Daewoo Nexia (Kletn) 1995 Test Sürüşü - NV Sedan

Yıllar ek güç

Deu-nexia şimdi ve 16 vallı bir motorla
Geçmiş bir yaşamda - 1984 modelinin Opel Cadet. Deu markası altında Kore'de üretildi. Reiser'in isimlerini giydim ve isimleri bugüne kadar birçok katalogda bulundu. 1996'dan beri otomobil Uzbekistan'da Uzbekistan'da üretildi. Kore'de otomobil üretimi durduruldu. Bayiler GL ve GLE seviyelerinde sırasıyla 7300 $ ve 8300 $ fiyatla Nexia sunar. Bu yılın Şubat ayından bu yana, GLE seçeneği 1.5 litre, 63 kW/ 85 litre 16 valfli bir motorla satın alınabilir. İle birlikte. 8950 $ fiyatla.

Yine meyve
Eski tasarım hakkında şüpheciler ne olursa olsun, Nexia popülerdir. Geçmişte 2002 7.700'den fazla yeni otomobil satıldı. Ve modern Avrupalılar neredeyse halk arabalarının pozisyonlarını hafifçe salladılar, ancak Uzdeu onları kavga etmeden terk etmeyecekti.
Nexia, ucuz bir hizmet olan yabancı otomobiller arasında neredeyse en ucuz yedek parçalara sahiptir. Ve ilk ona alternatif olarak, iyi toplanır ve iyi sürer. Bu yıldan beri Özbek otomobilleri beş yıl veya 100 bin km koşu için bir garanti sağlar. Ancak ikincisi Avtovaz'ın düzenlenmesi için ise, yeni 16 -Plastik kesinlikle Rusya'ya ithal edilen diğer otomobillerle rekabet etmek için tasarlanmıştır.
Daha güçlü bir motor için fiyat artışı ılımlıdır. İyi bilinen sekiz -valf nexia tam dolgu (klima, hidrolik güç mantar, radyo ve elektrik paketi) maliyeti 9.000 $*, o zaman 16 -valf, dökme tekerleklerle bile ona (daha kesin -9800 $) uyuyor. Dökme tekerlekleri olmadan, ancak klima ile 9550 dolara mal olacak.
Bu arada, olgun nexia arasında başka farklılıklar da vardır, ancak çok önemsizdirler: öndeki iç kulpların etrafındaki ağacın altında plastik astar, biraz daha fazla pervaz, bir krom ızgara ve bir çift DOHC yazıt.
Dabble Ouwer Head Cam
Rusça - Kafada iki dağılım mili. Diğer teknik çözümlerle birlikte, motorun gücünü on at (75 ila 85 hp) arttırdılar, ancak torku hafifçe artırdılar ve ancak biraz büyük devrimler alanına götürdüler. Ve üreticiye göre, yakıt tüketimi önemli ölçüde azaldı. Araba daha hızlı hızlandı mı?
Satılık arabanın yanındaki plakada şunları okuyoruz: 11 saniyede yüzlerce hızlanma, maksimum hız 185 km/s'dir. Arabaya bağlı talimat dinamikler konusunda sessizdir, ancak maksimum hız sadece 175 km/s vaat eder.
Her üreticinin resmi veriler sunduğu uluslararası bir trafik kazası açacağız. Maksimum 170 km/s hızını ve 12.2 saniyede yüzlerce hızlanmayı gösterir. Genel olarak, arabanın daha hızlı sürdüğü ve daha hızlı hızlandığı, ancak yaza ne kadar yakın olmanız gerektiğini kontrol etmek için açıktır. Ve şimdi direksiyonun arkasında bir yer almak ve kendi duygularımıza güvenmek için acele ediyoruz. Sonunda, çoğu sürücü bir memnuniyet duygusu kadar önemli değildir.
Motoru boşta gönderdikten sonra Moskova sokaklarına gidiyoruz. Yoğun bir akarsu içinde hareket ederken, artan yetenekler görünmezdir, ancak zevkle, altta 16 valfli bir arabanın gittiğini hissettik - motor daha fazla güç uğruna daha dik yapmadı. Doğru, yakından baktıktan sonra, aynı hızda, daha güçlü bir nexia takometresinin bir editoryal sekiz -clap'tan daha fazlasını gösterdiğini fark ediyoruz. Bu nedenle, alt kısımda motor özelliklerinin hafif bir çökmesi vardır, ancak daha kısa ana çift (4.176'ya karşı 3.944) tarafından telafi edilmiştir. Bu oldukça tanıdık değil, ama bu durumda kesinlikle haklı.
Metropolden operasyonel kapsama ayrılıyoruz. Programlar - üçüncüden beşinci, ciro - minimumdan makul derecede yüksek. Farklılıkların altında sekiz valfli bir araba farkı yoktur veya bunlar tamamen küçüktür. Ancak 2500-3500 devir bölgesinde, yeni motor selefinden uzaklaşmaya başlıyor. Doğru, fark çok büyük değil - hala bir buçuk litre olduğunu unutmayalım.
Tek kelimeyle, Nexia-Minor (bu isim bazen resmi materyallerde görünür), aynı zamanda Dohc Nectia, normal otomobilden çok daha hoş. Ancak bir sonraki seviyeye geçiş hakkında konuşmamalısınız. 16 valfli bir motor için fazladan 550-650 dolar ödemeli miyim? İkincisi için satın alırsanız, belki de değil. Ancak küçük bir fon rezervi varsa, karar verin. Sonunda, belirtilen miktar, iyi kurulmuş alarm ve anticorus ile aynıdır.

* Fiyat 9000 $ - Katalitik nötrleştirici olmadan; Kendilerine ve başkalarına saygı duyanlar 100 dolara daha pahalıya mal olacak.

Nexia'nın yeni kalbi.
Hava alımı yüksektir.

Girişte rezonans hacmi ve yapılandırılmış nozullar.
 
 


Metin / Alexander Budkin, Anatoly Karpenkov
Fotoğraf / George Sadkov

Kaynak: "Sürüş" dergisi