmekten rahatsız olabileceği anlamına gelmez, ancak geçmişin hatıraları test sürüşü boyunca barış vermedi. Modelin şimdi dört tekerlekten çekişli olduğu fikrinin yanı sıra. Ama gerçek olarak nerede kontrol ediliyor? Rusça'da sohbet etmeyi öğrendikten sonra düzenli navigasyon halka açık yollara devam etti. İyi ya da kötü, ama yollar. Bu memnun değildi. Sonunda, sert kış koşullarında, arabanın operasyonel özelliklerini geliştirmek için tam bir tekerlekten çekiliş ve açıklık büyütülmesi başlandı. Ve haziran ortalarında kar nerede? Petersburg'da bile, yangınla kendimiz olmayacak. Ancak Finlandiya Körfezi boyunca toplu kumlu plajlar. Ve kum ne kadar kar yok? Otomotiv elektroniği Bu iki kaplama yaklaşık aynı algılar. Yoldaki ilk Kongre ve biz sahildeyiz. Teana dördü için, durumdaki böyle bir değişiklik olağanüstü bir şey olmadığı söylenmelidir. Araba güvenle kum vegallara şaşırtıcı bir şekilde bize seyahat etti ve bir buldozeristin yakınında çalıştı. Davanın devlet önemini bile barajın yapımında erteledi ve zenginliğin nasıl yapıldığını gözlemlemeye başladı. Araba, bu entourage'da sağlam ve kesinlikle uzaylı görünüyor. Ancak onu Audi A6 Quattro veya MB e-class 4Matic'in doğrudan rakipleriyle karşılaştırırsanız, transcend açıkça yanlarında değildir. Temel konfigürasyondaki Teana'nın dört kısmı 1075.000 ruble, maksimum 1243.000 ruble maliyeti olacak ve orada, inan bana, her şey olacak. Ya da hemen hemen her şey, çünkü üst versiyonun proerogatifinin cam çatısı ve AAS, tam bir sürüş ile donatılmamıştır. Ancak çok daha hızlı seyahat eder. Ancak, biz zaten hakkında yazdık. Sadece boşlukta bir artışla, ön tekerlek altı modifikasyonlarının dinamik özelliklerinin değişmediğini not etmektir.
Sürme
Gümrüklemede bir artış, pratik olarak yoldaki arabanın davranışını etkilemedi, ancak tam bir sürüşün varlığı bu arabanın yaşam alanının sınırlarını önemli ölçüde genişletti.
Salon
Geniş, konforlu. Maksimum yapılandırmada, gökyüzünü düşünmek için bir fırsat var.
Konfor
Boşluktaki bir artış sürüş konforunu etkiledi. Araba daha sertleşmiştir, ancak sınıf arkadaşlarıyla karşılaştırıldığında, her şey standartların seviyesindedir.
Güvenlik
Düzeyinde.
Fiyat
Çekici.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Tahmin edilen taşıma, verimli frenler, konforlu salon, cazip fiyat.
- Dinamik Overclock modunda motorun bazı gürültüsü.
Özellikler
Marka ve Model - Nissan Teana Dört
Boyutlar - 4850x1795x1515 mm
Motor - benzin, 4 silindirli, 2488 cm3, 167 hp 5600 dakika-1'de
İletim - Otomatik, Kademesiz
Dinamikler - 180 km / s; 9.8 s ila 100km / saat
Rakipler - MB E-Sınıfı, Audi A6, BMW 5 Serisi
Yazar: Oleg Kalaushin
Fotoğraf: Igor Kuznetsov
Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Ağustos 2010]
Video testi 2008'den beri Nissan Teana'yı sürdürüyor
Video Çarpışma Testleri Nissan Teana 2008'den beri
Test Sürüşleri Nissan Teana 2008'den beri
Nissan Teana 2008'den beri arızalandı
Nissan Teana Arızası: Detaylar2008'den beri Teana | |
---|---|
Motor | |
Aktarma | |
Yönetim ve Süspansiyon Sistemi | |
Fren sistemi | |
Isıtmalı hava ve klima | |
Başlat ve Şarj Sistemi | |
Elektrikli bileşenler ve diğer | |
Korozyona vücut stabilitesi |