2005'ten beri Nissan Note Test Drive

Şehrin müziğine

Neo -Eleapler Mekansal Geometri
Bu otomobilin pazarımızdaki başarısı üç faktörle belirlendi: markalı Nissan güvenilirliği, ferah (sınıf çerçevesinde, elbette) salon ve mükemmel koşu nitelikleri. Görünüşü tartışmalı. Birisi avangard tasarımını ve çatının arkasının beklenmedik plastiğini seviyor, birisi en azından uçan uçaklar için fenerlere sahip bir makineyi en azından garip olarak düşünüyor. Şahsen, not benim için güzel. Dahası, Nissan'ın açısal beslemesi dürüstçe geniş salon ve büyük bir gövdeyi gizler. Ama her şey kapılarla başlar. Rahat tutamağı alıyoruz, açık, geri dönüyoruz. Pahalı bir arabanın sesi ve hissi. Birkaç yarışmacı değil! Ön koltuklar destekleri ve geniş bir ayar aralığı için iyidir. Her türlü iniş, uzanmadan minivan-dikey olarak ayarlayabilirsiniz. Arka koltuk düzdür, ancak döşemenin dokusu yolcuları hareketlerden iyi tutar. Peugeot örneğinde olduğu gibi, Nissan Dışarısı içeriden daha orijinal görünüyor. Hem gözler hem de eller, görünüşte üç atış direksiyon simidi laconic'de sevinir ve dokunuştan hoşlanır. Enstrüman kalkanı ve diğer yönetim organları, daireler ve yaylar için çekilen geleneksel bir Nissan temasıdır. Ayrıca, alıcının çok uygun olmayan bir yönetiminin tamamen garip anları, D pozisyonunda otomatik şanzıman seçicisinin zayıf sabitlenmesi ve sürücü dışındaki herkes için elektrikli pencerelerin otomasyonuna tasarrufu vardır. Not her yönde iyi bir genel bakış vardır. Doğru boyutta ve doğru yerlerde dış aynalar.
 
1.6 litre motorlu bir makinenin dinamikleri ve otomatik olarak testteki rakipler arasında öznel olarak daha iyi olarak tanınmalıdır. Bu durumda, gürültü üstteki motorun sesi ile sınırlıdır. Her türlü yol sesi kabinin içine sızmaz. Nissan, direksiyon simidinin dönüşüne burunda çaba sarfiyle yanıt verirken, bilgi içeriği çok iyi. Rulolar mevcuttur, ancak ahlak kapsamının ötesine geçmez. Ancak yavaşlama, en azından rakiplerle karşılaştırıldığında, ikna edici görünmüyor. Ve pedal daha güçlü sıkılmalı ve bilgilendiriciliği çok -öyle. Beş dakika sonra buna alışabilirsin, ama yine de ...
Ancak ana özellik noto süspansiyon. Görünüşe göre Nissan'ın bükülmesini ve hızı azaltacak böyle bir çukur yok. Bu kalite, büyük bir iç hacim ve beklenmedik bir şekilde katı koşan kapılar ile birleştiğinde, daha büyük bir araba hissi verir. Ve bu sınıfımızın bir parçası olarak çok değer.
 
Uzun süren sürücü işyeri aslında rakipler arasında en uygun olduğu ortaya çıktı

Mekanik bir şanzıman, mütevazı bir motordan neredeyse yarış tarımsal sıkmanızı sağlar

Nissan Note gövdesinin dikdörtgen arkası, yolcular ve büyük boyutlu bir bagaj için çok fazla alan bırakıyor
 
Motor
Benzin türü R4
Çalışma hacmi, CM3 598
Maks. Güç, l. İle birlikte. AND./min 110/6000
Maks. Moment, Nm AT AND./min 153/4400
Dinamik
Maksimum hız, km/s 180
Hızlanma 0100 km/s, 11.5'ten
ortak veriler
Yakıt tüketimi (AB), L/100 km 6-9
Yakıt deposu hacmi, L 40
Tekerlek tabanı, mm 2600
Uzunluk, mm 4080
Genişlik, mm 1695
Yükseklik, mm 1690
Dönüş çapı, m 10
Gezerek, CM 14.5
Ekipman kütlesi./poln., KG 1090
Fiyat, 20 $ 990
 

Kaynak: Arabalar