2011'den beri Nissan Almera Tayland Test Sürüşü
Test Drive Nissan Almera 2013: Tolyatti'den Cosmopolitan
Felsefi bir taş gibi pazarlamacılar tarafından oluşturulan bütçe sedanlarının segmenti, çerçevesine giren hemen hemen her arabaya dönüşüyor. Koles.ru portalı, Avtovaz'ın değerli olduğu için Japon markasının metalinin nasıl değerli olduğunu izliyor.
Nissan, Moskova'da yeni bir Almera sedan sunduğunda, hiç kimse bunun başka bir bütçe aile otomobili, V sınıfı bir sedan olduğundan şüphelenmedi. Mantık tam tersi hakkında konuşmasına rağmen: ilk olarak, başlangıçta Almera'dan Nissans'ın (ve yakın zamanda Rus satıcıları tarafından teklif edilen Koreli Almera Classic), arabalarla daha prestijli golf sınıfı rakip. Ve ikincisi, eyalet çalışanları için yeni adayın uzunluğu 4.6 metreyi aşıyor (4,656 kesin olarak): C segmentinde daha büyük bir sedan yok! Sadece pompalanan genişlik: 1,7 metreden biraz daha az. Bu göstergeye göre, Almera, aksine, golf segmentini tüm sedanlara kaybeder ve eyalet çalışanları arasında daha geniş ve daha geniş arabalar vardır - örneğin, yeni bir Almera'nın oluşturulduğu ilk Renault Logan. . Evet, evet, Japon maskesi Nissan Bluebird Sylphy'nin sizi rahatsız etmemesine izin verin, bu Rus Almer'e çekildi: Yüze ek olarak, iki kıtanın sedanı hiçbir şey birleştirmez. 
Fransız aksanı Nissan Almera en kısa sürede geliştirildi. Otomobilin, yeni nesil Logan'ın piyasaya çıkmadan önce çıkması gerekiyordu, bu da ortak olarak değil, 2013 modelinin yeni Almer'ine bir rakip olarak düşünmek oldukça makul. Böyle bir acele cevap verdi, haberi okuyun ... Nissan’ın iç kısmı Renault Logan'dan çok farklı değil: Logan'da olduğu gibi ayrışmaya uygun cihazlar, direksiyon simidi, seçici ve şanzıman kolu, koltuklar ve kanepe. Bu hata, Franco-Romenlian en çok satanının yeni nesli tarafından düzeltilecek ve Nissan Almera görünüşe göre bu kalacak. En azından, Makinenin sunumunun bir parçası olarak Nissan-Doğu Ürünleri Müdürü Alexander Ponin tarafından seslendirilen modelin yaşam döngüsü 5 yıldır. Ve Almera restyling hayatta kalsa bile, kanepenin bu şekilde değiştirileceği bir gerçek değildir. 
Araba satıcıları arabayı Rus ihtiyaçlarımız için uyarladıkları gerçeğinden bahsettiklerinde zorluklara hazır, bize çok gurur verici. Nissan temsilcileri, Rus topraklarında başlatmadan önce arabayla ne yaptıkları hakkında çok konuştu. Vücudun sertliği amplifikatörler ve aralayıcılar tarafından arttırıldı; Fabrikadan gelen arabalar, krank çantasının korunması, 160 mm'lik açıklık ve rezerv ile gider. Ek olarak, bir gaz tankı altına ve önemli sıvılara sahip tüpler altına ek koruma yerleştirilir. Yıkayıcı tankına 5 litre arıtma sıvısı yerleştirilir ve silecekler, kör alanları azaltacak ve temizledikleri alanı artıracak şekilde kurulmuştur. Chrome bile özel bir şekilde korundu: Nissan'da, Infinity modellerinde ve crossover Nissan Patfinder'da zaten kullanılan bir ayna bileşimi ile yeni bir - daha kararlı - bir kaplama yöntemi geliştirdiler. Kaplamada kullanılan üç değerlikli krom, önceki - altı hareket eden - korozyonla yüzleşir. 
Yeni Nissan Almera'nın gövdesi, kataforez yöntemi ile paslanmaktan korunmaktadır. Yani, doğrudan kaynakta kullanılan metal galvanizlenmez. Ancak otomobillerin gövdesini hazırlama sürecinde, korozyonu önleyen çinko içeren bir bileşime daldılar. Nissanistler, bu yöntemin Rusya'da toplanan şirketin tüm modelleri için kullanıldığını vurguluyorlar, diyorlar ki, korkacak bir şey yok. Ancak, Kols.ru'nun editoryal ofisi henüz Rus Meclisi'nin Rotten Nitsans'ı gözlemlemedi. Bununla birlikte, bazen St.Petersburg Meclisi model sahipleri korozyondan şikayet eder. 
Güzergahı Yaroslavl ve Uglich arasında atılan arabanın resmi kızak sunumunda araba ile tanışmayı başardım. Şehirlerin kendileri çok pitoresk, ancak bütçeden, kamyonlardan ve asfaltın çivili tekerleklerinden etkilenenler dışında aralarındaki yol dikkate değer değil. Almera - Aferin, sadece tüm bunlara bakarak rahatsızlık hissettim, süspansiyonda darbeler ve çalma hissetmedim. 2,7 metrelik uzun bir dingil mesafesi, sedan davranışını Logan'dan daha pürüzsüz hale getirirken, süspansiyon da yol kusurlarına da karşı çıktı. Vücudun hafif kurtlağına ve keskin manevralarla rulolara rağmen, Almera davranışlarında anlaşılabilir ve öngörülebilir. Bu, büyük ölçüde, birçok üreticinin elektrikli muadilini değiştirdiği hidrolik direksiyondan kaynaklanmaktadır - iki damla yakıt tasarrufu düşünceleri için. 
Motor - sadece 1.6 -litre - coşku olmadan şanslı, biraz gergin, ama oldukça güveniyor. Bu sıradan, müsait olmayan ve sarsılmaz, engelli bir araba, ancak yeterli olasılıklar. Makineli tüfek versiyonu tahmin edilebilir şekilde daha yavaştı. Nissan temsilcileri şanzımanın yeniden yapılandırılması üzerine çalışmadan bahsetti, ancak otomatik bir kutudan beklenmedik bir ateş oranını beklemedim. Mekanikle Almera daha ilginç ve daha ilginçtir; Otoyolda sık sık geziler için, manuel şanzıman seçeneği tavsiye ederim. Ancak kentsel sürüş hızında, makineyi değiştirirken duraklamalar özellikle müdahale etmez. 
Ve gerçek şu ki bütçe! Yeni Nissan Almera 2013, ciddi boyutlara rağmen, gerçekten bir bütçe sedan olarak duruyor - 429.000 ruble, hoş geldiniz temel konfigürasyonunda. Şunları içerir: iki hava yastığı, EBD ile ABS, immobilizer, ön elektrikli pencereler, direksiyon hidrolik gücü, direksiyon kolonunun yükseklikte ayarlanması, pano bilgisayarı, çelik krank kılıfı, ses eğitimi. Makineli tüfekle en uygun fiyatlı otomobil 504.000 ruble ve 447.000 ruble'den konfor maliyetinin en dengeli versiyonuna mal olacak. Makineli maksimum ekipman 553.000 ruble maliyeti olacaktır. Navigasyonlu sürüm için fazladan 13.000 ruble ödemeniz gerekir. 
Bütçe Sedan Volkswagen Polo'nun rakipleri Nissan Almera fiyatları, 1.6 motor ve mekanik şanzıman ile trendline sürümü için 449.900 ruble işaretinden başlayacak. Bir makineli tüfekle, bir araba Comfortline tarafından gerçekleştirilen 576.800 ruble maliyeti. Kore sedan Kia Rio, 1,4 L motor ile konforun temel konfigürasyonunda, 107 l. İle birlikte. Maliyeti 479 900 ruble. Makineli tüfeği olan bir araba 40.000 daha pahalıdır: 529 900 ruble. Fransız Citroen C-Yelysee, 1,2 litrelik 72 beygir gücünde bir motor ve mekanik olan 455.900 ruble fiyatıyla mevcuttur. 1.6 litrelik 110 beygir gücünde bir motorla: 565 400 ruble ve bir makineli bir sedanın minimum fiyatı 600.400 ruble olacak. Hey o kıyıda! Şimdiye kadarki kârdan elde etmek aptalca. Bütçe Sedanov'un büyülü nişinin Almer üzerinde çalıştığı sonucuna varmak. Ancak okuyucunun yeni sedan hakkındaki haberlere ve makalelere hitap etmesi, başarının çok uzak olmadığını söylüyor. Volga'nın diğer tarafında gizlendi ve patlama fırsatı bekliyor ... Kaynak: Wheel Magazine [Mart 2013]
