2006'dan beri Test Sürüşü Fiat Linea

Fiat Linea. Doğrusal bağımlılık

Fiat Linea. Fiyat: 584 900 ruble. Satışa: Eylül 2010'dan beri

C-segment otomobillerinin kalabalık pazarında daha da yakından geldi. Tüketici için rekabet mücadelesinde, Orta Boy Sedan Fiat Linea, üretimi son zamanlarda Naberezhnye Chelny'de Sollers tarafından fabrikada başladı.

Test pilotu
Igor Kuznetsov, 48 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 31 yaş, Kişisel Araba - Nissan Qashqai

Basmakalıp kuvveti. Olursa, onu kapaktan kırılmaz. Ve Rusya'daki Fiat'ın itibarının AHTI olmadığından, İtalyan endişelerinin yenilikleri için ağır argümanlar için gereklidir. Kısacası, Fiat Linea ile bir toplantıda, mütevazi hizmetçileriniz (ortalama bir Rus olmak), duşta şüpheciliğin hafif fraksiyonu ile gitti.

Prolog'da, araba vurmadı. Bu anlaşılabilir, çünkü Fiat Linea'yı yaratırken, İtalyan tasarımcıları sakin çizgiler stilini kültürledi. Bununla birlikte, anlamlı ve en önemlisi, Fiat Linea'nın dengeli görünümünün gözünü memnun ettiğini not etmemem mümkün değildir. Yenilik, büyüklüklerle hoş bir şekilde şaşırttı. Hatchback Platformunda Fiat Grande Punto, Fiat Linea sedan, tam teşekküllü bir golf segmenti ile algılanıyor. Lise öğrencilerine geçiş, dingil mesafesinin büyümesi ve özellikle makinenin uzunluğundan kaynaklanmaktadır. Bu durum kabinin boşluğunu etkilemedi. Fiat Linea ekibinin üyelerinin sayısı üretici tarafından ilan edildi, beş kişi. Prensip olarak, bu gerçeğe karşılık gelir, ancak arkadan oturan ılımlı bir kompleks hakkında bir rezervasyonla. Çoğu rakip, türün kanununa benzer bir duruma sahiptir. Ancak Fiat Linea Trump Card'ın beş yüz lastik kargo bölmesi. Dahası, arka koltuğun arkasının dönüşümü (pürüzsüz zeminin prensibi), gövde hacminde (500 ila 1175 litreden) bu kadar önemli bir artışa yol açmaktadır. .

Fiat Linea kabininin dekorasyon ve ergonomisinin düzlemi, Koşullu Altın Ortadın düzeyinde yer almaktadır. Belki de biraz daha yükseğe çıkıyor. Burada top sadece uygun ve fonksiyonel kontroller değil, aynı zamanda iç mekanların zarafetini belirleyen stildir. Klima, ses sistemi, ısıtmalı koltuklar, çok fonksiyonel direksiyon simidi vb. Gibi yerleşik lezzetler paketi neredeyse dolu. En azından dinamik ve duygu arasında bulunan konforun merkezi versiyonumuzda. Koltukların güleryüzlülüğü, ayrıca çoğu bitirme malzemesinin kalitesi, coşku veya pişmanlıklara neden olmaz. Onlar sadece normal. Bilincin genim sadece mütevazı eldiven kutusu ve serpilir ahşap ön panel plastik açısından yoğunlaşmıştır. Evet, enstrüman kalkanı sadece gün boyunca değil, aynı zamanda geceleri de en başarılı okunabilirlik olmamış gibiydi. Başlangıçta, Fiat Linea, 1,4 litrelik motorunu alarm verir. Onunla yana doğru bir kenar çizgisi olacak mı? Yolda, soru kendi başına kaybolur. Türbin, motor gücünü 120 litreye kadar hızlandırır. s., buna göre, makinenin karakterini ortalamanın üzerinde canlandırıyor. Ayrıca, 200 nm'nin altındaki etkileyici bir an 2.000 dakikadan daha az bir sürede mevcuttur. Bir yanılsama görünür, kaputun altında daha ciddi bir güç birimi gizlenir. Aynı zamanda, gündemde, bir sonraki soru kaynak hakkında ortaya çıkıyor. Motorun aşırı yüklenmesi, erken başarısızlığına neden olur mu? İtalyan mühendisleri, en sorumlu sürtünme motor düğümlerinde ağır hizmet tipi alaşımlar kullanarak iyimserliklerini tartışırlar. Fiat linea motorunun sıcaklığının mükemmel bir şekilde esneklik ile iyi geçinmesi konusunda meraklıdır. Otomobil Bodr ve Neredeyse tüm motor devri yelpazesinde taze, overclock sırasında itme düzgünlüğünü sağlar ve dişli kutusu kolu tarafından ateşli manipülasyon gerektirmez. Bu arada, beş vitesli mekanik, iyi seçilmiş vites oranlarının genel nedenine, berrak kapanımların ve iyi seçiciliğin genel nedenine katkıda bulunur.

