2006'dan beri Test Sürüşü Chrysler Sebring sedan

Amerikan güzelliği

Son yıllarda bu şirket parlak bir tasarıma sahip arabalar yapar. Chrysler 300C Klasik Amerikan Sedan'ın mükemmel reenkarnasyonu. Ve yine de daha kompakt bir sınıfta aynı senaryoyu oynadı Stilistler cesaret edemedi. Özellikle yeni Sebring'den bu yana, Washington'da gerçekleştiği tanıdık, Avrupa'da yaygın olarak satmayı planlıyor. Önceki neslin otomobilleri de eski dünyaya tedarik ettiğinde, Amerikan sedan büyük başarı elde etmedi. Sebring 2007 Model Yılı'nın kaderi ne olacak? Bükme vücut sertliği% 60 oranında artmış ve% 70 oranında yükselen yeni bir platform üzerine kurulu olanlar. Sürücüye 65 mm kadar daha yüksek bir iniş sunuyor ve siluet bir sedan tarafından hatırlatılmadı, ancak daha sportif bir beş kapılı hatchback. Bu çabaları ürpertici Avrupalıları değerlendirin mi?

Beyaz Saray'da
Başkan Bush'un etkileyici birliği, kahvaltı yaparken olağandışı yavaş yavaş ziyaret edildi. Biz de sorumlu ve ilginç bir gün. Virginia Amerikan sermaye ve durumuna göre, tüm Amerikalı değil serring de binecek. Avrupa'dan Gazeteciler manuel vites kutusu ile (diğer motorlar Rusya'ya teslim edilecek Ne yazık ki,) iki litrelik benzin ve dizel arabalar sundu! başkanlık başlığın daha egzotik Çok büyük! yol kayda değerdir: hatta düz bir çizgide yaklaşık 200 mil, daha üç yüz den kilometre cinsinden. Tüm öğleden hakkında tüm için. yol en az dört saat sürecektir böylece hız sonuçta önerilmez aşıyor.

Sürücü koltuğunda otururken, derhal yüksek inişi anlıyorum, tavana gittiğinde. Ancak, koltuğu iyi olana kadar indirirseniz. Ancak bu benim mütevazı 176 cm'im içindir ve daha sonra yukarıdaki sürücüler nadir değildir. Bununla birlikte, bir bayi şoförü olsa bile ve shandly olsa bile, görünürlükle kesinlikle sorun yaşayacak: çatı bir vizör beyzbol kapağı gibi asılı. Güneş şimdi müdahale etmiyor, ancak pratik olarak direksiyon simidini yalama trafik ışıklarına bakmak zorundalar. Üç koltuk başlığı ile birlikte düşük arka cam, genel bir görünümü daralır ve alanın üçte biri aşırı derecede yer alan iç ayna, arkanın bir resmini değil, LED'lerde bireysel aydınlatmaya sahip güzel bir tavan tavanı yansıtmaktadır. Peki, yan aynalar tedarik edilmez.

USB konektörünün ilk kez yüklendiği multimedya sisteminin övgüsü. Bir bilgisayarla bir yükte iletişim kuranlar için, açıklayacağım: Bu, yapışabileceğiniz ve aynı konektörle herhangi bir şey yapabileceğiniz bir konektördür. Bilgisayar ne olduğunu ve onunla nasıl çalışacağını belirleyecektir. Segring'in eğlence kompleksi, harici bilgi depolama cihazlarının bağlanmasına ve makinenin kendisinde, navigasyon haritaları, müzik ve hatta fotoğraflarla doldurulabilecek 20 gigabayt bir sabit disk var! Ekrandaki sonuncusu, 65 bin renkte, bir çözünürlüklü 65 bin renkte, kameranın erişilemez görüntüsü, hatta bir cep bilgisayarı ile!

Naramerican Amerikan.
Soğuk dizel tauralitit oldukça yüksek sesle, ama yakında pokes. Bu arada, yazıt ile plastik kapak altında, pompa nozülleri ile iyi bilinen Volkswagenovsky TDI. Daha yakın zamanda, belki de, en iyi yolcu dizel motoru, bugün sadece iyi. 1500 rpm ile mükemmel şekilde çeker ve dokunması zor değil. Avrupa'da hala hizmet edecek, ancak 2007'den beri Amerika Birleşik Devletleri'nde, artık dünyadaki en katı olan yeni toksisite standartlarına izin verilmeyecek. Büyük bir krom topuzu olan yüksek şanzıman kolu elindedir, ancak merkezi kolçak çok yüksektir: hatta iletimler dahil, dirseğini incitir.

Bir görev egzersizi, gidenden daha kolay gerçekleştirmek için yoğun bir caddedeki sokaktan ayrılıyor. Birinci ve ikinci viteslerde ivme etkileyicidir, ancak daha sonra Sebring sivilceyi kaybeder. Çok ağır olmadığı görülüyor, ancak 18 inçlik tekerleklerin tanıtımı kolay değil. Ancak saatte 6570 mil seyredildikten sonra, mükemmel acele ve pürüzsüzlüğü tahmin edebilirsiniz.

Diesel Sebring, Highwehi'deki milin atılmaması. Manuel Şanzıman Seyir Kontrolü bir engel değildir: 80 km / sn dizelden sonra altıncı, genç bir fil çeker, dik tepeler bile orta hızı azaltmaz. Amerikan karayolunun yerini almayan ritmi ile, ilk başta dar kırsal raylarda kendimi çok emin hissetmiyorum. Ancak düzinenin yatıştırıcılığını döndürür: güçlü bir şekilde tasarlanmış bir direksiyon simidi yolla ilgili bilgileri gizler, ancak tekerleklerin döndürülmesinin köşesi hakkında oldukça yeterince bilgi sahibidir. Şasi, çıktığı gibi, tamamen katı lateral hızlara tepki verir. Genel olarak, Sebringa'da, yerel kurallara izin verdiğinden daha hızlı dar virginia izleriyle gidebilirsiniz.

Bu bir atlama! Önümüzde, yolun karşısındaki bir çift metrede, benekli geyik bir yere düştü. Parlak sonbahar ormanının arka planına karşı, Disney karikatüründen oyulmuş gibi tamamen gerçekleşir. Geyik testi iyi bitmesine rağmen, hız yavaşlamak daha iyidir. Dahası, son nokta uzak değil.

16 HP'nin iki litrelik bir benzinli motorla Chrysler'e binmek için bir fırsat vardı. daha fazla. Bu sadece atlar, görünüşte yorgun. Sert bir yer ile temas etmek zordur, bazı doğalların ivmesi ve hatta mekanik kutunun iletimi bile dizel motora kıyasla dahil edilir. Bu arabada cruise kontrolü saçmalık! Çok az havalı, araba hızı kaybeder ve gözlerdeki aynanın minik aptalında, bir sonraki haşhaş veya Kenworth'un radyatörünün krom ızgarasını büyür. 156 beygir gücüne ve 190 n.m'ye inanın. İki litre benzinli motor kararlı bir şekilde imkansızdır. Ek olarak, azaltılmış vitese kalıcı geçiş gösterilir: yüksek hızda, motor sessiz değildir. Bu Chrysler Sebring çok zayıf!

Amerikan Ride? Uzayda hareket etmesi ve başka bir şey yaptığınızdan emin olmak için gereksiz manevralar olmadan sakin, yavaş. Kahve ya da kola, çiğneme sandviç veya hamburger içmek, bir cep telefonuyla konuşurken, fri bir cep telefonuyla konuşurken, radyoyu serbestçe kurun ve değiştirin. Chrysler böyle bir hayat için uygundur. Ön koltuklar arasında bardak tutucular ısıtmalı veya soğutma. Kahveyi sıcak bir şekilde uzun süre sıcak tutabilirsiniz ya da birkaç yüz mil için bir gaz üyesine buzlama işlemini uzatabilirsiniz. Kişisel seçeneğe göre ve ruh halinize göre. Muhtemelen, aynı zamanda önemlidir ...

Aile Sedan Chrysler Sebring, Amerikan Pazarı için gerekli her şeye sahiptir. Fakat Rus sürücüleri, garip bir şekilde yeterince zaman ...

Rusça'ya çevrildi
Avrupa'da, sering öncelikle 2 litrelik bir benzinli motor veya türbodizel ile teslim edilecektir. 2.4 ve 2.7 litrelik motorlu Rus sürücü sürümlerinin ruhu ve cüzdanları için başvuru sahipleriyle (tabloya bakınız) ayrı ayrı tanışmak zorunda kalacaktır. Umarım üretim öncesi araçların eksiklikleri düzeltilecek ve büyük motorlu otomobillerin dinamikleri belirgin bir şekilde daha iyi olacaktır. Sonuçta, güçlü rakiplerle savaşmak zorundalar. Ayrıca, Rusya'da Sebring, vatanlarında olduğu gibi, 20 bin dolar olarak satılmayacak. Resmi fiyat Ocak sonunda bilinecek.
 
Anatoly Fomin

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi