Test Sürüşü Mercedes Benz SLK R171 2008'den beri Convertible

Süper güç

Bu otomotiv sanatlarının bu ürününün izlenimlerini standart bir biçimde, dış veri ve taktiksel ve teknik özelliklerin ayrıntılı bir analizinin prizması yoluyla, arzu yoktur ...
Mercedes-Benz SLK 350 güncellendi WorldView'umu başındaki bacaklarla çevirdi! Sebep bulutlandı. Kemerleri sabitleyin ve çok sıradışı bir test için hazırlayın.
Otomotiv sanatlarının bu ürünü hakkındaki izlenimlerini standart bir biçimde, dış veri ve taktiksel ve teknik özelliklerin detaylı bir analizinin prizması yoluyla, arzu yoktur ve benim açımdan suçlu bir özgürlük olacak. Hepimizin genel otomotiv endüstrisinde en garip büyük bir üçlü olduğunu biliyoruz. Ve kesinlikle Mercedes-Benz'i içerir. Öyleyse, büyük bir devlet olarak bir Alman kaygısını hayal edelim, ancak tüm model bu en güçlü gücün sonsuz genişlemelerinin bir yansıması olarak değişir. Mercedes-Benz'in konuları arasında ayrıca konforlu bir sermayedir ve alanlar, sert hava koşullarına ve mükemmel bir demografik durumu olan benzersiz müreffeh kalabalık kenarlara dayanabilecek, dik bir öfke ile uzaktan uzaklaşır. Bu arada, bu alegorde Mercedes'in somut modellerini çözdü, lütfen yorumda lütfen!
Ve krallıkta bir bölge merkezi var, çok küçük (nüfus sadece 2 birimdir), ama çok çekici. İlk bakışta, bu alanın dümesi durmalı ve bizim durumumuzda oturun, Lady. Ancak bu sadece ilk bakışta. Bu konunun karakteri bu kadar patlayıcı ve keskin bir erkeğin burada direksiyon yapmak zorunda kaldığı ve ilk bayanın yeri sadece yolcu koltuğunda. Ve bu kenarın stratejik potansiyeli en iyi şekildedir: V şeklindeki altı litrelik 3 litre merkezli kafa, modele kıyasla ve en yüksek güç 305 L gelişmekte olan bir sonucu olarak. 6500 rpm'de. İnan bana, sadece 1,4 ton ağırlığındaki iki kırıntılar için, silah yarışında ciddi bir artı. Assault Binicilik Ayrılığının başında, arsenalinde 7'ye inandırıcı argüman viteslerine sahip, tertemiz yapılandırılmış bir iletimin başı komutanı.
Tüm stratejik gücü tekrar bir araya getirerek, benzer bölgelerdeki liderlik yarışıyla sarhoş olabilirsiniz ve diğer büyüklerde, hiçbir engelin bu sürüü durduramayacağını açıkça anlayın. Ve herhangi bir karmaşıklığın dönüşü, mükemmel geri bildirimlerle yüzde 100 bilgilendirici direksiyon sayesinde geçişinin sadece keyifli bir anılarına devam edecektir. Ancak, saygın bir okuyucusundaki korkuyu