Sedan Süspansiyonun çok cesur olacağını. Arıza için bir arıza bile var. Ancak çukurun önündeki tapınak, Fiat Linea'yı kullanıyor. Ve dönmeden önce, yolda. Ve bu kadar neredeyse bu makine ile bağlantılı olan her şeyde. Gidiyor, durumu analiz ediyorsun ve istemsiz bir şekilde kutluyorsun: ve frenler fena değil. Ve kabinde normalde gürültü yalıtımı normalde bu kadar yumuşak. Yakıt tüketimi bile bir katil değildir. Ve direksiyon simidi ve duyarlı ve şeffaf ve en uygun tutuşun altına akın. Ve sonra, bir süre sonra, ilk şüphecilik hatırlanır. Ve Linea, daha iyi olduğunu kanıtlayan her şeyi dener. Ograpre zaten hepsi. Ve şimdi olumlu ücret alıyor. Sonuç olarak, doğrusal bağımlılık. Tabii ki, kelimenin iyi anlamında.


toplantı
Sollers fabrikasında Fiat Linea Sedans, Türkiye'den sağlanan makine kollektörlerinden toplanır. Her makine kollektörü yaklaşık 550 parça parça içerir.

Rus üretiminde, süspansiyon toplanır, direksiyon, şanzıman, şanzımanın motorla bağlanır ve elbette, tüm toplanan tüm düğümler ve vücuttaki üniteler yerleştirilir. Rusya'daki üretim linea işlemi, büyük boyutlu montajlara dayalı üretim olarak SKD olarak adlandırılabilir.


Aşk sevmedi
Bagaj bir kayıt sahibi değil, ancak hacmi maksimum sınıfa yakındır ve 500 litredir. Pratik

Üç yolcu gerçekten arkaya yerleştirilir, eğer tenleri nezaketin kesirinin ötesine geçmezse. Muhteşem


Sürme
Araba, Rus yollarıyla iyi başa çıkıyor, iyi yönetir, etkili bir şekilde yansıtılır.

Salon
Geniş ve yeterince rahat. Bagaj geniş ve makul bir şekilde organize edilmiştir.

Konfor
Genel izlenim fena değil. Sert bulmak için dezavantajlar, ama yapabilirsiniz.

Güvenlik
Yapılandırmaya bağlıdır, ancak genel olarak dünya standartlarının seviyesi sorumludur.

Fiyat
Başlıca rakiplerin değerine uygundur, ancak Nevaznetsky Fiatovsky görüntüsünü dikkate alarak biraz fazla tahmin edilmektedir.


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Uygulama ve ekonomik motor, geniş bir gövde, salondan düşünülmüş.
- Zayıf okunabilir gösterge paneli, küçük torpido gözü, biraz overpriced fiyat.


Özellikler
Marka ve Model - Fiat Linea
Boyutlar - 4560/1730/1500 mm
Motor - benzin, 1400 cm3, 120/5000 HP / dak-1
İletim - Mekanik, 5 Hız
Dinamikler - Max 195 km / s, 9.2 s - 100 km / sa
Rakipler - Opel Astra, Ford Focus.


Fikrimiz
Makinenin tüketici kalitesini ve maliyetini dikkatlice karşılaştırmaya alışkın olan, geniş bir yaş kategorisindeki zorlu ve pratik alıcıların ilgisini çeken kuvvetleri. Fiat Linea, Rusya'da gelişen ve profesyonelliğini kanıtlayan negatif fiato klişesini kırabilir.


Yazar: Igor Kuznetsov


 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Aralık 2010]