Test Drive Mercedes Benz Vaneo W414 2002-2006 Minibüs

Tüm Resimler Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006

Yedi ben, beş biz ve bir o

Girişimi ve başarılı, DaimlerChrysler endişe politikası muazzam böyle bir vizyon kucaklıyorum. Ve eğer daha doğrusu, Mercedes-Benz Avrupa dalı. Sadece en çeşitli teknoloji bu marka altında üretilen ne kadar düşünmek! devlet başları kez hareket üzerinde limuzinlerle konumunun sedan. Farklı otobüs ve uzun menzilli kamyon iki. Ordu SUV ve belediye istihbarat ekipmanları üç. Minik kentsel akıllı yaklaşımı dört. Spor ve yarış arabaları beş. Altı, yedi, bu sekiz liste tam değildir. Evet, orada ne demek ki, şirketin tüm ürünlerin sadece transferi, aslında, hiçbir hikaye, tarih, gelişme ve dünya otomotiv sektörünün mevcut durumu hakkında bir roman var olduğunu! Ve Mercedes bisikletleriyle, sen rastlamak değil mi? Bu arada, ve doğada olanlar kendisi showroom bayi biri gördü mevcuttur.

Yani oldukça sıradışı araba şirketi derinliklerinden pazarına gelmek aslında şaşırtıcı hiçbir şey yoktur. Olağandışı Ancak sadece klasik Mercedes yandaşları açısından. bu konuda düşünmek için iyi ise bir şey Mercedes-Benz denir kez tüm olağandışı kez uçucu, o zaman olmalıdır olacak. , Ancak tam hedefe ulaşmak zor olsa da Sonuçta,, tartışmak immentable olduğunu. Bu nedenle tüm araçlar iyi. biraz üzerinde bir yıl önce metal metalize Mercedes Vaneo geçenlerde Rus tüketicinin elinde memnun. Rusya'daki tek kişiydi sen filme sırasında, çizimler üzerinde görebileceğiniz, neredeyse araba demek daha doğru olacaktır. Kavramsal olarak Vaneo gazetecilik açısından geleneksel Mercedes toplam sayısının nakavt ama mükemmel daha şirketin muazzam politikasına uyan ve ilginç edilir. Ama potansiyel alıcılar özellikle muhafazakar Rusya'da böyle bir hizalama alacak? Bu arabanın toplumda İki gün kadar anlamaya yardımcı oldu.

Vaneo, AFAS arabasına bakarken tahmin edebileceğiniz en küçük Mercedes A-Sınıfının şasisine inşa edilmiştir. Matchasti makinesinin çalışmasında derin daldırma, sadece tahminleri doğrular: Vücudun, bir ranza zemine sahiptir, bunun üst katı için, kabinin sakinlerinin hayatını kurtarır, motorun (Tanrı yasaklanması) bir doğaçlama yapılır. Ortak yollarda çarpışma testi. Güç ünitelerinin gama da aynı zamanda bir sınıfta birinci olarak bir tanedir: en güçlü olan iki türbodiz ve üç benzinli motor, en güçlü 125 hp geliştirir

Arabayı sipariş ederken, alıcı, üç seviyede ekipman trendinin, aile ve ortamdan basitten daha karmaşıktan seçim yapması ücretsizdir. Ancak, Vaneo'nun mümkün olduğunca özelleştirilmesi mümkün olduğu, ancak daha da ilginç özel ekipman paketleri. Beş tanesi beş var: kar, sörf, bisiklet, köpek ve taşıma. Her biri bagaj bölmesinin bir tür organizatörüdür. Bir köpek paketinin varlığında arabanın gövdesinin özel bir döşeme ile bir köpek için bir hücre olarak donatılmasını söyleyelim; Ve sörf, bisiklet ve karla gerçekleştirilen makine düzeni, açık hava etkinlikleri için ilgili spor kabuklarının taşınması için optimize edilmiştir.

Kompakt a sınıfı, derin kökleri koyarak, Vaneo'da katı bir otomobilin boyutuna gidin: yüksek, ama çok ince değil. Bunun görünümü aldatıcıdır. Evet, boyutsal göstergelerde bir minibüs gibi görünüyor, sadece biraz bağışçıyı aşıyor. Aslında, her şey tam tersidir. Uzun bir baz ile birlikte kısa çıkışlar, etkileyici bir vücudun arka planına karşı zarif alaşımlı disklerde bile büyük tekerlekler bile orantısız olarak küçük görünüyor ve güzel minimin kaynaması bu otobüsün boyutuyla eşleşmiyor. Ancak, daha yakın incelemede, vücudun sadece harika göründüğü sonucuna vardınız. O gerçekten büyük!

Vaneo'nun özgünlüğü işgal etmez. Kısa bir başlık, eğim açısını değiştirmeden, ön camın içine gelişir, aynı zamanda büyük bir Mercedes sprinter ile belirli bir benzerlik için de istenebilir. Ancak, araç beslemesi, ana elemanı, ana eleman, gövde yüksekliğinin üçte ikisinde, salon havalandırma sisteminin kafesli ışıkları olan bir dev olarak tanınması gerektiğidir. Davanın içinde devam ediyor. Merkezi panel Vaneo, özellikle makinede bir indirim yaparsanız, kapsam ve sonsuz olarak hayal gücünü etkilemez. Ancak, sadece uzanan salonun gerçek ölçeğini gerçekleştirmek için geri dönmek için yeterlidir. Araba hava ile doldurulur, böyle bir izlenim yüksek bir çatı ve geniş bir cam alanı oluşturur. Gün ışığı arabayı sular altında, büyük yan camlar ve vaneo kubbesi altında sürücünün üstünde bir yerde bulunan bir elektrikli tahrikli şeffaf bir kapakla nüfuz eder. Bu gerçekten bir otobüs! Tabii ki uluslararası bir astar değil, ama ailesi.

DaimlerChrysler temsilcisinden aldığımız araba, ailenin orta konfigürasyonundaydı, ancak neredeyse tam kıyılmış sabit seçeneklere takviye edildi. Vaneo'nun aile versiyonunun özelliklerinden biri, arabayı yedi parti venine dönüştüren, gövdede ek koltuklar kurma yeteneğidir. Arabamızda, bu koltuklar yoktu, ancak geri çekilebilir, ambulans, teleskopik gövde katındaki gerginlik gibi geri çekilebilir olan avantajları deneyimlemeyi başardık. 80 kg'a kadar ağırlığa kadar büyük boyutlu çıkarılmayan eşyaları yüklemek için çok uygundur: paletten çıkardı, örneğin, TV'ye, TV'ye pompalandı ve arabanın alt topraklarına geri çekildi. Ve birinin alt toprakları! Tüm koltukları söküyorsanız, sürücü hariç, o zaman arabanın iç hacmi neredeyse üç buçuk metredir. Bahçeler varil tarafından gemi!

Vaneo aile üyelerinin her biri dikkatini çekiyor. Bir resepsiyondaki ikinci sıranın koltukları, çocuklara isofix'e uygundur. Aynı koltuk (ya da sadece doğru kısmı) gözlük için derinleşen bir masaya dönüştürülebilir. Tam olarak aynı tabloda, sürücünün yanındaki yer dönüştürülür.
Ancak tüm arabanın çoğu sürücüye dikkat eder. Ön kapıların düşük bel çizgisi, rahat bir poz almanıza izin verir: Sol elinizi pencere eşiğine koyabilir, direksiyon simidini bir parmakla tutabilir ve mekanik kutuyu kullanışlı kısa karasal kolu olan veya ses sistemini kurur. Veya arka yolcular hakkında giderek, arka tekerlek tahrik kontrol düğmesine basarak salonu yönlendirin.

Hareket halinde, Vaneo, A-Sınıfı doğal olarak, tabanın uzunluğu için bir düzeltme ile çok andırıyor. 125 kuvvet, ayrı bir ailenin rahatlatıcı bir hareketi için katlanır. Yüklenen araba, kuru asfaltta güvenle hızla hızlandırır, ancak tekerlekler altında sıkıca haddelenmiş bir kar veya sadece ıslak bir yol varsa, gazın üzerinde keskin bir basınç, giriş ile anında durduran tekerleklerin kısa süreli bir kaymasına neden olur. Çekiş kontrol sisteminin çalışması. Bu arada, Vaneo'daki PBS, minibüsün standart ekipmanına dahil olan ESP stabilizasyon sistemine entegre edilmiştir.

Boşaltma makinesi zaten, özellikle manuel bir kutu ile toplanan, güçlü bir benzinli motor varsa, özellikle farkedilir. Hızlandırmanın tek açıklaması, akseleratörün elektronik bir sürücüsüdür, kalibrasyonu ekoloji için mücadelede kurban haline gelen: gaz pedalına basıldığında, araba somut bir gecikme ile reaksiyona girer.
Çoğu durumda kursun pürüzsüzlüğü şikayetlere neden olmaz, ancak Vaneo süspansiyonunun ayarı, düz bir çizgide hareket ederken, agregaların maksimum geçişine kadar keskin bir şekilde keskinleşirken güvenilirlik ve konfora karşı daha fazla yer değiştirir. Olabildiği gibi, sırayla gündelik rulolar çok ılımlı kalır. Aynı zamanda, belirgin süspansiyon sertliği, enerji yoğunluğu için telafi edilir: Araba, yollarımızda her zaman norm olmadığı büyük kusurlarla güvenle başa çıkıyor. Ancak aynı zamanda Vaneo küçük usulsüzlüklerin önünde bırakılmayacak, arabaları gergin titreme olmadan geçer.

Mercedes Vaneo iki kez. Bir yandan, minibüs cinsinin diğer temsilcileri gibi, son derece pratik bir aile arabasıdır. Ayrıca, çeşitli ek tematik ekipman sayesinde, hem bir kişinin hem de bütün bir ailenin ihtiyaçlarına uyum sağlayabilmektedir. Öte yandan, yardımcı programı prestiji etkilemeyen şık ve orijinal bir araçtır. Vaneo'nun sahibi, sahte gurur duymadan ilan edebilir: Mercedes var. Ve ekleyin: Gerisi gibi değil. Ama son cümlende ve hile yapmaktadır. Sedan ailesi minibüsünü tercih edecek birçok orijinal var mı? Bu tür arabalar, şehirlerimizin sokaklarında çok sık bulunmazlar. Kişisel minibüsler, Rusya değil, Avrupa'nın gerçekleridir. Ve henüz: Kendi bana bir çağrı atmaktan korkmayacak? Sedasyona duyulan ihtiyacı üst üste gelecek? Ailenin sadece ev yapımı bir odak noktası değil, aynı zamanda hareketin neşesidir?
Metin: Kirill Brevdo
Fotoğraf: Roman Stunnin