aracın teknik katliamıyla yakalamak için aceleyle, bu özerk alanın manzaralarını tamamen özledim. Ve bu bölgede en azından hata ayıkladı. Arabanın önü çok fazla geçti dikiz aynasında duran güçlü değişiklikler bir sarışın için tatlı toz gibi görünüyor. Hızlı optik ve açıkça olağanüstü olağanüstü pilon, üzerine bağlı, çok sayıda aerodinamik difüzör ve kanatlı bir tamponun yanı sıra, otomobil etkileyici bir eziyet edindi. Genel olarak, SLK yüzü, Eyaleti Mercedes SLR'nin süper ve zengin bölgesi için çok fazla görünmeye başladı. Evet ve besleme, biraz yuvarlatılmış, mükemmel beslenme ve mükemmel soyağacı sayesinde çok daha çekici hale geldi. Arka optik artık daha anlaşılır ve bilgilendiricidir ve fileto bölümünün alt alanında, dekoratif bir difüzör ve neredeyse dikdörtgen egzoz sistemi nozulları, en iyi ve çok karizmatik bir sesin olağanüstü olmasıdır.
Tarihsel olarak, bu ve büyük devletin diğer birkaç bölgesi diğerlerinin güneyindedir ve bu nedenle kendi iklimleri ve mikro ikincil düzenleyicileri ile donatılmıştır. Bu, vatandaşları sadece 22 saniyede temiz havaya erişimini açan Vario Çatısının sert çatısını katlamak için teknolojik bir sistemdir. Ancak bu konuda, sağlık ve rahatlık için bakım, bu kenarın mutlu yerlilerinden herhangi birinin sıcaklığında bir düşüşün en ufak bir ipucu ile bitmemesidir. Eşarp ilkesi oldukça basit ve çok fONKSİYONEL: Servikal bölgenin alanındaki oturamaya monte edilen temiz hava kanalları aracılığıyla, ayrı bir fanın tahrip edilmesi, sıcak havayı, dikkatlice saran koltukları akar. Tasarruf ısı akışı 3 üfleme kuvveti moduna sahiptir.
Tabii ki, bu manzaralarda bitmiyor. Potansiyel yatırımcılar için, zaten bir CD-Değiştirici olan birinci sınıf müzik sistemi olan birinci sınıf müzik sistemi olarak, bölgenin ulusal ekonomisinin tüm multimedya başarılarını kontrol edebilecek çok fonksiyonlu bir ekran ve bir navigasyon bloğunu ve Ölçüm yollarımızın sonsuz genişlemelerinde kaybolmanıza izin vermeyecektir.
Sonuç olarak, bilgileri güvenilir kaynaklardan gizlice bildirmek istiyorum. Beynimi patlatan merminin maliyeti, bayi salonlarında, 2 212.600 ruble'dir. Yalnızca T-S-S-C! Fakat kendinizi memnun etmek için çok kızgın değildir, ancak yine de kestikten bir kazanım 1,694.000 ruble (SLK 200 komressörü) ve 1 942,500 (SLK 280) olabilir. Akışta beni arayın ve hızlı bir şekilde hızlı bir şekilde fotoğraf çekin. Yuhu-u-u, U-U!

Dmitry malygin
Test edilen arabanın fiyatı - 2 212 600 ruble
Test edilmiş araba tam kümesi
Çok kademeli açıklama mantığı olan hava yastıkları
Sürücü ve ön yolcu için ek kafa korumalı yan yastıklar
Direksiyon simidi kontrol anahtarları ile otomatik 7-Adım 7G-tronic şanzıman
Boks ile Katlanabilir Kolçak
Harici sıcaklık göstergesi
Fren balatası aşınma göstergesi
Yazıt Mercedes-Benz ile Paslanmaz Çelik Eşikleri
Pinching Korumalı Güçlü Pencereler
Özel olarak izin verilen Mercedes-Benz çocuk koltukları için yolcu koltuğundaki çocuk koltuğunun tanımlanması sistemi
Deri çok işlevli direksiyon simidi
Yolcu ayak uzayında mesh
Arka duvarda sürücü koltuğu ağı
Çok İşlevli Ekranda Yerleşik Bilgisayar
Çarpışma
Güvenli bir direksiyon kolonuna sahip bir hidrolik anahtarla direksiyon (uzunluk ve yükseklikte mekanik ayarı ile)
Sürücü koltuğu için yolcu kullanılabilirliği sistemi
Sürücü ve yolcu koltuğunun yüksekliğini ayarlama
Güvenli Magnesia Çerçeveleri ve Başlık Kısıtlamaları Yükseklikte Ayarlanabilir Spor Koltukları (Katlanmış Sırtlar)
Kauçuk ekler ile spor pedalları
Ayarlanabilir Speedtronic Hız Sınırlayıcısı ile Tempomat Sistemi
Sürücü ve yolcu için koruyucu yaylar
Yardım çantası
Ses sinyali aydınlatma ve park freni kapatılmadı
Periyodiklik göstergesi sonra assist
Kilitlenme önleyici sistem (ABS)
Egzoz borularının iki krom ipucu ile egzoz sistemi
Yani ısıtmalı aynalar, içinde elektriksel olarak düzenleyici, asferik gözlüklü
Saydam optik ile yanal aynalardaki işaretleri çevirin
Acil Fren Sistemi (BAS)
Elektronik Hareket Sabitleme Sistemi (ESP)
Otomatik ışık far
Kumanda kilit açma gövdesi kapağı
Sis farları
Arka kanatta radyoanten, radyo ve hoparlörler için kablolama, 9 hoparlörler için kaplamalar
LED Aletleri ile Ters Fenerler ve Durdur Sinyalleri
Yükseltilmiş çatı ile inen yan cam
Otomobilin renginde elektro-hidrolik çatı, ısıtmalı arka cam
Arka Tek Katlı Güvenli Camlı Yeşil Isı Emici Dairesel Cam
Otomatik kilit (programlanabilir), acil kilidin açma, iç anahtar ve çarpışma sensörü ile merkezi kilitleme
HighCard Pil
Delikli ön disklerle yüksek güç fren sistemi
İç ışık paketi
Otomatik iklim kurulum termotronik
Dekoratif trim elemanları karbon
Amg kadife paspaslar
Ayarlanabilir lomber desteği (4 yön)
Parametrik direksiyon
Konforlu park sistemi Parktronic (PST)
Otomatik kararan iç ve yanal aynalar
Parametre ezberleme sistemi
Sigara içenler paketi
AMG Performans Süspansiyonu
DVD navigasyon ve DVD değiştirici 6 diskte radyo sesi 50 APS
COMAND APS sistemi
Isıtma sistemi sistemi
Akustik Sistem (Harmann Kardon Logic7)
Elektrikli ısıtma koltukları
Spor paketi
AMG Performans Süspansiyonu
Özellikler
Gövde
Roger Roadster Türü
Koltuk sayısı 2.
Gövde hacmi, l 300/210
Boş ağırlık, kg 1465
Tam ağırlık, kg 1800
Uzunluk, MM 4089
Genişlik, MM 1969
Yükseklik, MM 1296
Tekerlek üssü, MM 2430
Yol Gümrükleme, MM 150
Motor
Dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu benzin türü
Yer ön üst üste
Konum ve Silindirler V6 Sayısı
Çalışma hacmi, cm 3498
Silindir Çapı / Piston İnme, MM 92.9 x 86.0
Basınç derecesi 11.7.
Silindir 24 başına vanaların sayısı
Maksimum Güç, HP / RPM 305/6500
Maksimum Tork, NM / RPM 360/5900
Bulaşma
Şanzıman otomatik 7 vites
Arka tekerlek Sürücü
Enine stabilite dengeleyici ile McPherson ön süspansiyon
Arka süspansiyon enine stabilite dengeleyici ile bağımsız çoklu bölüm
Ön frenler disk havalandırıldı
Arka Frenler Disk
Lastikler 225/45 r 17, 245/40 R17 arkasında
Dinamik
Maksimum Hız, KM / H 250
Erişim süresi 0-100 km / s, 5.4
Yakıt tüketimi, l / 100 km
kentsel döngüsü 14,2
Ülke Döngüsü 6.9
karışık döngü 9,2
Yakıt deposu kapasitesi, l 70
Yakıt AI-95

 
 
 
 

Bir kaynak: Carclub.ru.