Test Sürüşü Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback

İlk ekvator, botlar ve vida arşivleri

Daewoo Matiz
Üretici: Uzdăuauto
Yayın Yılı: 2002
Çalışma sürüşünde: Aralık 2002'den beri
Raporun anında kilometre: 40 bin km
Derginde önceki yayınlar: 2003, № 3, 6, 9

Matzik'in doğum günümüzün ardından: Bir yaşına gelmişti. Araba küçük ve kolları da küçük. Kırk bin - öyleyse, sadece bir dönüş dünyayı çevir. Ama koşma temposu - Yırtık: Günde 5 ila 1300 km arasında ...
Bir doğum günü getirme geleneği Bazı sonuçlar bazen Jubilee'ye samimiyet cümleleri telaffuz etmek zorunda kaldı. Şaniyet olmadan yapmaya çalışacağım - ayrıca son on bin kilometrelik tüm olumsuz parçaları hatırlıyorum. Bu ruj yoluyla başlayacağım ... Beni ayakkabı şımarttım!
Matiz ve Archimedes
Hepsi 31. bin kilometreye ... Kilimin altındaki halılardan başladı. Bazı garip hale geldi - bacakları var ve burada kaydırın. Lavaboyu ziyaret ettik, yıkanmış hoparlörler-ovuşturdu ve ayakların altında aynı Medeo - topuklar hala dolaşıyor. Harry bir halı evi getirdi ve hamamda her türlü persion ve fairi ile yıkandı, evden adil bir step. Fakat ertesi sabah, matiz ve biz geçit töreninde bir iş gezisine gittik - köpüklü kanatlar ve ayakkabılar.
Seyahatin nihai hedefine kadar - Arzamas kolayca, ama zaten orada, şirkette, kendi görünümünden biraz utandırdı: Nerede takip ettim? Yağ, ya da başka bir şey olsun ... ayakkabıları bir bezle silerim ve Matiza'da kabul edilemez görünüyorum - kabul edilmedi. Ama yine de geri kesiyoruz ...
Çok tatsız, geçit töreninin altında olmak, kaputu açın ve farklı gizli yerlere bakın: Kravat engellenir ve gerçekten ellerle değil. Bununla birlikte, bir ekspres sınav yürütmek gerekliydi - her şeyin sırasıyla olduğu gibi, bu noktadaki tüm sıvılar, suç tespit edilmez. Bununla birlikte, ters şekilde, botlar yine bir şeye dönüştü ve bazı takıntıların tavası, sabah saatinde sabah onbirinde sabır patladı. Araların tarafında fren, fren pedalına ilişkin bir direksiyon alanının dokunuşunu inceleyin. İşte bu - sıvı, kokuşmuş ve kaygan!
Şimdi ben, elbette, üretim sıvılarının koku içinde farklılık gösterdiğine katılıyorum. Ancak, ısıtılmış asfaltın etrafında ve günlük kilometre binlere yaklaşırken, tüm yol parfümleri tek bir bitüm ve yağ amberine karıştırılır ve ıslak fren pedalı istemsiz olarak protroscheuhi akışı ile ilişkilidir. Kesinlikle eve gittik ve ertesi gün, memnun değil, garantide ortaya çıktık - sen ne diyorlar?
Garanti, bir muafiyet maruziyeti gösterdi - söylüyorlar, endişelenmeyin, böyle bir onarımın güçten iki saat işgal ettiğini söylüyorlar. Kendine gülümse - ve boşuna: Belirtilen dönemde anahtarları ve parçalanmam. İşin maliyeti 302-98, parçanın fiyatı 170-52 ve toplam - 473-50. Arızanın niteliği bir fabrika evliliğidir, bu yüzden tamir garantisi, okuma - ücretsizdir. Değiştirilen parçanın adı - Dikkat! - Hız göstergesi kablosu !!!
Her şey, Arzamas ve Moskova arasında gece damıtılmasında yaşadıktan çok daha fazla bulutlu olduğu ortaya çıktı. Fren hidroliği hiçbir yerde sarhoş değildi, ancak hız göstergesinin sızdırmazlık kablosu gerçekten öldü. Sonuç olarak, kablo, arşivlerin vidasıyla kendini hayal etti ve hız göstergesini yavaşça bir yağlayıcı ile beslemeye başladı ve aynı zamanda aşağıdan gelen her şey. Ve kusurun tek olmadığı için, bir yüze ziyaretimin süresi, dakikanın doğruluğunu tahmin edebildi. Bu arada, Odaklanma gibi, İZH markasının yerli araçlarını göstermeyi sever ...
Matiz ve kendini savunma
Benim görüşüme göre, Matiz'teki açıkça başarısız olan karar, Daewoo 188 RLI alarm sisteminin bir güvenlik sistemidir. Arabanın editoryal olmadığı, ancak kişisel, uzun zaman önce her şeyi kendisi için yeniden yapılır - hizmetin özgüllüğü sabır gerektirir ...
Yorgun! Bu sistem tam olarak örnek koruma, anti-temalar üzerindeki popüler broşürlerden yapılması gerektiği gibi davranır. Sürdürülebilir Devletler - İki: Ya Luganskteplovoz tramvaylarında çığlıklar ve farlarla reaksiyona girer, şehrin gününün onuruna ve avlu kedileri, veya başka bir ayarlamanın ardından, tekerleğin ayağına bile cevap vermez. Bu durumda, kapıyı açmak için anahtarı açabilirsiniz - limit anahtarları sağlanmaz ve sensörler uykuya daldı. Ancak ara pozisyon elde etmek için - bu yüzden ne sahtekarlar, ne de kediler - iyi, hiçbir şekilde ...
Ben de kuduz immobilizer getiriyorum: Şey faydalı, ama çok bağımsız. Yakıt ikmaline gelecek, benzini dolduracaksınız, ayrılmak istiyorsunuz - ancak hayır, anahtar zincirini alın ve düğmeleri verin: Başlat zaten engellendi. Aynı durum, bir ailenin ailesine ve şeylerin ailesine yüklenirken ... benzer önemsizler listesine bir yığın için, kapının zayıf elektrikli sürücülerini alacağız - üşütme başlangıcıyla, bunlardan biri de asılı.
Matiz ve GTO'nun normları
Bir zamanlar doğum ve savunma denilen neşeli bir kompleks vardı - tüm yürüyüşleri geçti. Matiz bu iş hakkındaki hayal kırıklığına uğradı ve ... Dmitrovsky Poligon'a sordular: Diyorlar ki, istiyorum! Yükseklikte zıplama ve el bombası atmak benim işim değil, ancak hız ve dinamikler artık memnun olur. İyi hadi gidelim. Corsis ekipmanlarına basın, özel bir yoldan çıkacağız ...
Oh-oh oh ... sevimli, çok fazla Gora var ve çok fazla ok var, bir satır takarken, ancak düz bir geçitte, evet geçen bir rüzgar olmadan, evet, evet, evet, evet, evet Avukat ölçme cihazları ile çok daha mütevazı görünüyorsunuz. Maksimum hız 133.5 km / s'dir, yüzlerce süreyle hızaşırtma - 21.0 s - Chilovato ... Ancak, işte ölçümleri olan bir masa.
Peki, normalde yatıyorsun, ama koşuyoruz, 180 km / sin yarısında Samara'sı olan sıradan fedai düzeyinde ortaya çıkıyoruz ... Ah, yine mumlar hatırlanır mı? Belki de, ancak her durumda, test almazsınız, çünkü pasaport detaylarını karşılamadım. Ve orada - GTO ona ver ...
Bu arada, ilgi uğruna, external durumundaki açıklığının matizini hatırladım - karterün korunmasından 120 mm ortaya çıktı. SAĞLIK YUTUKU (SM, 2003, No. 9) Netlik'in sorunuyla, her zaman saatlerce depolama alanında deneylerden sonra, nihayet tekerlek sürücülerinin uzunluğundaki ünlü farkın herhangi bir nedenden dolayı olmadığından emin oldular. . Ve bizim talebimizi garanti etmekten, meraklı bir kağıt gönderdiler - servicemen toplantısının protokolünden bir alıntı yaptılar, editör editörü olmadan getiriyoruz.
Matiz ve Oto Endüstrisi
Tamam, yeterince eleştiri. Ve bu nedenle, yukarıdaki sorunların tümünün sadece bir şekilde, düşüncelerinizin şansınızın küçük bir jubilee ile karşılaştırıldığında eşitlenmesi gerektiği açıktır.
Matiz, iki yıldızlı yabancı oteldeki bir oda gibi garip karşılaştırma için özür dilerim. Bir uydu bağlantısı ve tuvalette bir telefon yoktur, ancak yatak her zaman varışınıza göze çarpmayandır, banyoda temiz havlular ve TV iki düzine programı vermeye hazırdır - sadece uzaktan kumandayı elinizde tutun. Ve sıska vinçler, yeşil sayım ve hamamböceği ...
Matiz, bence, bu, tüm gelecek biyolojisinden gelen otomobil endüstrimiz üzerinde yaşayan bir alaycılıktır - kartopudan ayılara kadar. Beş yıllık garanti veren basit, ucuz, güzel ve sorunsuz bir yabancı araba, size bir güven duygusu bilinmeyen bir güven duygusu - neredeyse reklam kene gibi ... birkaç yıl önce bana gitmeniz gerekecek Yedek parçalarla doldurulmuş bir gövde olmadan Severodvinsk'e gülürdü. Ve matiz ile birlikte, sürdüler - ve hiçbir şey, hiçbir ücret yok.
Ancak, hepsi dedi - sadece Volga'nın ikna edici özür dağıtıcısının özel görüşü ...

