Test Sürüşü Mitsubishi Space Star 2002 - 2006 Minivan
Mükemmellik için yirmi hafif adım
Yeni motorlar, daha modern görünüm ve oldukça rekabetçi fiyat - bu kozlar ile kompakt Rusya pazarına gider.Kambur köprüde
Tamamen beklenmedik bir şekilde - İsindim, uyarı çağrısını dinledi - arabamızın kaputunun hemen önünde bir bariyerin noktalı bir kırmızı ve beyaz vardı. Ve kaldırım levhalarının çözülmeyen şeridi, kaldırım ve korkuluk çiti ile birlikte açılır. En azından hız küçüktü (bu kuzeybatı Venedik'te çok kızgın değillerdir!) Ve havalandırılan ön disk, pedala kadar kolay dokunulduğuna, yavaşça ve doğru bir şekilde ayarlanabilir köprüden boşluk yıldızını hafifçe durdurur.
Mitsubishi'den Amsterdam'dan daha yeni kompakt ile tanışmak için daha iyi bir yer bulmak zor. Geniş ve dar kanalların ağı, şehri o kadar kalın kestikten ve ader çatılarıyla renkli evler birbirlerine çok yakın bir şekilde sıkılmıştır. Hiçbir şey, Hollanda'nın başkentlerinin sakinleri iki tekerlekli iki tekerlekli taşımayı tercih ediyor - 14 milyon Hollanda 20 milyon bisiklet. Bu nedenle, araba, ihtiyaçlarını kanıtlamak için mümkün olduğunca mümkün olduğunca kendi içinde birleştirilmelidir.
İlk olarak
Dört yıl önce, burada, Hollanda'da, Mitsubishi, Japonların şimdi kabilenin yüksek hatchback kabilesi olarak adlandırdığı bir otomobilin üretimini düzenledi. Sadece Lale ülkelerinin sakinleri değil, Avrupalıların geri kalanı, kompakt ve baharat şehir arabasının avantajlarını, konvansiyonel sedanların doğal olanları ve kargo-yolcu evrensel fonksiyonelliğinin avantajlarını birleştiren uzay yıldızını hızla takdir etti.
O zamandan beri, 160 bin'den fazla araba, şehirdeki Bourne fabrika konveyörünü terk etti. Dahası, yıllık sürümleri, Avrupa'da satılan tüm Mitsubishi'nin dörtte birinden fazlasını oluşturan her şeyi (geçen yıl yüzde 12 oranında) arttırır.
Bununla birlikte, rakipler uykuda değil, uzay-stara'nın hemen iki taraftan konumuna geliyor. Doğal, Picasso ve Tino tarafından yönetilen gerçek minivanlar daha fazla iç dönüşüm seçeneği sunar. Ve 307. veya stilleri gibi en yeni hatchbacks, daha etkileyici, yolcu görünümünü artırabilir.
Elbette, Mitsubishi'nin tasarım merkezinde, Avrupa Şubesi Şubesi Şubesi Başkanı Stefan Jacobi, Mitsubishi'de doğal olan Stefan Jacobi Cumhurbaşkanı tarafından belirtildiği gibi. işlevsellik ile birleştirilebilir. Bu arada, tasarımcılar mevcut modeli güncelledi.
Küçük bir kozmetik
Amsterdam bisikletçilerinin, uzay-stara'nın görüşünde ağzın şaşkınlığında açıldığını söylemeyeceğim. Avrupa Tasarım Stüdyosu Mitsubishi'nin Almanca'nın stilistleri, makinenin görünümünü yenilemek, en az ifade aracı kullandı. Aslında, sadece yüz sadece değişti - yeni farlar, ızgara ve ön spoiler. Bununla birlikte, istenen etki başarmayı başardı: bir banal aile römorku (bu arada, uzay-eski ekipmanın temel düzeyi, aile - felmeli) denilen, gözlerde acele etmedi, neredeyse daha agresif bakmaya başladı. bir sporda. Yine de değiştirilmiş tampon, radyatör ızgarası, farlar ve dönüş işaretleri, arka fenerler dışında, yeni makinenin dış farkları tamamlandı.
Değişikliklerin içinde de birazdır ve aynı zamanda standart, biraz sıkıcı alan salonunu bazı karakterlik ve hatta sportifliği vermeyi amaçlar. Döşemelikte ve bitirmede yeni malzemeler ve renk kombinasyonları kullanılır. Direksiyon simidinin çapı daha küçüktü, merkezi konsol değişti, merkezi kolçaklar yerleşik bardak tutucularla önde ve arkasında ortaya çıktı.
Küçük çaplı spor direksiyon simidi, modifiye merkezi konsol ve merkezi kolçaklar güncellenmiş alan stara'nın iç kısmını ayırt eder.
Bayanlar adamı
Meraklı, bu arada, eğilimi bazı spor yıldızları vermektir. Ne de olsa, Mitsubishi'den gelen adamlar inatla ona bir minibüs aramak istemiyorlar. Ve yüksek çatılı bir vagona bakın. Satış verilerini sunarlar - müşterilerin yarısından fazlası 30 yaşındakilerden fazla, çeyreğe göre kadınlardır. Böylece, uzay Yıldızı başlangıçta pratiklik - kapasite, yüksek çatı ve sürücü inişi - tarzın üzerine hakim olduğu tamamen işlevsel bir aile arabası olacaktır.
Rusya'da, bu arada kadınlar, alıcılarının yüzde 40'ına ulaşan kadınlar uzay yıldızı gibidir. Nitekim, yüksek bir evrenselde alışverişe gitmek ve çocukları okula işten çıkarmak daha uygundur. Bununla birlikte, Ekim ayının sonunda Rusya'ya kadar olan istatistiklerin ne zaman değişeceğini ilginçtir. ile birlikte.
İlk duyumlara göre, bu motor, bu motor, 1600 kübik olanla aynıdır: Bir üst eksantrik mili olan bir satır 16-valf dördü - Teknik bir özellikte sayılarda görülebildiğinden önemli ölçüde daha fazla bir makine ekler. Amsterdam'ın dar sokaklarında, 1,6 litrelik bir motora sahip olan arabadan daha fazla bir örnek olarak değil. Hollanda Sermayesi'nin çevresindeki geniş ve pürüzsüz otoyolda, tamamen pratik ve böyle bir akıllı vagonumuz gibi bir fren, bir fren, sahibi, iyi, bu Merc'a ne dokunuyorsunuz?
Hadi bekleyelim ...
Tabii ki, 1.8 litrelik motorun sürücü için bir sporcunun çuvalları ile tasarlandığını düşünmek gerekli değildir. Hiç değil - sadece yüksek bir vagonun tekerleğinin arkasında kendinden emin olmana izin verecek. Ve sadece bin dolar. Bu, pazarımızdaki bu makineler arasındaki fiyat farkı olacaktır.
Toplamda, Mitsubishi'nin uzmanları titizlikle hesaplanan, yeni renklerden ve renklendirme teknolojisinden değiştirilmiş ön gerdiricilere ve emniyet kemeri yük limitlerine kadar uzay-stara tasarımında 20 değişiklik yapıldı. Başka bir yıldan daha az, daha az, uzay yıldızının Rusya'daki böyle dar bir pazar sektöründe satışların liderlerinden biri olmasına izin vereceklerdir. Ancak yeni bir model olmadan daha da geniş, konforlu ve şık - yapamaz. Sadece böyle olacağını - şüphe yok. Mitsubishi'nin tasarımcılarını hatırlayalım, şimdi yetenekli Fransızlar Olivier Boule yöneldi ve liderlikte, pragmatik Almanlar artan kilo alıyor. Vain'de hiç bahsetmedi Herr Jacobi'nin belirtti: Spor Hatchback'ten, gerçekten yarış karakteriyle, şık hibrit evrenselden toplama pazarında en iyisine - Mitsubishi'nin tüm mevcut ve gelecekteki ürünleri özel yollarına gidecek.
Mitsubishi liderliği genç olacak
Dioller-Chrysler, Mitsubishi Motors Paylarının üçte birinden fazlasını elde ettikten sonra (Anlaşma, 2004 yılında pakette daha fazla artış sağlar), Japon şirketinin yapısında ciddi değişiklikler gerçekleşmeye başladı. Almanlarla, iş yürütmek daha zor değil, "Rus bayileri saygıyla sallanıyor. Kılavuzda yeni insanlar görünür. Geçen Ekim, Stefan Jacobi, Mitsubishi Motors'un Avrupa Ticaret Anabilim Dalı Başkanı ve İcra Müdürü olarak atandı. Birkaç yıl boyunca, Japonya'da düzenlenen bu 44 yaşındaki Almanca uzman, tüm Asya-Pasifik bölgesinde Volkswagen satışlarına cevap verdi.
- Güncellenmiş Alan Yıldızında, şirketin kırmızısından amblemi bir gümüşe dönüştü. Üç elmasın üç ışın yıldızı değiştirmeye yönelik ilk adım nedir?
- Tabii ki değil! Böyle bir hamle, şüphe yok, bir hata olurdu. Mitsubishi bağımsızlığını koruyacak ve şirketin modelleri uzunlamalı bir Mercedes'e dönüşecek. Üç elmasın rengine gelince, sonra bir kez gümüş olduk.
- Japon markasının geleceği nasıl Daimler-Chrysler'in liderliğini görüyor?
- Mitsubishi, Avrupa'da nispeten ucuz küçük boyutlu ve dört tekerlekten çekişli araçlarla üretecek ve satacak. Ek olarak, markanın tüm modelleri için belirgin bir spor stilinin karakteristik özelliği olacaktır.
- Yakın gelecekte ne olacak?
- Eylül ayına kadar sabırlı olun. Paris'te seni şaşırtabileceğimizi düşünüyorum. Her durumda, 2003 yılında Avrupa'da ve kısa bir süre sonra Rusya'da yeni bir parkarter görüneceğini söyleyebilirim, burada yolcu istasyonu vagonundan Jeep'ten daha fazla olacak. Genel olarak, önümüzdeki 5 yılda Mitsubishi 13 yeni model sunacak.
- Stilleri aynı kalacak ya da Almanca otomobillere bakacak mı?
- Mitsubishi tasarım merkezinde mevcut tasarımcı sanatçıların çalışmasından memnun kaldık. Genel olarak, Daimler-Chrysler'in Personel Politikası, Japonları Amerikalılar veya Almanlardaki Japonları değiştirmemeniz gerekmez. Tabii ki, Şirket'in personelini ve yönetimini güncelleriz, çünkü derin mahkumiyetimde, iş dünyasına yaklaşırken, Japonya'nın değişmesi gerekiyor. Ancak gençleri en verimli yaşta geçirmeye çalışıyoruz - 33-37 yıl. Mitsubishi'de ve herhangi bir Japon şirketinde daha önce, böyle bir genç adamı kıdemli bir konumda görmek imkansızdı. Ancak yerel çerçeveler olmalı. Evet, sen daha iyi biliyorsun - Rusya'da olduğu gibi, Rusya'nın tüm problemlerini tanımak daha iyidir. Ülkenizde, yerel yöneticilerdir ve yabancıların uzun vadeli reformlara sahip değildir.
Mitsubishi Space Star 1.6 (1.8)
Toplam bilgi
Vücut
5 kişilik vagon
Boş ağırlık, kg
1165 (1205)
Tam ağırlık, kg
1690 (1730)
Uzunluk x genişliği x yüksekliği, mm
4050x1715x1515
Maksimum hız, km / s
180 (185)
Hızlanma süresi 0100 km / s
12 (10,6)
Yakıt tüketimi, l / 100 km
5.9 / 9.2 (ortalama - 7.7)
Motor
Konum
Ön haç
Tasarım
4 silindirli
Silindirdeki vanaların sayısı
4
Silindir Çapı / Piston İnme, MM
76/87.3 (81/89)
Çalışma hacmi, SMZ
1584 (1834)
Sıkıştırma oranı
10: 1 (9,5: 1)
Güç, HP (kw) rpm'de
98/5000 (112/5500)
Rpm'de tork, kgcm (nm)
15.3 / 4000 (16/4000)
Rusya'da fiyatlar
1, 6 aile
15.900 $
1.6 Konfor.
16 $ 990.
1.6 Konfor Otomatik Şanzıman
18 $ 250.
1.8 Konfor.
17 $ 990.
1.8 Konfor Otomatik Şanzıman
19 $ 250.
Satışa başlamak
Uzay Yıldızı 1,6
Temmuz sonu
Uzay Yıldızı 1,8.
Ekim sonu
Alexander Melnik, Fotoğraf Sergey Voskresensky ve Mitsubishi
Bir kaynak: Limuzin Dergisi [07-08 / 02]
Video Crash Testleri Mitsubishi Space Star 2002 - 2006
Test Sürücüleri Mitsubishi Space Star 2002 - 2006
Crash Test Mitsubishi Space Star 2002 - 2006
Kaza testi: detaylar20%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya