2005'ten beri Test Sürüşü Fiat Albea (Siena) Sedan

İnsanlar bulmak istiyor

Rusya, başka bir nispeten ucuz arabanın montajına başladı.
Fiat albea.
Sözde Dünya Arabası Fiat'ın ilk defa 1996 yılında gerçekleşti. Siena, Palio markaları altında satılan makineler. Türk Meclisi Sedans Albea adını aldı. Aralık 2006'dan itibaren Rusya'da Naberezhnye Chelny'de yayınlanıyorlar.
Motorlar: benzinli 1.4 l (77 hp).
Şanzıman: 5 vitesli kılavuz.
Gerekli: Baz, Klasik, Konfor.
Fiyat: 315,368 Bin Ruble. (12.00014 000 $).
Test Arabası: Konfor, Radyo, Radyo, 376 Bin Ruble. (14,300 dolar).

Canım, Krasov'yı, ne de kuşun esnekliğini ne de Öğrenci şarkıları kelimesinin Roman Kosova'yı, bir seferde bir kez hafızaya kaydırmıyor. Bir falmeradiator kafesinde büyük ve genel olarak saygın bir amblem için olmasaydı, belki de, bunun Fiat'dır. İşte Punto, Punto, Brava veya Chrome, insanların fiyatlarından bağımsız olarak, aile tarzını somutlaştırıyor. Ve arabanın önünde duran, yine de, Türk işçileri tarafından güçlü ve nazikçe toplanmış olmasına rağmen. Bu, birkaç yıl sonra neredeyse tamamen unutulmamasından sonra Rusya'da hüküm süren İtalyan markasının halk arabasıdır. Bu tür bir yoksun ve modeli yaştaki arabaların ülkedeki otomobillerin yakında daha fazladır. Ve şimdi parmaklar olası rakiplerden geçerken elleriniz için zar zor.

Otel iki yıldız
Hatta en pahalı takımlar birinde, Albea iç efendim ve saçma görünüyor. araçların sadece parlak turuncu kreagashi kombinasyon Evet, ekran magnetol biraz animasyonlu salonu olduğunu. Oh evet! tombul sevimli direksiyon başka arabadan buraya gelen sanki hala yoktur. Onun kaba kenarlı, onlar size sentetik basitlik dünyasının çıkmak için izin bir tasarruf saman için nasıl kapmak.

Daha uygun koltuklar vardı bile görünüyordu. Sadece rahatsız olmasına rağmen: Ne düzeltme, ne hile değil, hala rahatsız edici otur. Açıkçası dar salon aniden birkaç on milimetre kazandı ve sağdaki komşunun eli şanzımanın kolunun üstünden geçmeyi durdurdu. Genel olarak, yetimhaneleri öfkelenmeye çalışacağım ve arabaya daha huzurlu bir şekilde bakacağım ve ne? Klima, ferah, aynı dönüştürülebilir gövde, arka koltuk, iki yolcu için oldukça kabul edilebilir. Tabii ki, şık olmadan, ama bu en ucuz otomobillerin konseptidir: şifreleme ibadeti.

Bu, pesimizliğimle savaşabildiği gibi 1.4 litrelik 77 güçlü motor gibi görünüyor. Neşeli karakterini göstermek için çalışıyor, ancak sadece takometre oku iki bininci bir işareti çevirecek. Tabii ki, Tanrı bir haberi değildir, ancak oldukça yakın dişliler sayesinde, Albea oldukça yağlı hissediyorum. Eh, aynı zamanda motor sigara içiyorsa! Şehirde daha fazla bir şey yoktur, ancak sinir bozucu vızıltılarından pistte, hızla merhamet istemeye başlarsınız.

Askıya alınmayan karakteri. Neredeyse tüm karayolu esnekliğinin ve geçersizliğinin sizi korudukları güzel. Bu bir silikon kasına inanma, sadece şaşkın yalan söyleyen polislerin bile üzerinden atlayabilirsiniz, aynı zamanda araba bir şey çalmaz, sıçrama yapmaz. Ama bir arkadaşıma girdiğimde ve karayolu, kahrolası gibi görünüyordu: asfaltın her dikişinde sallar. Bir kelimeyle, kolye ile açıkça bükülmüş, aynı kullanımla kötüleşti.

İlk başta, Fiat'ın yanından yandan yandan yana, asfalttaki göstergenin üzerinde kış lastiklerine yazar. Ancak kaplama değişti, hız modu ve araba hala yol boyunca yürüyor. Direksiyon simidinin ve Albea'nın keskin bir hareketi yan tarafta tehdit edici bir şekilde büyür, korkutucu bir şekilde yuvarlanır. Tabii ki, bu göründüğü kadar tehlikeli değil, ancak özellikle ortak bir yolda deneyleri durdurmak için yeterli.

Öfkeyle ama ucuz değil
Belki Fiat Albea'nın Rusya'da büyük miktarlarda üretmeye başladığında, fiyat değişecek mi? Şimdiye kadar, minimum 315 bin ruble, hafifçe vurmak, biraz boğulmuş. Katılıyorum, bugün onbeşe kadar seçim yapacak bir şey var. Dahası, böyle bir nişanlısı arasında, iki yıldızlı orta sürü, daha ucuz modelini bulabilirsiniz. Ya da belki gereksiz yere sıkı? Sonuçta, Fiat Albea kendi yolunda VEDA kötülük ve şaşırtıcı derecede Rus derinliklerinin yollarına iyi adapte edilmiştir ...
Fiat Albea, birkaç yıl önce bir model görünür, neredeyse kesinlikle başarılı olurdu. Şimdi o sadece birçoğundan biri
+ Dairesi ve dönüştürülebilir gövde, enerji yoğun süspansiyon, konforlu frenler.
- Vadeli kurs düzgünlüğü, gürültülü motor, dar salon.

Aynı para için
Renault sembolü.
$ 11 99915 399
Albea'ya sadece boyutlarda değil, aynı zamanda ideolojiye de yakındır. Bununla birlikte, Fiat'ın aksine, Renault Symbol kendisini pazarımızda iyi kanıtlamayı başardı. Ek olarak, bu model motor ve dişli kutuları seçimi vardır.
SP, 2006, № 11
Hyundai aksanı.
$ 11 99014 320
Taganrog Odaklanmaya haklı olarak oldukça güvenilir ve iddiasız olarak kabul edilecektir. Rakiplerin arka planına karşı, katliam 102 güçlü bir motor ve pahalı ekipmanlarda otomatik bir kutu ile vurgulanır.
SP, 2006, № 6
 
 
 

Sergey Voskresensky
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi