2006'dan beri Test Sürüşü Chrysler Sebring sedan

Michigan'dan parsel

Chrysler Sebring. Fiyat: 25900'den. Satışa: Nisan 2007'den beri
 
Son zamanlarda, güncellenmiş Chrysler modelleri temel dış değişikliklerle ayırt edilir. Selefi gibi olmayan, Eylül 2007 model yılı tutma ile gerçekleşti. Fakat iç içerik ne kadar değişti?
 
Chrysler Sebring ile ilk görsel temas, test sürücüsünün yerindeki yoldaki otobüs penceresinden gerçekleşti. Kesinlikle yeni bir araba ile uğraştığımız hemen açıkça ortaya çıktı.
 
Michigan'da kurulmuş olan ilkeyin ortaya çıkması, çelişkili duygulara neden olur. Araba gibi biri. Birisi hayal kırıklığını gizleyemez. Ancak lezzetler tartışmıyor, bu yüzden gerçeklere dönüyoruz. D-Sınıfının bir temsilcisi olarak Sebring bir Amerikan etkileyici boyutu vardır. Siluet hızlı çizgiler ve keskin kenarlar. Etrafına baktığımda, kukuletin biçiminde Spor Chrysler Crossfire ile benzer özellikler var. Evet ve farlar benzer bir şeydir. Falmeradiator ızgarası kurumsal tarzda yapılır ve kanatlı Chrysler marka ambleminin taçlandığı trapez bir şekle sahiptir. 18. yarıçapın tekerleğinin dev kemerlerinde sadece kaybolur. Toplam açısal tasarımın, sadece oval formun arka lambaları çalınır.
 
Tasarım Şirketi'nin ilk başkan yardımcısı olan Trevor Creed'e göre, araba ifade, sofistike, kaslı ve tutkulu olarak yaratıldı. Belki de, ancak bu özelliklerin her biri sadece belirli, en başarılı açılarda fark edilir.
 
Görünüm altında salon. Burada her şey büyük Amerikan arabalarının ruhuyla nüfuz eder. Plastik dokunuştan hoş, ancak çok sağlam olduğu ortaya çıkıyor. Ancak fast food tarafından bırakılan lekeleri çıkarmak için uygun olacaktır. Ağacın altındaki ekler gereksizdi. Genel iç kısımda bir damla zarafet yapmazlar ve performansın kalitesidir.
 
Pano üç kuyucuktan oluşur. Başarılı yazı tipi ve markalı açık yeşil arka ışık yeteneğinde. Günün herhangi bir saatinde iyi bir okunabilirlik. Merkez, board bilgisayarın yanında bulunur, bu da yakıt, kilometre ve lastik basıncı hakkında bilgi sergiler.
 
Merkezi tünel düğmeleri ile aşırı yüklenmedi. Yönetim sezgisel bir seviyede gerçekleştirilir ve bağımlılık gerektirmez. Konsolun dibinde, üç yuvarlak iklim kontrol kontrolü düzenleyicisi vardı. Ancak üst kısım farklı şekilde çerçevelenebilir. Bir ses sisteminin kurulumu veya aktif bir matrisli bir çok fonksiyonlu sıvı kristal ekranı sağlanır. Böyle bir monitör, doğrudan ekrana dokunarak gerekli ayarları seçmenize olanak sağlar. Görüntülenen resim hem düz hem de üç boyutlu olabilir. Navigasyonla çalışırken 3D modunu kullanmak özellikle uygundur, ancak hiçbir şey bir Rusfeylisted sürümünün görünümünü bilmiyor.
 
İlginç Amerikan şeylerinden, kahve ısıtabilen veya suyu soğutabilen bir dolabın varlığını not ederiz. Cihaza rastgele dokunuş yanıklara yol açabilir.
 
Tekerleğin arkasında rahat hissediyorum. Doğru, düşük çatı kemeri tehlikedir. İniş yaparken kafanıza çarpabilirsiniz. Koltuklar çok çeşitli ayarlar yapar. Direksiyon kolonu köşe ve eğim üzerinde ayarlanabilir. Sandalyeler yumuşak aramaz, ancak vücudu çok iyi sabitlerler. Bu, kaygan deri döşemeyi dikkate alarak önemli bir faktördür.
 
Arka yolcular, D sınıf arabalarına dayanan, uzun bir yolda rahat bir eğlence için yeterli alan var. Onlar için geniş bir kol dayama var. Yakın gelecekte, ön koltuklar arasında yüklenecek bir DVD'yi görüntülemek için bir monitör olacaktır.
 
Bagaj bölmesinin boyutuna hayran kalın. Ancak burada açıklık dar kabul edilmelidir. Genel olarak, arka koltukları katlayarak tamamlamak veya kısmi (60/40) tamamlamak mümkündür.
 
Motoru başlatmak, yeni moda olmayan bir sistem olmadan gerçekleştirilir. Sadece çalışma birimlerinin sesleri değil, aynı zamanda nonideal aerodinamiğin neden olduğu hava para birimlerinin gürültüsü salonuna nüfuz eder.
 
Rusya iki 2.4 litrelik benzinli motorlar (170 hp) güç ve 2.7 litre (188 hp) ile araba satacak. Etkileyici filamentler rağmen, aniden onları aramayacak. bölümünde, otomatik eskimiş dört aşamalı sorumlu olduğu. Açıkça vites vardiya ile geciktirir. Hatta bir manuel modda varlığı durumu düzeltmek için izin vermez. pedalına keskin pres ile, geleneksel bir sürücü için, sviçleme hızlandırıcı 6300 dakika-1 ile 6200 dakika-1, daha sonra elle de meydana gelir. gaz pedalı ivme ayarlanması, otomatik modda sakin bir şekilde rulo daha da hiçbir fark yoktur. 100 km, bir motor 2.4 l ivme kadar ile / saat 11.3 s kaplar. Aynı zamanda, maksimum menzil 200 km / saat'tir. Böyle göstergeler ile sebring otoyol üzerinde seyahat için daha uygundur. elastik süspansiyon tam aktif sürüş verir, çünkü bir utanç. Vücut rulo neredeyse ortaya çıkmaz. uhabs üstesinden gelmek küçük gürültü etkisi eşlik eder. Ancak, aşırı sarsıntı sürücü ve yolcu rahatsız etmez.
 
Ne yazık ki, ama görünüşte kardinal değişiklikleri yanı sıra, Sebring pek değişti. Özünde, o onun büyüklüğü ile iyidir her şeyden önce, aynı Amerikan gemisine, kalmıştır. Avrupa otomobil ile rekabet, bu Yankow dezavantajlı gerekecektir.
 
tasarım değişiklikleri
 
Dört yıl önce Cenevre'de gösterilen CHRYSLER Airflite konsept otomobil, Crossfire kupası devamı haline gelmiştir. Arka tekerlekten çekiş ile deneysel LX platformu üzerinde tasarlanmıştır. Onun uzunluğu 4840 mm ve dingil mesafesi biraz 2950 mm'lik bir çok şey var. kendisi ve kupa ve sedan kombine gibi, sınıf ilişkisi yoktur. onun yaratılış ana fikri yeni Chrysler araçların uygun tasarımın geliştirilmesinde yönünü yansıtacak şekilde. Avrupa'da SEBRING Popüler 1995 yılında CHRYSLER model yelpazesini doldurulan olup, tekrar stil 2004 tabi tutuldu, ancak değişiklikler çok az. SEBRING 2007 model yılı dramatik değiştirildi. Etkileyici boyutları ve geniş salon yanı sıra, hiçbir şey önceki nesil bıraktı. Bunun ortaya çıkması zaten Chrysler Crossfire, 300C dönüştürülmüş araba kullanımını bulduk bazıları yeni trendler, oluşturuldu.
 
Sürme
 
direksiyon pamuk, ama auto üzerine sürüş için uygundur. Süspansiyon aktif sürüş vardır, ama motorlar bunu yapamaz bulunmaktadır.
 
Salon
 
Bu montaj malzeme ve bir geniş, hiçbir kalitesidir. Ortalama düzeyde Tümü.
 
Konfor
 
Sen uygun bir duruş bulabilirsiniz. Koltuklar iyi yanal destek var, ama gereksiz yere sağlam.
 
Güvenlik
 
Hava yastıklarının bolluğu, olay kazası ile yaralanma miktarını azaltacaktır.
 
Fiyat
 
25900'lük bir başlangıç \u200b\u200bfiyatıyla, Sebring, rakiplerden önce bariz kozların bulunmaması göz önüne alındığında, Sebring'in kolay olmaması gerekir.
 
Özellikler Chrysler Sebring
 
Boyutlar, MM 4850x1843x1497
Benzinli motor, 2360 cm3, 170 hp / 6650 Min-1 ve 2736 cm3, 188 hp / 6500 dak-1
İletim Otomatik, 4-Hızlı
Dynamics 0-100 km / s, 11.3 / 10.3'ten itibaren
Maksimum Hız, KM / H 200/206
Rakipler Ford Mondeo, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Toyota Camry, VW Passat
 
Avantajlar ve dezavantajlar
 
+ Dengeli Süspansiyon, Geniş Salon, Capans Trunk.
 
Eski motorlar ve acps, gürültülü salon, sağlam plastik.
 
Fikrimiz
 
Chrysler Sebring'in minimum fiyatı 25900 Euro, maksimum 29100'dir. Bu para için, rakipler birkaç çekici ürün sunabilir. Bir Amerikan ilkeyin Trump Card, çok tartışmalı, tasarım da olsa da yeni sayılabilir. Diğer bariz avantajlar, rakiplere kıyasla görünmez. Motorlar ve AKP'ler ahlaki olarak modası geçmiştir ve dört konfigürasyon çeşitli parlamaz.
 
Metin: Maxim Egorov
Fotoğraf: DaimlerChrysler
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [Nisan 2007]