Test Sürüşü Kia Sephia 1993 - 2001

Sahibin gözleri

Kia Sephia 2 veya daha basit - spektrum 2001 G.V hakkında söylemeye karar verdim. Yani, hemen hemen aktif ve başarılı bir şekilde tanıtılan spektrum
Başka bir daktilo için küçük bir inceleme çizmeye karar verdim ... Bir sonraki her birini seçerken, her zaman gözden geçiririm ve buna göre, buna değer verdikten sonra, buna değer verdikten sonra. Her zaman tüm geri bildirimler eşit derecede ilginç olmasa da, çoğu durumda yetkin bir kişi, saçmalıkları deneyimlerden ayıracaktır.
Hem Rus arabaları GAZ 3110, VAZ Neredeyse her şey, Toyota Corolla, iyi ve satıldı Sadece Kia Sephia 2 ya da daha basit - Spektrum 2001 G.V. Yani, Neredeyse Izhevsk bitkisinin aktif ve başarılı bir şekilde tanıtıldığı spektrumdur. Bunu şu anda yazacağım, çok daha tanıdık ...
Araba Kore'de, 2001 yılında Avrupa için Sefia 2 adı altında yapılır. Aynı 2001'de Moskova'da yeni satıldı. Kit, gur ve ABS'den ABP ve Cilt'e (cilt, görünüşte birinci sahibi tarafından monte edildi, ancak önemli değil). Sonbaharda sömürü izlenimlerinin çoğu - kış - ilkbahar. Her gün seçimin doğruluğu gittikçe daha fazla ikna oldu. Neden satıldı? Hala diğer arabalara bakmak, genel olarak, hala ideal bir arıyordum :) Mümkün olduğunca ayrıntılı bir şekilde devreye girmeye çalıştım, yani, yani, her şey kendimin dikkat ettiğimi.
Görünüşe göre, hafif bir kilometre ile, devletten (2005'te) yeni olmayan bir araba aldım. Hemen yaptım: Ben klimayı seçilmemiş, radyatör yıkanmıştır, toplama çöküşü (ara parçalar vardı - ben onlar emin değildi sağ) - bu, her şey yolunda çıktı salonu hava filtresi temizlenir, yağ, mum, çakmağa aydınlatılmasını sabit, (soğuk başlangıç geliştirir) tavsiye edilen bitki yeni motor dolar yeniden bataryayı değişti. Böyle görün. 7200 p hepsine değdi. Kia hizmet. çalışmasının 15-20 bin mil veya 7-10 ay için fazla bir şey yok.
Süspansiyonda, satış sıkılmadan önce satın alım boyunca sessizce çalınan bir şey, vuruş aynı seviyede kaldı. Enine stabilite stabilizatörünün raflarına söylendiğini varsayıyorum. Hiçbir yerde hiç akmadı. Satın almadan önce, Amerikalıları izledim, ancak normal bulamadım, daha sonra çok fazla demir değişti, sonra kit küçük ve 1.6'dan 1.6'dan DVIG 1,8, genel olarak farklılık yoktu, Test sürüşü, ekstra vergiler ödememeye karar verdim :). ACP tanındı - aynı. Evet ve onarım ve servis üzerine Amerikos, satın alma ne zaman açıkça daha ucuz olacağına rağmen daha pahalı ve problemdir.
Süspansiyonda, çok sert bir makinedir - ama neredeyse neredeyse hiçbir rulo yok ve direksiyon oldukça net bir şekilde yok, gur, çabayı zamanında, sürprizler olmadan değiştirir. Önce - McPherson, Ass - Bağımsız. Enine stabilite stabilizatörleri. Dönüş oldukça kararlıdır, eğer her şeyi önceden hesaplarsanız. Daha fazlası, kauçuk ve yol kaplamasının kalitesine bağlıdır.
ACP, geçmek için limit modlarında karmaşıktır. Düşünüyor ... ama overdrive yardımcı olur. Direksiyon simidini seviyorum - ağır değil, ışık değil, imho normu. İyi motor - net bir pikap etmeden pürüzsüz bir hızlanma, aynı zamanda başarısızlıklar olmadan da. Tam olarak üstlerine. Düşünceli bir şekilde hurda, ancak Kykdauna ile gerekli bazen toplayıcıyı verir. Elbette süper şehirde ve ülke zaman zaman mekaniği ve motoru daha çok istiyor, ancak karayolu üzerinde değil, sarım pistlerinde. Yalnızca tatillerde ve şehirdeki bu izler ve şehir - her gün bir krep :) Sutra trafik sıkışıklığında çalışacak ve yolda ne yapacağını düşünecek :)) Makine tamamen bozuk, onunla bir kaç kilo için iyileştirildi - aslında :)) Genel olarak, makine Corolla 98g olan Toyotovsky'ye çok benzer, ancak Toyotovsky, şehirdeki 3. ve 4. vitesler arasında benim tarafımdan karıştı ve bu tamam. Belki de Toyota AKP'imin sorunları olsa da.
