Test Sürüşü Hyundai Solaris Sedan 2010'dan beri sedan
İlk Test Sürüşü Hyundai Solaris
Kolesa.ru, St. Petersburg yakınlarındaki tesisin topraklarında yeni Halklar Hyundai ile karşılandı, tam olarak üç ay önce açık. Test kısa sürdü; Solaris bizden önce tüm sırlarını ortaya çıkarmadı, ancak tüm ihtişamıyla Motor 1.6 ve diğer devlet çalışanlarına erişilemeyen üst paketi gösterdi Solaris fiyatından daha iyi görünüyor. Ve en hoş şey, tekerleğin arkasına geçtiğinizde, teneke kutuda olduğu ortaya çıktığın en ufak bir his yoktur. Ancak, Rusya için hyundai'nin 379.000 ruble'den maliyeti olduğu göz önüne alındığında, fiyatı Solaris'in fiyatına yakın olan fiyat için verdiği veya koruyucu hisler veren bir sürü otomobil örneklerini biliyoruz.
Sürüşü hızlı bir şekilde yönetiliyor: Tentürün tüm kolları sezgisel yerlerde sandalyelerdi, ayarlamalar yeterliydi ve hatta direksiyon kolonunun uçuşunu ayarlamanın imkansızlığı bile bir sorun olmadı. Kabin içine monte edilmiş ve motor çalıştırma düğmesine tıklayarak (!!!), yalnızca maksimum yapılandırmada kullanılabilir, mükemmel gürültü yalıtımı için dikkat edin. Sürücü koltuğu yumuşak, ama çok sıkı değil, ama oldukça rahat. Direksiyon simidi, büyük ölçüde hidrolik ajan nedeniyle beklenmedik şekilde sıkıdır.
Solaris çok kaliteli monte edilir. Şaşırtıcı bir şekilde niteliksel olarak: Test izinin tüm kaplamalarında (bloke etme, raylar, garip bir koni) kabinde tek bir kriket değil, tek bir panel veya bir kilise değil ve cıvata uzun boylu olmadı. Bununla birlikte, organizatörler test arabalarının tamamının her düzine dikkatlice, yutulduğunu ve çektiğini saklamazlar. Ve gerçekten batmaz. Sonuçta, üç düzine gazeteci hariç, Solaris, büyük filoların, potansiyel ve mevcut Hyundai müşterilerinin sahiplerini de değerlendirmelidir.
Buna değer mi, hepsini bilerek, Solaris'in inmeğinin pürüzsüzlüğünün en azından logan için aşağılık olmadığını merak ediyor mu?! Ve belki önünde
Tüm test araçları 5 ileri vitesli mekanik veya bir 4-hızlı otomatik makine ile 1.6 litre motor döken vardı. sorunsuz ve güvenen, neşeyle hızlandırır. Motorlu olsa yeni değil, ama iyi şanslı. İki dişli, mekanik daha sevdim. Eğer hızlandırmak için karar vermedi yalnızca Sigara maaş 4 vitesli otomatik, güzel. bu arada çok hassas sağda, preslenmiş, pedal biraz daha güçlü olduğu ve motor, uncompromisingly sessizliği bozucu, en 6,000 devrimlere takometre okunu hareket eder. Ve manuel şanzıman çok net çalışıyor ve vites tabii o kadar uzun değil. Ergonomi iyi düşünülmüş: burada gerekli kapılarda ve direksiyondaki düğmeler tam olarak vardır. Yani direksiyonun sadece jant incedir bu. cihazlar basit ve yeni tasarım çözümleri ile parlayacak yok, ama bilgi kötüye verilir: Aracın takometre ve hız arasındaki orada mor-mavi aydınlatma içeren yol bilgisi (kilometre sayacı, yakıt tüketimi, vb) ile yamuk ekran olduğu gibi dijital motor sıcaklığı ve seviyeler Yakıt.
arka koltuk genişliğinde geniş ve yolcu diz insanca bırakılır. Sadece yüksek insanlar önünde oturmak daha iyi Solaris içindedir: sadece insanlar kalkmak olabilir ortalamanın altında büyür ve tavan kafasını incitme.
(Birçok 454 olarak litre olarak!) Etkileyici bir hacmin gövde Upsees biz onların koltuk yarısı sorumludur iki kolu için çekerek, arka koltuk Reddettiğinizde. böylece de salona gövdesinden çıkış kuvvetle daralmış ve büyük ölçüde büyük boyutlu nakledilmesine eşlik ederler olduğu bir Erbe gibi formlar şey olduğunu, sadece zemin pürüzsüz olmadığını: Solaris pratiklik daha fazla olabilir.
Eğer Solaris beğendin mi? Koreliler sormak para gelince, biraz daha layık arabalar var. Ve onlar portalı Kolesa.ru beklemeyecek rakipleri ile karşılaştırıldığında her şeyi bulacaksınız eğer
P.S. Ve başka bir şey sadece söylemek gerekir. Bize Solaris tarafından test edilmiştir en uygun etki yarattı, ama! Biz seri değil test, ama şimdi ön koltuklu otomobil için: hatırlamak önemlidir. Ve biz o kadar uzun böylece tam güvenilirlik, montaj kalitesi ve Solaris güneşli geleceği hakkında iddia bunun üzerine gitti.
P.P.S. Yeni Hyundai ona yolda açıkça olmasına rağmen ...
Alexander Korchenko: Gönderen
Bir kaynak: Dergisi "Tekerlekler" [Aralık 2010]
