Test Sürüşü Ford Fusion 2002 - 2005 Hatchback

Tüm Resimler Ford Fusion 2002 - 2005

Sokak kanunlarına göre

Ürün yüz

Geçtiğimiz yıl Ford, Füzyon Modelini (Füzyon), UAV'nin aktif yaşamı (Kentsel Etkinlik Aracının) için bir şehir arabası olarak sundu. Yaratıcılara göre, yeni araba, partathanenin etkileyici görünümünü, istasyon vagonunun kapasitesini ve küçük bir arabanın büyüklüğünü başarıyla birleştirir.
Şirket, füzyonun nihayetinde Rus Ford'un satış sırasındaki odak çizgisinden sonra ikincisini yapmasını bekliyor (ancak liderden önemli bir ayrımla).
Makineler, 1,4 L benzinli motorlu, 58 kW / 80 litre olan tente ve zerafet ekipmanlarında mevcuttur. İle. ve 1.6 L, 74 kW / 100 litre. İle. ve mekanik bir beş hızlı şanzıman. 1.4 litre motorla birlikte, alıcı bir robot anahtarlama mekanizmasına sahip bir kutu sunacak (debriyaj pedalı).
Ford fiyatları şimdi Avrupa para biriminde gösterilmektedir. Malzemenin hazırlanmasında orana dolar getiriyoruz. Trend seçeneği (16.900 $ 'dan), klimanın yokluğuna gözden kapanarak güzel donanımlı olarak adlandırılabilir. Bu, Cilt Direksiyon simidi, ısıtmalı elektrikli yüzer, sis farları, elektrikli tahrik ön kapısı, sürücü koltuğu ve direksiyon simidi, büyük 15 inçlik tekerlekler (çelik), arka koltuğu kesilmiş, Birkaç ilginç önemsedin yanı sıra biraz daha sonra söyleyeceğiz.

Elegance ekipmanında (18.100 $ 'dan), yalnızca majörden klima eklenecektir. Buna ek olarak: Radyatörün krom kenarı, bireysel aydınlatmanın ön paftları ve cilt ile kaplanmış cilt.
Rusya'ya verilen arabalar, ikisi metalik olmayan on renkte boyanır. Gerisi için ekstra 200 Euro ödemek zorunda kalacağız. Ayrıca ses hazırlama için birkaç seçenek sunar (210 Euro'dan).
Testimizde, 1,6 litre motorlu araba ve zarafet konfigürasyonunda manuel bir şanzıman (18.800 $).
Dışarısı ve içerisi
Tasarımcılar, şehirde rahat bir füzyon araba yapmak için çok çaba sarfettiler. Örneğin, 195/60R15 lastikli büyük tekerlekler, karayolu üzerindeki kontrol edilebilirlik uğruna değil, ancak sınırların gelmesiyle ağrısız park yeri için (ayrıca, lavaboların ve eşiklerin yüksekliğine de dikkat çeken). Ve kaputun üzerinde yüksek kesimi, sadece stil veya sertliği artıran bir eleman için haraç değil. Küçük bir büyümenin sürücüsüne, arabanın köşelerini iyi hissetmesine yardımcı olmaları gerekir.

Görünürlük için böyle bir mücadele ile mütevazı dış aynalar tamamen anlaşılmamıştır. En azından, doğru olanı istediğinizden daha küçük.
Sağlık için, araba, bir La Parketnik'i ve Avrupa markaları arasındaki en büyük Ford'un ambleminin en büyük ovalini olan çıkıntılı tekerlek kemerleri ile sağlandı. Ancak mühendisleri ve pratikliği unutmadı. Çevresindeki küçük aşınmalara karşı korunmak için kauçuk kalıplar monte edilir. Yükleme yüksekliğini yapmayı çok küçük.
Fusion Salonu çok yüksek. Çatıda bir kapak olan bir arabada bile, geleneksel olarak yaklaşık 5 cm özgürlük yeme, sürücü kafasının üzerinde yeterli bir alan stoğu kalır. Eğer büyük bir kişi beğenmediyse, mütevazı bir ön koltuktur. Doğru, yastıkları yazarın çok enerji yoğun olarak olağandışı gibiydi, ama tam olarak tam özellik olduğunu varsayalım.