Güvenlik. 2 yastık. Sürücü ve ön yolcu. Sadece ön. Amerika Birleşik Devletleri'nde sınıfındaki en güvenli arabalardan biri olarak kabul edildi. Herkes için emniyet kemerleri. Çocuk koltuğunun altında tutturulur. Tüm kafa kısıtlamaları + ayarlanabilir. Birçok metal ve içinde geniş.
Frenler - sınıf! Zincir, net, abs olması gerektiği gibi açın. Nassed bir arka tekerlek (0.7-0.9) ile bile, yavaşlama açık, önderlik etmiyor. Bir dava vardı - kışın (-25) su birikintisine uçtu :) Rusya'da olur :). Büyük olarak. Ben ayrıldım, duydum, daha ileri gitti. Yol, önyargı altında ve sağda, yabancı bir araba uzaklaşır ve haklıyım ve iniş, genel olarak, bazen bazen bile, bazen de soyutla bile yükseldi. Yani genel olarak, tüm güçle birlikte pedal, ABS vuruşuyla ve arabayı durdurduktan hemen sonra kapatıldıktan hemen sonra bir başarısızlık verdi. Zamanında kahretsin. Sensör su üzerinde iyice düştü ve orada donmuş. Ancak sistem son kez çalıştı ve sadece ondan sonra sıcak bir garajdan ayrıldı :)) Ertesi sabah orada zaten kendi kendini yerine getiriyordu :). Kış Kış Kıyılar ve Rahatsızlık yok. Pedlerin ön aksdaki orijinal olması dışında, söyleyecek daha fazla şey yoktur. Arka (disk) 900R üzerinde yaklaşık 1200R vardır.
Salon. Ferah. Ben 185cm yüksekliğinde. 2115'te, pedallar ve tavan arasında sadece bir takviye yerleştiriyorum. Biliyor musun, en kesin pozisyon ... özellikle şehirdeki kış kıyafetlerinde sürerken. Ve hala yakalamanız için en az 3 denemek için bir yoldaş varsa? Stainash'ta, sadece sessiz bir korku, trinity hala plastik ve demir crackle, ancak bu nesli tükenmiş Kama Sutra ışığında artık bu kadar süzme değil :). Gözlerinde, geldiğimizde okunur. :)))
Sepyemde olsam başka bir şey :) Zaten bir sıhhi tesisat inişi, durumunda sakin bir konuşma, genel olarak, kilometrelerin keyfi. Genel olarak, tekerleğin arkasında gezinerek, koltuğa kendimin altına uyacak şekilde, kendimle birlikte oturuyorum FREONOO ve her yerde hiçbir şeye müdahale etmiyor. Eksi - arkada küllük yok. Ön yolcu - genellikle barin. Ancak yakın zamanda kutladıkları gibi, onun yeri aslında çok kaba - dışarı çıkmak uygun değil. Sadece arabayı sattığımda ve araba kullanmadığımda hissettim. Hiçbir yerde hiçbir şeyin kırılmayacak ve çatlamaz.
Bagaj sağlıklı, zeminin altına çalıyor, birinci yardım çantası var, özellerde yangın söndürücü. yuva. Arka koltuğun sırtları 2: 3 katlanır, yumruk ve birinin annesi değil, elin hafif bir hareketi ile (2115). Ayrıca sadece geri dön. Bagajın büyüklüğü, Volgovsky'den açıkça daha fazlasıdır (bu aptal raftan dışarı çıkarsanız bile). Bir sürücü koltuğundan bir Benzobacket Lucher gibi açılır ve hemen yükselir, bu nedenle birinin spektrumun gövdesi ile nasıl hastalandığını anlamıyorum. Belki bir yaylarım var ya da orada torirler daha güçlü? :)
Ergonomi. Sürücü koltuğu herşey yerinde olduğundan dışarı-in 5 4.5 puan, el altında, hoş ayarlanabilir, erişilebilir vurgulanır. Lancer veya Carimism gibi görünüyor, ben sene hatırlamıyorum. Bıçak usta tarafından honlanmış sanki Ama içeride daha iyi Corolor içinde, her şey iyi yeterlidir. Ve burada sadece bu sihirbazın akıllı öğrenci çalıştı. Muhtemelen Öğrenci. Ayarlanabilir Deri direksiyon simidi uygundur. Ses içine lastikli olduğundan - yetkin. Ekstra. Navigator aydınlatma (2) aptal açıkça yönleri (2110 ile 2115), parlak ve hemen burada gereklidir olmadan çok parlak ve fonksiyonel olduğunu. vizörleri ayna eşinin kıskançlık konusu olan (o 2115 sahiptir :))). o yolda döner rağmen, hep she yasaklamaya çalışırlar. Yardım eder. Değil uzun süre. Eşim hala :). görünürlük ileri mükemmel artı burada silecekleri ve her şeyi temizlik sadece gözlerimizin (3110, 2115, 2110 - kötü cam temizliği bir örnektir) önce. Rafları karışmaz. Geri - 4. Sol aynasında bir kez kaza nedenini etkilenen bir ölü bölge vardır. Ama güçlü değil. Sağ ayna görünür her şey ve iyi, merkezi yeterince ve fabrika yürütülmesindedir. Aynalarda farkı (sol uzaklaşmaların ve ölü bölgeleri olmadan ve sağ sıradan) anlaşılmaz ve tatsız olduğu unutulmamalıdır. Yine Corolla, örneğin, (arabanın ergonomi hakkında kelime) daha iyidir. Küllük ve eldeki hafif bir sigara, bu uygun, ama sadece kullanım konumunda d, 2.1 KP kolu. gerisi içerisinde bad. Koreliler tek yol :) Eh boyunca görünüşte duman, ve trafikte. Genel olarak, kötü bir alışkanlık, sen atmak gerekir. radyo, rahat kullanılabilir. Da iyi, ama pahalı 2 DIN ses sistemleri, yüklemek mümkündür. Salonun akustiği salonları için ortak olan, ama daha iyi ilk Sephia daha artı fabrika twitter hoparlörler güzelce aynalarda yüklenir. İklim - Kolları Inaomes için, sadece kötü belli modları klima zorlanan Standardı. tabii ki, alışın ve rahatsız etmez. Genel olarak, hizmet remake sunuldu. Onlara izin için orada bir şey yoktur. Genel olarak, daha büyük askerlik yaprakların ellerini ziyaret ettiğini bütün çok arzulanan. Örneğin, yüklü sinyal - bloklar daha sonra orada tel askıda sadece Hangi, pratiklere sabit değildir, hatta bir darbe algılayıcı (!!!). Eller koparmak istiyorum. Eh, ya da bu :) yapmak yasaklamıştı. Sadece yardımcı olamaz. Açıkçası. kendini düzeltildi.
Gösterge Tablosu - Hiçbir şey feci diyemeyiz, her şey yolunda ve aletleri, ve tasarım ve arka ışık, her şey yakışıyor. Elektrikli Aynalar. İki kilometre sensörleri: Günlük ve dilerseniz, haftalık, tankın üzerine, yıllık vb Genel olarak, nasıl kaybetmek ve geri döner paylaş silecekler hakkında: ayarlanabilir bir aralıklı modu vardır - elverişli küçük bir yağmurda veya yolda karda.. aydınlık ve güzel - Far / eşek önünde bir düzeltme aracına, sis vardır. eldiven gözlük veya küçük şişe altında koltuğun koltuk arasındaki konsolda orta, büyük şişe altında yerlerde kapılarda büyük ceplere vardır :) Genel olarak, siz) :) podcast Rahat kol dayanağını duracaktır. Sürücü koltuğu yüksekliği ayarlanabilir, yastık eğim, arka eğim, açıklayıcı durağı (Makinenin önceki sahibi 100 kilo hakkında tartılan, işe yaramadı). Sol ayak altında sağlayın. o pedalı sarılmak etmez ve bunun açıkça yerleştirilir - Fren pedalı sitesinin küçük bir yer ile yapılır. kış ayakkabı 43m boyutunda, (2115 ve 2110 aksine) bir sorun bulunmuyor.
soba çok iyidir, ancak salon filtreyi takip etmek gerekir. kirli, o zaman hava akımı belirgin zayıflıyor. o kötü darbeler ise -, garajda olduğu ileri filtreyi (2 dk), elektrikli süpürge ve, almak aksi hala kara bir filtre ... Salon ısıtır kadar çabuk olduğu uzun zamandır nefes alır. Gözlük -32 dereceye test, hatta ağır bir don farklılık yoktur. Genel olarak, ben araba sarf etmek, yetkin rahat erişim yapıldığını söylemeliyim (böylece filtre ve.), tüm bakım böyle VAZ 2110 Kablolama olarak yerli otomobil, daha kolay ve daha rahat yapılır söyleyebilirim torpido, örneğin, iyi bir koşum, plastik konektörler paralymporal örgü plastik parçalar aynı paralymp ile ammotized edilir.
Motor. Basit, iki kanal 16 valf S6D 1594cm 100 hp 140 km / saat kadar hızlar için yeterli. Genel olarak, bu hızda önce overclock oldukça hızlı (bir sürücü) 'dir. rahatça yukarı 120 km / saat tam yükleme ile. Maksimum cihazlar km / s üzerinde 180 doğrulanmadı. vücut üzerinde titreşimler - Asgari neredeyse fark edilmez. Tamamen sessiz çalışır. GRM - yedek askerleri önerisi üzerine her 50-60 bin km. Ne zaman kırma - kötü. Gnet vana. Aşklar devir, 3000 çok iyi sonra gaz ilave edilmeden reaksiyona girer. Kykdown modunda, yaklaşık 6500 döner (7000 - max, daha uzun kırmızı).
Yakıt tüketimi: Kış şehrinde / 11 / 7L yazında 11 / 9L'ye kadar güzergah. Yarı sentetik (araba üreticisi tarafından) ve daha iyi. Benzin 91 ve üstü. 92 ile 95 arasındaki fark küçüktür, akış hızı azalır, mekaniğin mantıklı olduğunu düşünüyorum, makinede, olası değildir. Trafik ışığından ve trafik ışığından yarışmak, bu araç için değil, olağan hızlanmanın arkasında sadece daha güçlü otomobillerden (2.5L ve üstü). Klimanın aktivasyonu motoru sızdırıyor, ancak Kykdaun ile hızlanıyorsa, makineyi bir süre kapatır. Bu soğuk kışın, her zaman ilk kez başladı (hazırlık boşuna - firmware + batarya). Bahçede durdu. Bahçede yaklaşık 15 araba başladı ve gururla sadece 4-5 yaptı. Ancak bu özel bir durumdur.
Kısaca eksi: çok az, ama var. Araba kusursuz bulduğunda, kesinlikle bilgileri paylaşacağım :) Ses yalıtımı daha yüksek bir seviyedir. Umarım modern spektrumun üreticileri, ardından Sephia 2, bununla şaşkındır. Ancak, elbette, zhiguli değildi. Süspansiyon muhtemelen daha yumuşak yapmak daha iyi olurdu - Sedan, yarıştan daha çok bir ailedir, ancak büyük yük onu korkutmaz. Kolçak üzerindeki CZ düğmesi, Corolla'daki gibi, daha uygun olurdu. Otomatik kapanış pencerelerinin otomatik modu yoktur, güçlük tutulmalıdır. Isıtmalı koltuklar ve aynalar iyi olurdu. Gövde şebekesinde. Arka koltukta kolçak yok. Muhtemelen yaklaşık 100 t.km. Kentsel operasyon sırasında, kaydedilebilir, göze çarpan bir eğilim var. Hepsi öyle görünüyor.
Kısacası, Artılar: Güvenlik, Salon, Deri - İyi, Ergonomi, Görünüm, Frenler, Taşıma, Görünürlük, Soba, 92 Benzinli, Yedek Parçaların Ucuzluğu + Çok fazla Neoriginal - Bir seçim var, basit ve iyi toplanmış, normal boşluk (Yaklaşık 14 cm + -), normal finans, güçlü süspansiyon, güvenilir motor (bir incelemem var), galvanizli ve test edilmiş tasarım süresine sahip büyük ayarlarım var.
Bold olmayan arabalara 2 yıldan beri inanmıyorum. En azından Moskova ve bölgede. Neredeyse tüm kırık, çizik vb. Soru sadece yapılır ve nerede / nerede olduğunuzu. Küçük taramalardan sonra, boyam. Boya seçimi ile her şey boyayacak. Yani, Koreliler için boya seçimi ile ilgili sorunlar, parmağınız tembel Ruslardan aniden. Her zaman olduğu gibi, hizmetleri ziyaret ederken, bu ustanın yapabileceği şey için boşanma devam ediyor. Krank mili bezini değiştirme - korkutucu ve üreyecekler :) Bu nedenle, en azından ne söylediklerini veya beslendiklerini anlamak için gereklidir, daha ucuzdur. Bu arada, Zhiguli ile nakledilenler, bildirim! Yabancı bir araba, bin 10-15 cu kazanabileceğinizi söylüyor. Ve bu nedenle dikkatli olmak ya da en azından daha dikkatli olmak gerekir.
Bir sonraki araba muhtemelen Toyota olacağı, ancak çoğu zaman Kia Madzhentis'e bakmamıza rağmen, burada Camry iyidir, NOU, bir kusurdur - fiyat, çoğu Mercedes :). Prius Hybrid gidip daha ilginç hale geliyor ... genel olarak, binecek bir şey var! :)
Bu sınıf kalitesinin arabalarını yapmak istiyorum ve daha yüksek, Rusya'da üretildi. Dikkatiniz için teşekkür ederiz, bu size bu hikaye size yardımcı olursa, zihinsel olarak teşekkür ederiz.
Igor
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi