Test Sürüşü Daewoo Matiz 2001 - 2005 Hatchback

Kurbağa

Rusya'daki sonbahar-yaz sezonunun en sıcak hit.
  
Gemi görünümü
Çirkin bir araba yok, kendimden bahsettim, ona bakıyor. Hiçbir yol yoktur ve yine de Garshinskoye'ye tırmanacaklarına ek olarak: Yaşadım, ışıkta bir kurbağa guguk vardı. Büyük yuvarlak gözler, bir yüzün gülümsemesinde bir çift turuncu mol döndürme. Klişe kendisi, muhtemelen Chevrolet-Takho'nun gövdesinde, muhtemelen 3,5 metreden azdır. Peri masallarından Frog-Gezgin Garshina: Bu namlu ifadesinin sadece kurbağa yetenekli olan en parlayandı.
 
Beğenmek? İtiraf et, hayır. Avrupalıların minyatür park edilmesiyle ve caddeleri bu tür kutulara götürmesine izin verin. Peugeot-106, Renault Twingo, Toyota Yaris, Ford, Suzuki-Wagon-R + ... için üzgünüz. Liste oldukça uzun süre devam edilebilir. Arabaları yolun üzerindeki sınıfa bile koymuyoruz.
 
Fakat! Öncelikle, çirkin araba yoktur. Hala 30 yıl önce ünlü Amerikan Müdürü olan Yakokka, meraksız değil. İkincisi, altı ay boyunca neredeyse beş bin Matzov sattı. Bu, bize daktilo türündeki parçalara yakın görünmesini sağlayan bu rakamlardı. Onun içini orada gizleniyor, Rus alıcısını ona çeken şey nedir?
 
Dört milletin çocuğu
1988'de Koreli, Suzuki-Alto'nun Mikrochki'nin meclisinden mezun olduklarını, Daewoo Tiko'yu aradılar. 1998'de Matiz vardiyasına geldi. Platform Japonca kalmaya devam etti, ancak milid görünüm ve bebeğin düşünceli içi, 1994 yılında Cenevre'de gösterilen Jorgetto Judjaro Chinkvesto-Persulla (resimde) Kavramı ile mecbur.
 
Sonuç olarak, Matiz ayrıca geniş bir iç ve lezzetli bir fiyat aldı. 2000 yılında Koreliler 2000 yılında restyling bir makine düzenledi ve bir yıl sonra ASAKI otomobil fabrikasında Özbekistan'da meclisine izin verdiler.
 
Sevilen birini fethetmekten daha
Beni Matze'nin görüşünü 180 derece salonunu değiştirmemi sağlayan ilk şey.
 
Ve bu ne? Açıkçası memnun bir adamdı, sadece Vazovskaya sekizinin salonundan çekilen bir bakkalıydı. Daewoo Matiz, 5890 $ 'dan, öğrendiği oda yöneticisini reddetti. Irin, Bak, Özbek Arabası Salonundan arkadaşı ile bağırdı, her şey bizim için daha pahalıdır, ama burada çok daha fazlasını seviyorum. Matiz ile iletişim kurmasından bir dakikadan sonra, kızın uzun bacakları mutlu bir şekilde yandı. İstek! Mükemmel, satıldı.
 
 
 
Salon ve aslında hoş bir sürpriz. Zengin değil, ama belli ki neşeli. Geniş siyah ve gri plastik? Ama öyle, üzgünüm, yedi bin'den az bekledi. e., Maun? Ve her şeyin nasıl uygun olduğu. Gösterge panelinde, mavi, turkuazın durdurulmasıyla sona erer. Düzgün bir vizör, komik yuvarlak hava kanalı deflektörleri, minyatür, ancak rahat kapı kolları ve kolayca kapıları açar. Başarılı düğmeler ve kollar, kolay döşeme.
 
Ayrıca, 180 cm yükseklikte bir sürücü koltuğuna layık bir konforla oturdum. Bir katı beş için genel bakış. Yastık biraz kısa, ancak yükseklikte ayarlanabilir. Biraz daha pedal olacaktır, ancak kesitte direksiyon simidi daha fazladır. Ama belki bayanlar için sadece doğru mu? Sonuçta, Matiz'in direksiyonunda daha sık harika bir seks temsilcileridir.
 
 
A-La Nexia Watch özgür değil. Bu yerde daha ucuz bir arabaya sahip olmak

 
Gaz deposunun kol uzaktan açıklığı, baz demette ve beşinci kapılar sadece ek ücrete tabidir.

 
 
Joystick'den önce, sağ aynayı (solda aynı) düzenleyen, salonun sivri uçlu genişliği nedeniyle ulaşılması kolaydır.

 
Aynanın hemen üstünde aydınlatma herhangi bir coquette olur
 

Elbette Yaratıcılar, slunger, bu vücudu 5 kişiliktir. Ancak burada dört yetişkin burada net bir şekilde hitap edecek. Dahası, arka koltukta olacak olanlar, çatının başını imzalayamaz ve dizler ön koltukların sırtlarını teslim etmeyecektir. Aynı sekizde arkamda oturmaya başladı, ne demek istediğimi anlayacak. Üzgünüz, galerideki kafa kısıtlamaları sağlanmadı. Hayatın tüm sevinçlerinden, yolcular sadece mekanik pencerelerin doping tutamaçları vardır.
 
Bununla birlikte, Vataga Creefult Sporcularına Özbek hamine gitmesi mümkün değildir. Tekrar ediyorum, metresi, büyük olasılıkla bir çift troika Chad ile modern bir MILF'dir. Herkes üç noktalı bir kayışla sıkılabilir, çocukların kilidine kapıları kapatabilir, böylece içeriden açılmadıkları ve yoldaki müzikle.
 
 
Böyle bir kapıdaki gaz tankının kapağı, başarılı olmamak

 
gövde oldukça uyumlu görünüyor, ama sadece 165 litre minimum miktarı
 
Özellikle kadın gözlerin adresleri için oluşturulan sanki turkuaz kenarlı cihazların Mavi ölçekleri

 
Orada temel konfigürasyonda temel konfigürasyonda hiçbir cepleri ve bunun yerine kapının üstündeki döşeme, hiçbir metal kaplı
 

Yani sadece ne müzik var? Hareket iyi bir araba var mı? o yolda sona etmiyor mu? çok sakin bir bölgede ciddi asansör önce kaydetmek olmayacak mı?
 
Mutlu vızıltı, evrensel kararsızlık
İşte bir dizi olduğunu! minyatür 3-silindirli motor için uzun bir süre için olmasına rağmen. Buna ek olarak, çalışma hacminin onun mütevazı 796 CM'ler ile, her şeyi bir buçuk litre için şanslı. Bunlar sana bir kurbağa gezgin hakkında bir masal iki ördek kuvvetleri değildir. Unutma? Ben dal katıldı ve sadece çatlak değil gerekir ve ben şarlatan değildi. Nasıl Koreliler bu sonuçlara ulaşmayı başardınız? Evet, çok basit.
 
Eski karbüratör suzuki-alto karbüratör motor, bir Ancak, seni indirmek olmayacak ... plastik emme manifoldu, ateşleme çıkıntısı, sensörün tam ayarlanmasını belirleyen bir optik sensör direkt akış çok noktalı enjeksiyon ile donatılmış alınır teknik detayları ile. biz sonunda ne var? 52 litre ile birlikte. ağırlığı 725 kg. Biraz, sence? Litre kapasitesi 64.9 litredir. c. / L. Ve 100 kişilik Volkswagen Golf sadece 63,9 olduğunu. Ben normal yararlanma gereksiz üçüncü frank alay, dokunmaya çalıştı. Ve sonuçta, hiçbir şey, temelde, ama şanslı.
 
Ama motorun titreşim büyüktür. Bu makine rölantide eğlenceli taural sahip olduğunda özellikle dikkat çekicidir. Aynı zamanda, egzersiz neredeyse direksiyonu ve kolu, ancak bu bile bütün koltuklar sadece titreşimle. Ben devrimleri ekleyin ve feverly elinizi kaldırır. Belki rölanti hızı biraz daha yüksek fabrikasında duruyor? Ve 34.000 rpm alanında Matiz Ok Takometre her zaman mutlu olduğunu söylemeliyim. Herhangi bir hareket neşeli ritmini desteklemeye denemek için memnunum.
  
eğilimli Ekonomik
Trafik ışıklarından araba başlatmak için gösteriyordu ilk kilometre birinci kilometre saatte maksimum 60 kolayca savaşçı yerli onlarca geride bırakacak olabileceğini. Oh, ne kadar onlar gibi yok! Ve geç, çocuklar Borjomi'yle içme! Benim kurbağa atlar ve bayanlar içinde. kamyon arasında dar bir yarık anlamında. Ve Zadira önce Matiza arka optik reflektör kırmızı halkalar tezgah vardır. Karanlıkta Ford Mondeo döküldü.
 
Ancak, ne olursa olsun motoru çıkmak nasıl, gerçekten DAEWO yolda tartışabiliriz sadece Rus klasikleri ile can. En iyi durumda da, modern standartlara yüzlerce önce 17 saniye. azami hız 144 km / s ve fazlasıyla şehir arabası için 110.120 km / saat seyir konforu oranı Ama.
 
oldukça zor görünüyordu ilk başta süspansiyon, mümkün sorunsuz pürüzsüz şehir kilometre ölçmek ve hatta bu kadar kısa tabanı ve (155/65 R13) tekerlekler küçük bir araba için inanılmaz küçük avlanan fark kolaylaştırır. Yaz ile tramvay yolları aşmak için sadece gerekli değildir ve kesinlikle memnun olacaktır.
 
Lanet frenler! Yine hoş bir sürpriz: tam yetişkin ters ivme. Hatta bir saat, ağ geçidi üzerinde haberci amca zaten benim tampon bakan yavaşlayacaktır.
 
kırılgan bir bayan direksiyonuna varsayılır özellikle gerekli kentsel makine, başka nedir? Tabii ki, manevra kabiliyeti ve yönetim kolaylığı.
 
Önde dar cadde. Ben durana kadar durağına direksiyon 3.2 devir çevirerek sağa sınırına bastırdı. Serin yay anlatan Looko, bebek zaten diğer tarafta üzerinde bakıyor. Başka kim teneke, ne zaman kaldırım biraz fazla 9 metre kaldırımdan? Bu arada, Matiz de 4.4 dönüş direksiyon kontrolünde hidrolik olmadan. Bir amplifikatör ile arabayı emmek yok, senin Passia sıkı direksiyonda uyanmak istemez.
 
Ben açıyla sadece Hamski diğer uzun sedan burnunu kıracak kaldırım boyunca park etmek denemek ve kolayca olduğunu. Ve şimdi hala Edak kilogram ürünlerini yüklemek istiyoruz ... Ve mutlu sanki Matiz olduğunu. Eğer müfrezeye veya şirket ister misiniz? 625 litrelik bagaj hacmi arka koltuklar sayesinde.
 
   
Geniş gövde zeminine altında araçları mütevazı bir seti ve yedek gizlemek
 

Kısacası, bebeğin kentsel yaşam imkansız gibi uyarlanabilir olduğu ortaya çıktı. Ne yazık sadece hava akşam şımarık var. Ve işte en müteakip anlardan bazıları ortaya çıktı.
  
Su prosedürlerinin Rakip
Yağmur onun vernik vernik sırtında drizzled; Damlalar onu göbeğinin altında kırdı ... ve inanılmaz derecede güzeldi, neredeyse kendisini tuttuğu çok güzeldi, bu yüzden harshin kurbağası hakkında yazdı. Gerçek Matiz, korkunç bir su rakibi ve daha çok ölen salin prosedürleri olduğu ortaya çıktı. Silecek sileceklerinin camın üzerinde kötü bir şekilde kazıyıcı ellerinden çalıştığı ortaya çıktı ve hain çizgileri arkalarında bıraktı. Ek olarak, arka kapıcı da hayati öneme sahip, bir nedenden dolayı, arka kapıcı temel ekipmanlarda gerekli değildir. Üzgünüz, cam yünü'nin bir akustiği enjektörleri bir şey sulandırdı, sadece lobovik temizlemenin gerekli bölgeleri değil. Yapıştırma makineleri hızlı bir şekilde yan camların neredeyse saydam olmadığını da hızla yapmıştır. Birisi önemsememek gibi görünüyor, ama tüm gökkuşağı ruhum ortadan kayboldu.
 
Zhiguli'nin kazananına büyük bir deneyimle yaklaşıyor, elbette, nozulları düzelttim, markalı işletmeler silikon şerit ile normal bir şekilde değiştirildi. Ancak, kötü düşünülmüş aerodinamik nedeniyle kiri çekmek, hiçbir şey yapılamaz.
    
Seçeneklerden tasarruf etmeyin
Temel Yapılandırma STD'sinde Matiz, esasen bir motorlu ve dört tekerlekli gövdedir. Yaşamın tüm sevinçlerinden, sadece uzaktan açık bir gaz tankı, ek bir fren sinyali, farlar ve bir kurumsal radyo alıcısı vardır. Ama böyle bir araba 5890 dolar değerinde.
 
Daewoo'yu daha zengin bir ekipmana götürmek çok daha karlı. Diyelim ki, DLX ekipmanı 6760 $ 'lık merkezi kilitleme, ön camları sürün, kilidi, kabinten beşinci kapıyı kilitleyin, bir kaset içeren bant kaydını, ön camda renkli bir şerit, tamponların ve elektronik saatin vücut renginde boyanmış. Ancak asıl şey böyle bir matz, arka silecek ve kapılar üzerinde tam teşekküllü bir döşemeye sahip hidrolik direksiyona sahip olabilir. Doğudan büyük ekonomiler ve bu listenin son öğesi seçeneği kaydetti. 7440 $ (DLX LUXE) ödemeye istekli olanlar, hafif alaşımlı ve çatıj disklerinden yapılmış disklerle de bir oda alacaktır. Diğer şeylerin yanı sıra, herhangi bir konfigürasyonda ek 450 $ için, klima alabilirsiniz.
 
Konvoy için tam olarak
Öyleyse, avantajları göz önünde bulundurun, sohbet için görelim. Küçük bir kentsel makine karısı seçmek için bana ne olur, Matiz satın alabilir miyim?
 
Eh, sempatik, şaşırtıcı derecede geniş, kontrol etmek kolaydır. Ama yine de, bu küçük kız Rusya, bir terbiyesizlik krizi neden daha güçlü kim olduğunu göstermek için arzu çok fazla çok fazla. O gürültülü bir motoru var ancak oynak huylu, bir römork ve verimlilik bağışlanabilir. Karıma, anne-in-law ve bir yazlık binmek için bir çocuk istiyorsanız Matiz en iyi seçenek değildir, ama bir ev kadınları gibi yeterli koz vardır. Önemli olan oldukça modern minik de olsa ancak böyle bir geniş araba için sadece altı bin dolar. Avrupa'da şaşmamak, bunlar dört yıl içinde bir milyon tür kurbağa satmayı başardı.
 
Rusya'da, biraz daha bir yıl öncesine göre, bu Koreli mucize $ 10,500 olarak satılmıştır. Böyle bir yüksek fiyat sınıf arkadaşı Oka için gerçek cümle haline geldi. Şimdi durum kökten değiştirildi. 68.000 dolar için layık bir şehir çocuk. Böyle rahat bir daktilo hakkındadır, emin, birçok bayan rüya. Her durumda, eşim, sadece bir kez, Matiz aldığı, üzerinde hastaları astı.
  
BAŞINA
Montaj Kaliteli, mükemmel manevra kabiliyeti, bu sınıf salon ferah, oldukça mütevazı bir çalışma hacmi motora rağmen izlenen, çok cazip fiyat
KARŞISINDA
Düşük marka imajı, hiçbir takometre, arka koltukta ve direksiyon kolonu ayarlamasında kafalıklar, rölantide çalışan silecekler ve pulları yetersiz verimli çalışması, tekerlekli kemerlerin yetersiz tekerlek yalıtımı, motor titreşimi, temel yapılandırma yoksulluğu
 
 
Daewoo Matiz
Toplam bilgi
 
Vücut (yer / kapı sayısı)
Salonu-hatchback (5/5)
 
Boş ağırlığı kg
725.
 
Boy x En x Yükseklik mm
3495x1495x1480
 
Baz, mm.
2340.
 
ön / arka, aa Saha
1315/1280.
 
Yol temizleme, aa
140.
 
ters yarıçapı, m
4.5
 
Maksimum hız, km / s
144.
 
Hızlanma süresi 0100 km / s ile
17.0
 
 
Yakıt tüketimi, l / 100 km
6,1
 
Yakıt rezervi
38.
 
gövde, l hacmi
165/625.
 
 
Motor
 
Konum
Ön çapraz
 
Tasarım
benzin, 3-silindirli
 
Diam. Silindir / piston stroku, mm
68.5 x 72.0
 
Çalışma hacmi, SMZ
796.
 
Sıkıştırma oranı
9.3: 1 arasındadır.
 
Güç, hp rpm'de (kW)
(38) / 5900 52
 
rpm'de Tork, kgcm (nm)
(69) / 4600 7.0
 
 
şasi
 
Aktarma
önden çekişli
 
Aktarma
mekanik, 5-hızlı
 
Süspansiyon:
 
hidrolik rezervleri ve enine denge stabilizörleri ile Spring
 
önünde
 
bağımsız, üzerinde rafları Mac Foodson
 
arka
PANAR bağımlı, uzunlamasına kolu
 
 
yönetim
 
raf tipi
 
 
Torkemose
 
hidrolik bir vakum yükseltici ile; Ön - Disk, arka - tambur
 
 
Lastikler
 
155/65 R13
 
Alexey Sergeev, Fotoğraf Alexander Bahçıvanları
 
 

Bir kaynak: Limousine Magazine [03/03]