Yüksek iniş, arka yolcuların dizleri için bir yer vermenizi sağlar: İki yetişkin yakın çalışmayacak. Sit üçlü, biraz omuzları hasta etmek zorunda kalacak. Bu arada, emniyet kemerleri üçün arkasında, ancak orta kafa kısıtlaması sadece bir seçenek olarak sunulur.
Arabanın uzunluğu ile zar zor 4 metreden fazla 337 l gövdesi çok iyidir. Bağlantıların bu tür başarısının şartlarından biri, arka yayların ve amortisörlerin altına sıkıştırılmıştır.
Bu arabanın sahibi muhtemelen sağ ön koltuğun gizli yastığı altında, küçük eşyalar için bir kutu var ve arka kolayca küçük bir plastik masa üstü olan bir tabloya dönüşür.
Füzyon, motoru çalıştırdıktan sonra zorunlu başlangıç \u200b\u200bkapanması olarak böyle meraklı bir önemseme yol açabilir. Reklam malzemeleri elektroniğin anında yaptığını ve kişi bazen önemli bir gecikmeyi sağladığını iddia ediyor.
Arka kapıcı, sürücü sileceği temizleyicinin ön fırçaları ile arka iletime geçerse otomatik olarak açılır. Elektronik gövde kilidi, makine 7 km / s'den daha hızlı döneceğinden sonra çalışmaktan vazgeçer. Unutucu sürücü, otomobilin çalışan tüketicilerle terk ederseniz, bunların bir kısmı 20'den sonra kalan 10 dakika sonra otomatik olarak kapanır.
Genel olarak, modern bir arabada çok rahat. Sürücüdeki bireysel aydınlatma lambasına şikayet edecek olan tek şey çok parlak ve gözde atıyor.
Elbiseler

Birinin bir şehir otomobilinin Ford Fusion'a ne yapmaya çalıştığını hayal etmek zorsa.
Kesinlikle hiç keskin bir direksiyon simidi (3,4 durmadan durana kadar durur) olarak, rahatlamanızı teşvik eder ve kutuların şanzımanlarının 1.6 litrelik bir motorla birlikte bir araya getirilmesine izin verir. Neredeyse kayıtsız olan ikinci veya üçüncü arabayı açarsınız. Overclocked yaptığınızda, motoru hafifçe çevirin, adım adım atlayabilirsiniz. Kısa yayınlar veya tuzak motoru nelerdir? Muhtemelen, ikisi de. İkincisinde, motoru sıkma, yalancı polisleri geçin, üçüncüde köprüde tırmanırsınız. Gaza zemine basarsak ve 40004.500 dönemindeki 40004.500'ün stabilin özelliklerinde belirtilen enerjiyi hissetmek için bekleyin, ancak açıkça belirgin bir alım olmayacak. Şehir arabası için, bu iyidir: asla sizi agresif bir yolculuğa çıkarmayacak.
Manevra kabiliyeti hakkında, 9.8 m'nin tersinin çapının çapını söyler.
Füzyon, sınıfı için ses yalıtımı olmadan memnun oldu. Büyük devrimlerdeki motor duyulur, ancak diğer gezginlerle konuşmadan dikkatini dağıtmaz.

Sürücü ve yolcuların konforu için, motor kontrol sistemi, ilk dişli üzerindeki erişimi uygulanmasını telafi etmek için eğitilmiştir ve araba pisliğini önler. Dostça ve süspansiyon olmaya çalışıyor. Uzun ve orta dalgalar üzerinde çalışmalarla iyi başa çıktı, ancak standartlarımıza göre, çukurlarımıza göre, küçük sevmiyor. Eğer böyle bir hafifçe kırılmış yolda, tek borulu arka Ford amortisörleri bazen dokunur.
Bir bütün olarak arabanın doğası, İHA'nın atanmasına rağmen, olsa, metropoldeki gerçek yaşam tarzına olsa da, aktif bir sürüşe, aktif bir sürüşe, aktif bir yolculuktur. Muhtemelen, füzyon, odağın kemeri ve arkadaşı için kapanacaktı, ancak bir can sıkıcı durum var. Masraflı.

Yedek parça fiyatları ve sonra, dolar. Amerika Birleşik Devletleri
Sonra 20 000 km 100
Daha sonra 40 000 km 100
Sonra 60 000 km 100
Pedler Fren Ön 108

Bolds fren arka 117
Ön tampon 320.
Arka tampon 265.
Hood 370.
Ön kapı 450.
Arka kapak 420.
Ön kanat 150.
175 Cam
Blok-far 160
Arka lamba 220.
sıhhi tesisat işleri 55 Normochas
kaporta 60 Normochas

OPSİYONEL EKİPMAN
Araba Ford Fusion
Opsiyon fiyatı, $
Trend 1170 için Klima
Çatı 300 yılında Luke
Yan güvenlik 370 perdeler
Elektronik sistem
1470 (1.6) Sabitleme
Ön koltuklar 180 Isıtma
Isıtılmış cam 360
Ses hazırlık ve 252 radyo teyp
Ses hazırlanması, radyo,
CD değiştirici, kontrol. direksiyon üzerinde 800 tekerlek.
Sigara 12 daha hafif.