2005'ten beri Test Sürüşü Hyundai Grandeur
Yüksek oturma
Büyüklük, ihtişam, kabarık, iyi, biz büstü. Şart? Yirminci yüzyıldaki bu kavram belirsiz hale geldi. İşte yüksek bir pozisyon (Grandeur kelimesi böyle bir çeviri var) Yeni Hyunde uyuyor. Prestijli arabalarda zengin, Moskova sokaklarında bile, bu büyük siyah sedan saygılı olarak algılanıyor.ÇANTADA
Temsilcinin stilistleri Sedanlar kıskanmaz. Fantezi Türün kanoylarını kısıtlar: Uzun bir üs, geniş bir iç, geniş kapılara sahip olmak için reçete ederler. Ek olarak, bu özellikleri olağandışı katı müşterilerin (ve hala bu tür arabalara halan ettirilir?) Çığlık atan detayları olan formlar veya dolandırıcılık, hafifçe, riskli koymak için. Tasarımcılar Hönde büyük (ilk heceye vurgu yapıldı!) Risk almadı. Ağabey, bilinen Ruslar Model NF'sini hatırlatıyor, modern moda olanın arkasında, hangi iki katlı yem ve biraz sinirlendirilmiş bir fener olan ilişkilerinin kendilerini tahmin edebilir. Bununla birlikte, hep birlikte uyumlu görünüyor: genellikle orta derecede kesinlikle önemlidir.
Şapka gibi böyle bir araba. Günümüzde, çok modaya uygun bir headdress yakın zamanda belirli bir sosyal gruba ait olduğunu belirlemiştir. Bu arada, Hyundai Grandeur'un arka koltuğunda (tanıdık, tam olarak oradan başladı) bir şapka (bir silindir değilse) sorunsuz bir şekilde süpürme. Açılış geniş, konforludur, tavan yüksektir. Ve şoför koltuğunun arkasına, 180 cm altındaki büyümeyle birlikte, Sayın'daki şapkalar kolay değil. Perdenin arka camında, dokunuş okumak için baş ampulün üstünde, güvercin!
Tekerleğin arkasına gidiyorum. Arkası gibi, burada her şey kesinlikle, iyi, uygun. Ama ne yazık ki sıkıcı. Tabii ki, tahta ekler tasarımda saygınlık getiriyor, ancak yine de gösterge paneli, ilişkiyi daha ucuz bir araba ile getiriyor. İşte tasarımcı fantazisinin iradesini verir!
Meşgul ayarlamaları olan sandalyeler rahat, ancak dikilirler ve arsa olabilirler ve yastık kısadır. Hızlı dik dönüşlerde, vücudun alt kısmı pürüzsüz cildi vurmaya çalışır.
Güçlü melankolik
Tekrar! Gaz pedalına duyarlı ve başarılı olan mükemmel motor, otomatik bir kutu ile şanzımanı açıkça ve zamanında değiştirin, aşırı sürüş netliğine dikkat edin. Bu bir konu değil! Bu yüzden, kişisel amaçlar için şefin arabasında sahte yapmayı deneyen işe alınan bir sürücü. Ya da sağlam bir soyadın haksız bir kardeşi, arabayı günde yakaladı.
Hönde-Grander, kentsel akarsudaki güçlü komşuların önünde tasarruf etmiyor, karayolu üzerinde sollama için büyük bir marjla güvenle izin verecek. Mükemmel frenler çalışır, inandırıcı bir şekilde ağır bir araba yerleştirir. İptal edilen ses yalıtımı ve yönetimi kolay iklim montajı, mezar sakinlerini gürültüden ve bir sesin kokusundan, tozlu bir dünyadan güvenilir bir şekilde koruymaya hazırdır.
Bununla birlikte, sadece büyük manevralardan kaçınmak, çünkü sadece büyük statüsünde oturur.
Yaklaşık 60 km / s hızda, tekerleği biraz sola sallıyoruz, ancak kaputun dev piyanosu boğulmayacak. Açının arttırılması: Artık araba, biraz düşünce ve beni sallayan, gebe kaldığım yere gittim. Araba, insanlar, netlik, hızlılık ve yüksek pozisyon gibi nadiren uyumludur. İstisnalar, ancak çoğu zaman değildir. Grander onların numarasından değil.
YETERLİK
Executive Sedans, dünyanın en pratik otomobilleri değildir. Bununla birlikte, bu sınıfta, makinenin etkinliğini, olağan fiyat kalitesinde oranı tahmin edebilirsiniz.
Büyük bir bagajla 44.000 ABD doları olan geniş sedanlar, her şey dahil olan prensibine (iklim kontrolünü ve yağmur sensörünü ayırmak için sekiz hava yastığından), pazarımızda ve genel olarak doğada pek bir şey yoktur. Böylece Hyundai Grandeur en azından ilginç bir teklif. Pomp ve ihtişam hakkında konuşmayacağım, ancak bu arabanın sakinlerinde yüksek oturma hissi, olacağını düşünüyorum.
Hyundai Grandeur, zengin ekipman ile saygın sedan, iyi, ama sıkıcı bitirmek.
+ Güçlü motor, iyi şanzıman, mükemmel ses yalıtımı.
- Fantezi iç dekorasyonsuz, halsiz yönlendirmeden önce öngörülmüştür.
Aynı para için
Mercedes-Benz C-Sınıfı
Є30 30075 000 (38.78096,000 $)
Elbette marka, çok prestijli. Ancak, Grander'ın fiyatı ile karşılaştırılabilir olan için, miktarı sadece 143 güçlü motorlu 200 kompresöre sahip bir sürüm mevcuttur.
(SE, 2005, No. 6)
Peugeot 607.
$ 40 33053 420
, Katı ve zarif Fransız, ama ne yazık ki, yeni bir sedan gelen uzak bir 160.211 hp kapasiteli motorlara sahip sunulmaktadır 160 güç motor ve manuel şanzıman ile bir versiyonu yaklaşık $ 43.600 mal olacak.
Sergey Kanunnikov
Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi