2002 SUV'dan bu yana test sürüşü Hummer H2

Hummer H2 karşı .... Suzuki Jimny

Kalın Hummer zamandası kariyerinde vücut yağını gizler, sadece küçük bir gururlu jimny cesurca tepeleri kaldırır. Bir kez, editoryal bir soru ile çağrıldı: bir SUV ne satın alınabilir, ancak sadece çerçeve olmadan ve iletim olmadan mı?
Böyle bir konu çok daha özeldir. Cevapladık: Hummer H2 ya da Suzuki Jimny'yi al. Birkaç düzine daha fazla model ekleyebilirsiniz, ancak bunlar uzlaşmalardır ve H2 ve Jimny büyük uç noktalardır. Bir belirsizlik var: Off-road American Hammer veya Japon yemek çubuklarında daha dik olan var mı?
Birine karşı altı
İşte bu çılgın konu, Karşılaştırmalı Test Hummer ve Jimny'yi ele aldığımız durum boyunca. GM Temsilciliği bize çatılı bir avize ile Black Hummer H2, parktaki arabanın uzun ve belki de son kilometreleri yaşar. Bayiler Suzuki hiçbir şey vermedi, çünkü hamur için Jimniki yok.
 
Satıcısıyız, yarı utangaç bir Hummer ile oturduk. Onun adı Mikhaildi, Mavi Jimny'de rekabetin yerine geldi ve onunla birlikte farklı derecelerde beş jimnik, bir tane yükseltilmiş UAZ ve Samuray açık üstünde boyandı.
Erkekler, tüm hırpalanmış şirketlerinin mekanik kısmın maliyetinde, yeni Hummer H2'nin fiyatına yerleştirildiğini açıkladı.
Jimniki aniden görüntüleniyorsa ve Samuray tarafından hazırlanan ve Samurai'nin hazırladığı takdirde trofik UAZ'ya ihtiyaç var. Doğru, kimse, neden Jimny sahiplerinden biri aceleyle bir tüfekle geliyordu, ancak testin sona erdiği her şey ortaya çıktı.
Düz gezegenin çekirdeğine
Savaşın şartları altında, Standart Jimny, aynı engelleri tamamen standart Hummer H2 olarak almalıdır.
Hummer fabrikada ek kilitli arka diferansiyel ve lastik sınıfı. Dzhimnik sadece tekerleklerde ve tüm sezonda klasik yarı zamanlı. Ayrıca, veritabanındaki bir Amerikalı, otomatik şanzıman ve mekaniğe jimnifik ile birlikte gelir. Bizi bekleyen kum kuyusu, debriyaj plakalarını vurmayı sevdiği bir tutku, ama hadi. Bununla birlikte, toplu kundakçı aşırı kilo çullar ve hummer bebekten daha ağır iki tona.
Kum çukuru sütununa ulaşmadan önce bir Hummer'a yöneldi ve bir yamaç şeklinde engel üzerinde dışarı çık. Daha kesin olarak, değişen diklik ve en önemlisi, farklı kum yoğunluklarının birkaç yamaç vardı. Görevi karmadığımıza kadar her yerde sürüş ve hızlanma olmadan ve kaldırma ortasında durmadan araba alamadım. O zamanlar Suzuki-Club'a üyelerdi ve bağırdı: tek nil! Hummer, bir buldozerin azimi ile tepenin ayağını kazıyor ve 3500 kg toplam ağırlığın çoğuna bastıran Dünya'nın arka tekerleklerinin merkezine güvenle daha yakın.
Amex
Sadece küçük arkadaşlarımızın erken saatlerinde. Bir sonraki kumul gevşek ve dik bir açıyla durdu. Standart Jimny'den Michael, üzüntüle baktı ve gitmeyi reddetti. Fakat Dzhimnik'in ön tamponla kırpıldığı konusunda hemfikirdi ve hummer'ın ne kadar etkili olabileceğini görmek için birkaç boşuna girişimden sonra. Engellilik oldukça genel oldu ve ona erişim dar bir kumlu kanyondaydı. Bay America, Reversal Bottleneck tarafları, bir tüneldeki bir tren gibi girdi. Ve sonra, hızlanma kaybetmeden, uçtu, altı litrelik motor ve büyük bir karkasın ataletinin yanı sıra BRONEPODOBNAYA KORUMA bölünmesi anlamına geldiğini gösteriyor. Sadece kum bir yandan yüzüne uçtu. Bir bir.
Üçüncü tur, derin çamurlu izle baharatlı, yükselişe geçti.
Son testte burada umutsuzca kaydırılmış iki Mercedes GL (5.5 L Petrol ve Dizel 3.2 L), makine engelinin en sonuncusu değildir. Ve bir ton kiri öğütmek için bir öğütücü olarak Hummer, tüm jimnifik, tek tek, pist sayacının üstünden çıkardı.
Neden etrafta dolaşabiliyorsun? Jimny'nin lehine iki tane.
Yarım gün geçti. Bu deneyi tekrarlamaya karar verirseniz, yemek yiyin ve eğlence için bir şey. Tüm yeni engeller arıyorduk ve mücadele bitmedi. Akşamları için, Hummer H2'nin dümeninin arkasında oturan Ivan Evdokimov, Jeep Traidea'daki Rusya'nın eski şampiyonu, bu yüzden bir sonraki kum tepelerinde asansörün sonunda imzaladığım için yola çıkmayı istemedi. ve denemeyi tekrarlayın. Ne yaptığını biliyor musun? Tepenin tepesini kırdı. Geri alındı
devam etti, öne geçti. Kum sona erene kadar. Otuz saniyelik tekerleği ile ilçenin etrafında durdu. Onu takiben Jimniki koştu ve yine üst katta neşeli bir dize yolculuğu.
HALA HAYATTAYIM
Ve sonra sürücü Hummer teslim oldu. İzmor'a götürüldü. Jimny ekibi nedir? Sadece ısındılar. Zafer kazandıktan sonra bile, bir dizi brood, daha sonra kir, sonra orman aradılar. Şnorkel ve mt tekerlekleri ile yapışkan bir aparat üzerinde bir takma adı sprinter ile adam bataklıkların eksikliği ile açıkça üzülüyordu. Kırpılmış bir tampona sahip bir daktiloda DAN, bir daire içinde tüm plastikleri çoktan kırmıştır, ancak bile farketmedi. Yine de Lermontov'u ömür boyu bulabilen Yura Amca, sabaha kadar dövmeye hazırdı. Ve Samuray'daki iki tutkun, çerçeveyi ters çevirmelerine ve arka aksı koparmalarına izin verilmediğinden dolayı üzgün görünüyordu.
Daha sonra, testin zaten bittiği her gün, neden Jimny'nin sahiplerine ateşli silahlara ihtiyacım olduğumu belli oldu: Suzuki-Club Forum'da Dan'ın etkinliğimiz hakkındaki raporunu okudum. Kelimelere son verdi: Genel olarak kazandık. Silahı düşürmek zorunda bile değildim. Yine de, off-road araba gazeteciliği tehlikeli mesleğini lanet olasıdır.
Uzman görüşü
İvan evdokimov
Otomobil sporları için Cumhuriyetçi Sporları, Rusya Rusya'nın şampiyonu Jeep Traidea'da Rusya 2004'te, Rusya'nın şampiyonluğunun Bronz Medya Kazananının Bronz Medya Kazananı, Trophy Radadam 2000'deki Şampiyonanın Bronz Ödülü'nü kazandı:

Testin sonucu, bir kerede tahmin edildi, onu tutma fikrini duymazdı. Makinenin daha kolay ve nispeten daha güçlü, daha iyi, diğer şeylerin, otomotiv sporunun genel hukuku açısından eşit olan diğer şeylerle aynı şekilde, hem formül 1 hem de Trophy Raidam ve Jeep Triat'a atıfta bulunuyor. Deney, bunu tam olarak doğruladı: ve Jimniki'nin kullanamadığı yerlerde bile ve Hummer H2 geçti, küçük bir daktilo için bir engel kaldı Neredeyse her zaman herhangi bir boşluk bulunabilir. Büyük bir ağır makinenin avantajı sadece bir taşıma kapasitesi ve ağır bir tekne veya başka bir römork çekme kabiliyetidir. Ve buradaki kötü yoldaki inme pürüzsüzlüğü Hummer H2 az eşittir!
 
 
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Sigorta Baranova Resimleri
 

Bir kaynak: 4x4 Dergisi [Temmuz / 2008]