2007 SUV'dan bu yana test sürüşü Mazda CX-9

DNA analizi

Sonunda, karar verildi: Mazda CX-9 satışları, Eylül 2008'de Moskova Motor Show'dan hemen sonra Rusya'da başlayacak. Bu geçit, başlangıçta Amerikan pazarında hesaplandı, Rus konfigürasyonunda güçte bir artış alacak. Kaputun altında, 3,7 litrelik bir V6 motoru, maksimum 273 HP'nin gücüyle büyük altıda görünecektir.
 

Mazda CX-9 ve CX-7 Crossovers'in ortak noktalarına çok var. Tasarımcı DNA'ya ek olarak, benzer platformlar ve kökenlerle birleştirilirler: Her iki model de Amerikan Pazarı altında oluşturulmuştur. Ancak CX-7, Avrupa'da sunulan Mazda modellerinin doğrultusunda çok organik olarak uygunsa, yaşlısı, geçitleriyle ilgili normal Starrow sunumlarının çerçevesinden uzak. Boyutun nedeni. Bu araba sadece büyük değil, çok büyük: Mazda CX-9, Audi Q7, Mercedes-Benz Gl-Class veya Chevrolet Tahoe gibi devlerle karşılaştırılabilir!
 

Bir dizi listelenen arabada Mazda'ya tek bir doğrudan rakip olmasa da, bu model Audi Q7'ye en yakın olanıdır. Tıpkı Ingolstadt SUV gibi, Mazda CX-9, iyi yollarda yüksek hızlı yolculuklar için keskinleştirilir. Bir Japon kadının iki ton için bir küfür durumunda ağırlığında olduğu gerçeğine rağmen, belirsiz bir şekilde hızlandırır ve direksiyon simidini mükemmel bir şekilde dinler. Mazda CX-7, daha büyük kütle ve vücudun uzunluğu nedeniyle, dokuz çocukça heyecanını hissetmezler.


Diğer karakterde, Mazda CX-9 da iç tasarımın diyor. Ön panel kesinlikle sıkıca yapılır. Siteye göre inşa edilen iklim kontrolü ve medya sistemi olan merkezi konsol, CX-7 gibi cesur çene tarafından öne çıkmaz ve kademeli olarak geniş bir tünele girer. Arabanın algısı bile değişebilir, bu kadar hafif bir parça, havalandırma deflektörleri biçiminde bir değişiklik olarak ve bir daire üzerindeki bir daireden bir daireye ait seçici için bir değişiklik olarak görünür, Klasik!
 

Mazda CX-9'un beş metrelik gövdesinde, bağlayıcılar üç sıra koltuk gönderdi ve yer galerinin yolcuları bile için yeterliydi. Bu sadece birinin bu üçüncü satıra ihtiyacı var, tamamen açık değildir: Aynı Amerika'da, otomobillerin sakinlerinden daha fazla olduğu, böyle bir otobüse böyle bir otobüse tutun. Pazarlamacıların püf noktaları için her şeyi en aza indirmek mümkün olacaktır, eğer bir şey için değilse: üçüncü sıranın katlanmış bir sandalyesi ile, gövde çok büyük olur: eğer bazı kavanozlar çantalardan çıkaracaksa, Böyle bir mağaradan çıkarmak zor ol.
 

Amerikalılar büyük arabalara olan sevgi, Rusya dışında anlayabilir. Bu yüzden Rusya, Mazda CX-9'un satılacağı birkaç ülkeden biri olacak. Bu modelin en iyi versiyonundaki bu modelin 35 bin dolardan az bir sürede satın alınabileceği, Rusya'nın, muhtemelen doktuğu neredeyse iki kat daha fazla bir şekilde yerleştirmek zorunda kalabileceği, Amerika'nın aksine, Rusya'nın aksine. Ancak, pazarımızda, böyle para için bile, hala hiçbir şey bulamayacaksınız.
 

Amerika'dan haberler
Amerika Birleşik Devletleri'nde, Mazda CX-9, ilk ay değil, zaten yerel araç sahiplerini sevmeyi başarmıştır. Öyleyse, en popüler otomotiv dergisinin Kuzey Amerika'nın okuyucularına göre, Motor Trend Mazda CX-9, SUV sınıfında, 11 başvuranın önündeki yılın aracının başlığını aldı. Arabanın güvenliğine gelince, ABD yol hareketinin (NHTSA) ulusal güvenlik yönetimine göre, bu model ön ve yanal darbelerin önündeki yolcuların korunması için daha yüksek bir değerlendirme aldı.






Sürme
Araba iyi bir ivme dinamikleri gösterir. Direksiyon netlik ve bilgilendirici ile karakterizedir.

Salon
Mazda CX-9 salonu kapasitesine göre, Mini-Vanam'ın bir yarışma olabilir.

Konfor
Büyük egzersiz kütlesi ve CX-9 tekerleklibaşı nedeniyle, inme iyi bir pürüzsüzlüğüne sahiptir.

Güvenlik
6 hava yastığı standardında, tekerlek kilidi kontrol sistemleri, kızak, kayma ve devrilme.

Fiyat
Yenilik Mazda pahalıdır, ancak bu para için bile alternatifi yoktur.
 



Mazda CX-9'un Teknik Özellikleri
Boyutlar, mm 5071/1936/1729
Motor benzin, v6, 3726 cm3, 273 litre. s. / 6250, 339/4500 nm / min1
İletim Otomatik, 6 Hız
Dinamikler 0-100 km / s, C n.
Maksimum Hız, KM / H 192
Rakipler Audi Q7, Chevrolet Tahoe, Mercedes-Benz GL sınıfı


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Akut direksiyon, rahat bir süspansiyon ile birleştirilir. Geniş 7 kişilik salon. Geniş gövde.
- Motor seçimi eksikliği.
 

Fikrimiz
Model, aracın boyutunu bir bardak ağırlık başına taşıma ve dinamiklerle yerleştirenlere yöneliktir. Dünyada, aralarında sürüşü ve Mazda CX-9'u memnun edebilecek birçok 5 metrelik SUV yok. Rusya için uyarlanmış versiyonun bir Amerikandan daha iyi olacağı mümkündür.
 
Andrei Bazarov
 
 
 
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlek [Ocak 2008]