2005'ten beri Test Sürüşü Fiat Albea (Siena) Sedan

Fiat Albea, rakiplere karşı 12.000 dolara

Fotoğraf: Denis Smolyanov
Autogurworns, arabaları güzel ve pahalı test etmeyi seviyor - onlara sağlam bir Porsche veya BMW ver. Ama şahsen, ucuz arabalara binmeyi seviyorum - söylemeleri her zaman ilginç, her zaman bazı eksiklikler var ve bu arabaların potansiyel alıcıları prestijli premium sedanlardan on kat daha fazla. Böylece bu sefer makale çok ciddi olacak - Halk unvanına başvuran arabaları değerlendirirken, şaka yok.

Fiat Albea son zamanlarda pazarımıza gitti. Çoğu sürücüdeki bu arabaya karşı tutum belirsizdir. Fiat markasının görüntüsünü önceki yıllarda etkiler. Ancak, Albea, görüntünün özel bir rol oynamadığı sınıfta hareket eder. Güzellik gibi. Ne de olsa, bu araba sadece Rusça'dan ya da Renault Logan'dan biraz daha pahalıdır.

En basit albea üssü, Rusya'da 315.000 ruble için satılmaktadır. veya 12.000 dolar. Bu para için, alıcı 77 hp kapasiteli, 1.4 litrelik bir motora sahip bir araba alacak. (Başka yoktur), hidrolik ajan, arka camın ısıtılması, ses hazırlığı ve sürücünün güvenliğinin hava yastığı. 12 parça için condana. Bu nedenle, klasik sürümü 346.000 ruble için en uygun paket ile sunulmuştur. veya 13,200 dolar. Bir elektrikli otomobil (ön cam + aynalar), arka koltuğun kısımlarında katlanır (bazında önemli önemsiz), klima ve sis olacak. Gama'nın tepesinde, Comfort versiyonu, sürücü koltuğunun iki ek ayarları, Fren Gücü dağıtım sistemi ve ikinci hava yastığıyla ABS eklenir. Konfor zaten 368.000 ruble. veya 14.000 dolar.

Fiat Albea sedan, Premiere'nin 1996 yılında gerçekleştiği Dünya Fiat Palio projesinin Türkçe versiyonudur. Geçen yılın sonunda, Albea, Rusya'da Rusya'da, İtalyan otomobilin OKA'mızı değiştirmeye geldiği ZMA fabrikasında toplanmaya başladı. Şimdiye kadar Naberezhnye Chelny'de büyük bir meclis var, ancak aracın kaynak ve renk gövdeleri ile kitlesel üretimi yakında başlayacak.

Sadece arabayı sokaklarda gezmeme karar verdim ve ... Dürüstçe Htched için mücadelede ve bu tür bir zorlukla birikmiş para ile karşılaştırmak için Albea'yı rakipleriyle karşılaştırmak için diğer araba bayilerine tekerlekleri gönder.

Başlamak için, yabancı arabaların testi sırasında hiç yapmadığım şeyi yapacağım Lada araba bayisine doğru gideceğim. Öfkeni öngörmek, açıklayacağım. En iyi on veya Lada Kalina'yı tercih eden ve Albea'yı tercih eden birçok insan var. Aslında, kendi argümanlarına sahip olacaklar: Lada-110, İtalyanca-Türkçe-Rus mikrollılarından daha ucuz, ferah ve soğutucu (son ifade çok tartışmalıdır). Ve eğer ilk on veya Kalina, bazı Hyundai veya Chevrolet'i serbest bırakırsa, bu arabalar patlamamızla gider, çünkü çok iyi görünüyorlar. Fakat (her zaman bu var ama). Herkes Avtovaz'da toplanan araçların ana eksikliğini bilir. TOGLIATTI AUTOHYDIGANT temsilcilerinin, otomobil kalitesinin kısa bir süre önce, Avrupa'dan yüksek ödediği ve kesinlikle bağımsız uzmanların, yeni priorta sedan'ın 11.000 dolarlık yeni priorta Sedan'ın yabancı arabalardan daha kötü olmayacağından önemli ölçüde arttığını yemin etti. Hala arabalarımızın en azından aynı Fiat ile karşılaştırılacağına inanmıyorum.

Ancak Renault, Fiat Albea ile ve hatta olduğu gibi yarışacak. Belki de bu Fransız şirketi, bütçe araçlarının pazarındaki en güçlü rakip Fiat'dır, çünkü Renault Kursu'nda, bir kerede iki model vardır, bu da gerçekten Albea ile rekabet eden Logan ve sembolüdür.

Davul Logan'ın 9,699 $ maliyeti olarak en ucuz ve boş. Arabayı, klima olmadan basit bir albea ile benzer bir konfigürasyonda karşılaştırırsanız, 10,800 $ bir yere olacaktır. Bu, İtalyan'dan 1,2 dolar. Doğru, Logan'ın da kendine aittir. Ve şimdi güvenilirlik konusunda değil, tasarım hakkında. Ne kadar havalı olursa olsun ve logan güzelliğin övünemez. Ve çoğu doğrudan çirkinlerine atıfta bulunur. Albea görünümü daha iyidir. Araba, özellikle önünde çok güzel görünüyor. Evet ve profilin görünümü korkudan titremeye zorlanmaz.

Salonda Albea en azından Logan'ı aştı, İtalyanca, kolları olan normal kapılara sahip ve bir tür yanlış anlaşılma değil Logan gibi değil. Ek olarak, ALBEA, ikinci yapılandırmadan başlayarak, koltuk parçalara katlanabilir - Logan, bagajın dönüşümü olasılığı için sağlanmaz. Bunun saçmalık olduğunu söyleyebilirsin, ancak ailedeki tek bir araba için (çoğu alıcı loganı ve Albea için bu şekilde olacak) çok ciddi bir dezavantajı. Bu nedenle, Severstal-Auto'yu açgözlülüğe değil ve en ucuz Albea'da bile katlanmış sırt koltuğunu yapmayı tavsiye edebilirsiniz.

Ancak Logan'ın Albea'da kazandığı (fiyata ek olarak), pürüzsüzlüktür. Şasi Albea, yoldaki deliklerin büyük çoğunluğunu güvenle geçmenizi sağlar ve asfaltımızdan korkmayın. Evet ve kırsal yolda, bu araba, ruhu yolculardan sallamaz. Dahası, İtalyanca, neredeyse sakince yalancı polise geçebilirsiniz. Ve onlar arasında ezici değil, ama oldukça iyi bir hızda bile. Fakat Logan hala rahat Albea!

Renault sembolü gelince, bu araba tüm göstergeler için Albea'ya çok yakındır. Albeevskaya'ya çok benzer olan temel yapılandırmada sembol, 12.249 $ maliyeti ve klima versiyonu 13,849 $ 'a mal olacak. Çok daha pahalı. Arabaların tasarımı farklıdır, ancak kambur sembolü yollarımızda zaten yalan söylendi ve antipatiye neden olmaz (albea hala güzel olmasına rağmen). Doğru, sembolün iki avantajı var - en basit araçlarda bile, yolcu için bir abs ve hava yastığı sipariş edebilirsiniz (Fiat bu basit koruma araçları yalnızca en pahalı versiyonda elde edilebilir) ve Fransız aracının bir başka alıcısı seçebilir Makineli tüfek (14,049 $) ve / veya daha güçlü bir motorlu bir makine (98 HP).

Sembol, 1,4 litrenin gücüne benzer şekilde, kabinin eşit tasarımı (benzer ve eşit değil), Logan gibi aynı konforlu süspansiyona sahiptir. (Fiat ve Renault'teki 75 HP'de 77 HP) ve yolda işleme açısından, çok farklı değildir.

Her ne kadar ilk albea hayal kırıklığına uğramasına rağmen. Ve motorun kutusundaki başarılı bir şekilde seçilen dişli oranları nedeniyle motor yüzünden değil, burada çok canlı. Bir albea şehri daha hafif yapmaz, ancak 77 atı, özellikle bir sürücü arabada otururken şehir etrafında normal yolculuk için yeterlidir. Ama işleme korktu! Araba kışın çivili lastiklerde sarılırsa, daha sonra asfaltta 70-80 km / saatten fazla bir hızda, açıkçası yüzmeye başlar.

Ama sonra yaz lastikleri ile albea binmek için bir şansım oldu. Ve işleme ile olan durum çok daha iyi hale geldi. Araba, bir halk yabancı arabadan gerektiğinde - ışıksız, ancak güvenilir ve kendinden emin. Her ne kadar çivili lastikli durum başarısız olamaz.

Kia ve Hyundai Motor Show'da (şimdi bu şirketlerin arabaları genellikle bir çatı altında satıyor) Bir kerede iki modelle ilgileniyorum - Hyundai Accent ve Kia Spectra. Klima ile taban aksanının maliyeti, ancak elektrikli tahrik ve hava yastıkları olmadan 323.000 ruble. Ve bir sürücü yastığı ve ABS zaten 356.000 ruble ile. Fiyatlar Albea ile karşılaştırılabilir ve İtalyan makine tercih edilebilir görünüyor. Kia Spectra daha pahalıdır, ancak özellikle pahalı bir konfigürasyonda bir araba satın almak istiyorsanız, sıfırlamaya değmez. Sonuçta, iki yastıklı spektrum, KONDEEP ve elektrikli otomobilin 381.000 ruble maliyeti. Yani sadece 13.000 ruble. Maksimum Albea setinden daha fazlası. Tabii ki Kia'nın tasarımı bir çeşme değil, ancak İtalyan arabadan daha belirgin bir şekilde ferah. Birçoğu için bu faktör çok önemli olacaktır.

Başka bir güçlü Fiat Albea Rakip - Peugeot 206 Sedan İran Meclisi. Diğer bütçe yabancı arabalara kıyasla, Fransız sedan sadece yakışıklı ve makine fena değil. Fiyata gelince, 329.000 ruble'den başlar, ancak klimalı sürüm 350.000 ruble çeker. Yani, 4.000 ruble. Benzer bir albea'dan daha pahalı. Aynı zamanda, böyle bir Peugeot'ta 206 sedan iki yastık, CD çalar, ön camların ve sisin bir elektrikli tahriki olacaktır.

Çözüm. Fiat Albea, çok çekici bir fiyata sahip oldukça ilginç bir araba olduğu ortaya çıktı. Son albea sayesinde zaten büyük talep var. Bununla birlikte, bu modelin rakipleri çok güçlüdür, bu nedenle Albea'nın seri üretimi Naberezhnye Chelny'de başlayacak (şimdi orada bir tornavida montajı var), fiyatı azaltmak iyi olurdu. 1.000 $ indirim, Albea'nın sınıfındaki en avantajlı tekliflerden birini yapacaktır. Albea daha kötü olmasa da, rakiplerinin çoğundan daha iyi değil.

Kaynak: Auto.mail.ru.