Sürüş ölçümlerinin sonuçları
Daewoo Matiz
Dinamik nitelikler
Hızlanma,:
0-40 km / s 4.0
0-60 km / sa 7,6
0-80 km / sa 13.3
0-100 km / sa 21.0
Mesafenin sonundaki hız, km / s:
0-400 m 101.0
0-1000 m 124,1
Maksimum hız, km / s 133.5
Hız göstergesi hatası,% 3
Elastikiyet,:
60-100 km / s / saat (iv) 16.3
80-120 km / s (v) 32.5
Nick, M:
120-50 km / s 1142
50-0 km / sa 655
100 km / s'den frenleme:
fren yolu, M 51,1
yavaş, M / S2 7,55

Alınan kararlar:
... 1.8. Matiz arabalarında sürüş sırasında sağa dönük direksiyon.
Neden: Bilinmeyen (direksiyon simidinin kısa süreli salınması ile, arabanın sağdaki hareketi sırasında, lastik basıncı, yakınsama - izin verilen standartlarda).
Karar: Sonuçları bildirmek için kapsamlı bir analiz yapmak için ...
Dikkatli analizin sonuçlarını bekleyin ... umarım zarar vermez.

Kültürel standartları teslim etmeden önce - tartım.
Mikhail Kolodochkin
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi