Test Sürüşü Mazda Mazda 2 2007'den beri Hatchback

Makineler sadece rusça verecek

Rus pazarlamacılarının talebi üzerine, Japon mühendisleri otomatik şanzıman ile bir seçenek Mazda2 oluştururlar. Avrupalılar sadece kulpları alacaklar.
 

Temiz eller ve dinamikler hakkında

Mazda2 5.5 cm'nin altında ve 4 cm kısa sürede. Dingiler aynı kalır. Hiroshim Mühendislerinin böyle bir yaklaşımı oldukça cesur olarak kabul edilmelidir, çünkü yılın segmentinden gelen rakipler yıldan kilo ve boyutlara eklenir. Sonuç olarak, daha güçlü motorlar, doğal olarak, yakıt ekonomisine en iyi yoldan hoşlanmayan daha güçlü motorlar gerektirir. Ancak Mazda2'de bu tam siparişte. İnce bir araba, karışık bir döngüde sadece 6 litre 95 benzin tüketir. Bu tüketim empoze edilecek ve dizel. İlk çıkıntının dinamikleri aramayacak, ancak şehir daktilosundan gerekli değildir. 100 km / s'ye kadar hızlanma 10.4 s tutar. Ancak, otomatik şanzıman olan sürümlerin Rusya'ya gideceğini hatırlamaya değer. Sonuç olarak, ivme daha yavaş olacak. Öldürmek için iki tavşan mümkün olmayacak: tasarruf veya dinamikler. Ancak harika bayanlar bu kötü benzin istasyonlarında el ele tutuşması daha az olmanız gerekir.


Gelecek yılın ilkbaharında, Mazda2, Japon üreticisinin model yelpazesinde en ucuz otomobil haline gelecek. Ağustos sayısında 5 tekerlekler, otomatik poligon koşullarında yer alan yeniliğin ilk testini yayınladı. Şimdi bebeği şehirdeki ve yüksek hızlı parçalarda test etmeye geldi. Doğru, bir tane var ama ülkemizde sadece mekanik ile değil, aynı zamanda otomatik şanzımanla da bit olacak. Bu seçenek özellikle Rus pazarlamacılarının isteğinde oluşturulur. Avrupa'da böyle bir yapılandırma basitçe olmayacak. ACP'li ilk araçlar kışın sonundan daha erken görünmeyecek, ancak yalnızca manuel versiyonda içerik olmaya zorlandığımız sürece görünecektir. Diğer Rus özellikleri, daha fazla tank pili varlığında ve standart olan koltukları ısıtmaktadır.


Prensip olarak, poligon halka üzerinde Mazda2 yönetiminden hisler sadece sıradan yollarda güçlendirdi. araba kusursuzca Şoför çok yüksek hızlarda manevra için izin yolu tutar. Çok yüksek hızlarda altında, kamu yolda hızlandırmak için yönetilen 160 km / h anlıyoruz. 1.5 litrelik bir motor ile donatılmış bir küçük Mazda maksimum hızı 188 km / saat olduğunu. Aynı zamanda, yüzlerce ivme 10.4 s sürer.
 

Mazda2 salonu firması dört tarafından takdir edilebilir. İçinde diğer modellerde olduğu gibi, aile özellikleri çarklara havalandırma delikleri ve üç kollu direksiyon simidi gibi tahmin edilmektedir. Çeşitli üzgün çok ucuz görünüyor ön panel plastik. koltuk döşeme nedeniyle de potansiyel alıcılar çoğu kadın arasında, daha eğlenceli olabilir. iç tasarım geri kalanı taze ve özgün.


Bizim Mazda2 piyasası iki yapılandırmaları dahil edilecektir: Touring ve Sport. $ 16,300 soracaktır bunun için manuel KP, ilk seçenek, ön koltukların ısıtılmasını içerir, ön elektrikli camlar, ayna ilavesi elektrikli sürücü, MP3 CD çalar, 15 inç çelik diskler, ABS + EBD, hem de altı Hava yastıkları. Makine 1200 $ ödemek zorunda kalacak. Spor versiyon iklim kontrolü, tüm camların dört elektrikli camlar, deri direksiyon, sis farları, yerleşik bilgisayar, 16 inçlik alaşım diskler ve DSC sistemi tarafından karakterizedir. fiyat henüz belirlenmedi, ancak spor iki dolar Touring binlerce daha pahalı olacağını varsaymak cesaret değildir.


Neden Japon üretici Rusya'da Mazda2 satmaya karar mı? Aslında debutant atıfta hangi segment, bizim piyasada büyük bir büyüme göstermiştir olmasıdır. Yani insanlar bu tür arabalar elde etmek istiyorum. Doğru, Japon Japonca vardır: senin kafaları gitmiyor ile dış için acele. Tüm gelecek yıl için kota sadece iki bin adettir. aşağıdaki gibi anlaşılabilir: Henüz alacak. Başka bir deyişle, Mazda2 Bestseller rolü olduğunu iddia etmez. Büyük olasılıkla, bu popüler treshkas, altı ve CX-7 için iyi bir ek haline gelecektir.
 



Sürme
Yönetim Mazda2, ideale yakın söyleyebiliriz. araba bile çok dinamik modlarda iyi yolu tutar.

Salon
Kabinin delilik ve ön panel materyal daha pahalı olabilir. Bu bir utanç.

Konfor
Bir geniş iç yakın görünmüyor. Kırılgan kızlar ve yenilenen erkekler için uygundur. Bir kelime, unisex.

Emniyet
Araç tamamen modern güvenlik gereksinimleri ile uyumludur.

Fiyat
Rakip seviyesine karşılık gelir.
 



Mazda2'nin teknik özellikleri.
Boyutlar, mm 3885x1695x1958
Benzinli motor, 1498 cm3, 103 hp / 6000 dak-1
İletim Mekanik, 5 Hızlı KP
Dinamikler 0-100 km / s, C 10,4
Maksimum Hız, KM / H 188
Rakipler Opel Corsa, Renault Clio, Peugeot 207


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Mükemmel işleme, geniş iç, orijinal görünüm.
- Ucuz iç dekorasyon malzemeleri.
 

Fikrimiz

Mazda2, pazarımızdaki Japon şirketinin ana modeli olmayacak. Ana yemeğe iyi bir baharat alacak. Ancak bu, yeni modelin başarı beklemediği anlamına gelmez. Doğru, risk almamak, Japonlar, Rusya için yetersiz kota kurdu. Ve çok aylık kuyrukların günün arkasında sıralanacak olması mümkündür.
 

Stanislav Pavlov
 
 
 
 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Kasım 2007]