Test Sürüşü Chevrolet Rezzo 2004 - 2008 -

Ev, tembel ev

Arabanın yerleşim alanının metrekare genellikle uygun değildir. Ancak sınırlı bütçeli aileler Chevrolet'te üzülmemelidir. Çok cazip bir teklif var.



Ana sınav
Herkes yeni evin önce bir kedi başlatması gerektiğini biliyor. Whito-Striped'in nereye gideceği, burada ve yatak için yer. Arabada ilk anneyi davet eden ben de teklif ediyorum. Beğendeyim, mutlu olacaksın, ama hoşlanmıyorum ... Başka bir model aramak daha iyidir.
 

Benim aslında, yine de, aracın değeri ne kadar ve neye benzediğini, ne tür bir motorun sahip olduğu ve yayınların nasıl geçildiğini neye benzediğini. Ayrıca yönetilebilirlik ve dinamiklere kayıtsızdır, ana şey ekim işleminin kolaylığıdır. Dokuzuma ve ardından Lancer'a bir demet açılmamış yorumu dinledim. Ancak Rezzo annesi kümelendi. Ve kapı geniştir ve eşik düşüktür ve bükmeniz gerekmez. İşte mutluluk formülü.
 

Ve annem her zaman tüm akrabalarımızın sürekli arabamda binmesi gerektiği gibi görünüyor. Ve yine burada, Chevrolet onu hayal kırıklığına uğratmadı. Otomobile sadece 435 cm uzunluğunda küçük bir görünüm oldukça uyumlu olduğu ortaya çıktı. Sürücü ve yolcu, doksan sayacın altındaki büyümeye sahipse, şüphelenmezse, aynı Dildis arkada olacaktır. Renceso sadece bir kanepe değil, ortalamasının ileriye dönük olabilmesi için üç ayrı sandalyedir.
 

Henüz piyasaya zorunlu sonbahar ziyaretleri hakkında hiçbir şey söylemedim. Neyse ki, Renceso tam programda bir yürütme kaçtı, aksi takdirde askısı tamamen zor olmalı. Ancak 5 kişilik bir versiyonda bile, ortaya çıktığında, her türlü tarımsal ürünün üç veya dört tam torbası, kompaktın içine daldırılabilir. Son sıranın koltuklarının sadece eklendiğini söylediğimde, ancak genel olarak kabinten çıkarılması kolaydır ve daha sonra rootepodes oraya bir bütün sebze deposuna sığacak, annem çok memnun kaldı.
 



Seninle birlikte araba kullanıyorum
Bugün birçok tasarımcı, kompaktnes'i depolama odasının sembansasyonunda çevirmeye çalışıyor. Arabada bazen kafayı kırabileceğiniz pek çok cep ve tank, hangisini buraya hitap edecek kadar küçük bir şeyin icat edilmesi. Rezzo ayrıca çok ev sahibi olduğu ortaya çıktı: torpidoid kutusu, kapı cepleri, arka koltukların önünde yerdeki iki ferah boks, hala paçavra ve şoför koltuğu altında ve bagajın yan duvarları altında. Ve yedi bütün bardak tutucu.
 

 
Sürüş sandalyesi orta derecede sert ve katlanır bir kol dayanağı ile donatılmıştır
 

Üç koltuğun tüm sırtları eğim açısı üzerinde ayarlanır, ancak yalnızca ortalamayı ileri geri hareket eder


Modelin beş yaşında olmasına rağmen, rezZO'nun iç kısmı sıkıcı olarak adlandırılamaz. Tabii ki, o şık değil. Plastik, diyelim ki, burjuva yumuşaklıktan ayırt edilemez. Bununla birlikte, gri plastik torpido ve kapı panelleri, bence, alüminyumun altında mat uçlarla birlikte seyreltilir. Çok tatlı görünüyor. Ve karanlık, ticari olmayan bir aile arabası için gereken bitiriler. Çocuğu, çocuğu, kola veya damla dondurmasına izin vermeyeceği beklentisiyle takip etmek için ürpermek zorunda değilsiniz.

 
   
Sileceklerin tüm modları bir serpin şalterine odaklandı
 

Birçok bardak tutucusundan biri merkezi konsoldan uzatılmıştır.
 

Kanepenin orta koltuğu bir yemek masasına dönüştürülebilir


Uygun ve sürüş. Başkanı azaltın ve direksiyon kolonunu kapatıp kapattıktan sonra, kendim için neredeyse en uygun pozisyon buldum. Neden neredeyse? Baranca Jant hala hız göstergesinin üst kısmını üst üste bindi, bu yüzden sık sık kafayı eğmek zorunda kaldı. Ancak sürücünün sağ elinde, tutum daha büyük. Direksiyon simidinin kenarına tutmaya devam ederse, katlanır kolçağa güvenmek mümkündür. Klima ve bir ses sistemi ile iletişim kurmak için daha az hoş değil, kolay ve rahat. Müzik yönetimi düğmeleri direksiyon simidindedir. Ve klimanın alacakaranlıkına, gerekli değildir, uygun samimiyette bulunurlar.

 
     
Torpidoid kutusunun geniş olarak adlandırılamaz. Ancak sürücü koltuğunun altında rahat bir tepsi var.
 

Bagajın yan duvarlarında küçük şeyler için boşluklar var.
 
 
Yastıkları ve sırtları katlamak, düz bir yükleme alanı alıyoruz
 

Ön sandalyelerin arkasındaki yerde iki güzel bir kutu




Esinti ile tanışmak
Ve yine çoğu için, konut görünümünü bazen daha önemlidir onun rahat dekorasyonu aşıyor. Kaç sinirler ısrarla yabancı projesi tarafından inşa komşularının güzel evinde, bakarak, bazen geçirirler. Ünlü varsayımlar ile bu da araçlar için geçerlidir. genel kabul görmüş ustaları sizin edinimi için edinimi uygulanan, o zaman bir çivi olamaz. Örneğin, ileri gitmek için gerekli değildir. araba bayilik keresinde iki yetişkin birimleri yazıt Pinin Farina biri için Höndai-matris satın almaya hazır olduğumuzu gördük.
 

Bu arada, Rezzo aynı vücut stüdyoda boyandı. Ancak, vücudun her bir parçasını, aslen farklı otomobiller için tasarlanmış izlenimi var: hava emme spor araba için harika olurdu, parkerchief burun deliklerinden ile ızgara. Ve sonra aniden kompakt ile gelip acil işi seyreltilmiş. Burada çocuklar, mutluluk, onların çizimlerini çıkardı, bunlar bir şey düzeltilmiş ve şey şapka olduğunu! Ve o top için tüm ad ayakta esinti ile geldi. Yani renceso İtalyanca dan çevrilmiştir nasıl.
 

Bu etkili olduğu ortaya çıktı. Doğru, bazı açılar korkutucu. Ama aesthetes saldırıları kolayca Pinin Farina büyülü kelime kavrulmak edilebilir. Aynı zamanda ana şey Chevrolet-Rezzo birkaç yıl önce DEU oldu olduğunu hatırlamıyor.
 

Bunu neden olsa? O şimdi Kore'de serbest bırakılır. Ve burada Utanmana şey aslında yoktur. Chevro-Daew birçok Amerikalı daha kötü yapılmış ve güvenilirlik açısından, katı orta köylüler Kore arabalarda olduğu. Ama otomobil ve nedenini etrafında çalışacaktır. Benim değişmez borç halindeyken kontrol böylece ev, tekerlekleri üzerinde.
 



gayrimenkul yatırım
Puşkin'in ünlü cümle, Muses hizmet yaygara tahammül etmez göre, hakeme başvurabilirler. Ne yazık ki, araba hiçbir Otomaton'u vardır ve mekanik bir kutu kolu ile uğraşmak zorunda. Bununla beraber, iletimleri vurmalar, sakince aramak gerekir. İkinci, dördüncü, üçüncü, nerede nerede hatırlamak pratik tavsiye edilir. o durdurmayacak üstünde bir adıma geçildiğinde motoru, gezginleri için Sen, her şey korkunç karıştıracaktır. Ancak, hat hiç Bodr anlamına gelmez. Az ya da çok akışının gerisinde yetişmek için, sadece 100 km / s hıza başardı. ayrıca hızlandırmak için, bir alıntıyı ve sabır gerekir. Gaz pedalı 140 km / h ulaşmak için çiğnenmiş gerektiğini görünüyor. Ancak, büyük bir gelen olur bir 90 kişilik motoru ile yeterince büyük bir arabadan iyi dinamiklerini diliyorum.
 

Ve geliştiricilerin acele etmeyin kendinizi belirtiyorlar. ekonomik sürüş modunu belirten 1500 ila 2500 Green sektör takometre sınırlayıcı alan,. Yani, beşinci vites hızında iki buçuk bin 90 km / s karşılık gelir. 120 hızlarına, yüksek devirlerde ve lastik motorun karmaşık müdahaleci gürültü başka hatırlatma.
 

Ancak, yavaş giderken, daha fırsat penceresinin dışında manzara düşünün. Bir trance yogi kaybolmuş sanki Neyse ki, Rezzo direksiyonunda ekibi, yavaş yavaş tepki veriyor. Yeterli geri besleme orada da. Makine dönüşler çağrılar ağır dışarı careening ve dalgalar sallanan. Ancak, yumuşak süspansiyon neredeyse tamamen çukurların ve asfalt eklemlerden yolcu izole eder. bir toprak araba rulo üzerinde sorunsuz de. Eğer sürücüden, bir yarış sürücüsü taklit etmeye kalkma Yani eğer, hatta eğlenebilirsiniz.
 

Eğer Rezzo maliyetinin ne kadar hatırlamıyorsam o affedilebilir ve melankolik bir karakter ve tartışmalı bir görünüm. karşılaştırılabilir güç motorları ile birçok golf sınıf otomobiller için çok daha geniş iç erişimine sahip olan bu konforlu ve fonksiyonel kompakt van. Chevrolet 17 $ 020 için satın ve çok badsome tam içinde yapılabilir. Evet, piyasada ucuz Compakt vardır. Ancak bu makineler değil hızlıdır, ancak ekipman bir dizi mütevazı olacak. İster beğenin ister beğenmeyin, bugün en iyi anlaşma için fiyat / ekipman açısından Rezzo olarak.
    
Her şey dahil

Bulmaca, ihtiyacı olanı karar ve ne olmadığını, müşteriler Rezzo gerekmez. Baz arabada çok iyi donatılmıştır. $ 17.020 dört hava yastığı, ABS, klima, direksiyon tuşları kontrolleri, güç pencereleri ve ısıtmalı aynalar, sis farları ve merkezi kilitlemeli CD radyo için arabada. Ve sadece 800 $, Chevrolet alaşım jantlar ve iklim kontrolü yerine klima ile donatılmış olabilir eklenmesi. Evet ve metalik tanrısal 330 $ soran.
 
BAŞINA

Rahat ve ferah iç, zengin donanımları, cazip fiyat, kaliteli kurmak, konforlu süspansiyon
KARŞISINDA

Vasat dinamikleri, taşıma ve gürültü izolasyonu, otomatik vites eksikliği ve motor seçeneği
 
Chevrolet Rezzo 1,6

Toplam bilgi
 
Vücut (yer / kapı sayısı)
Evrensel (5/5)
 
Boş ağırlık, kg
1272
 
Uzunluk x genişliği x yüksekliği, mm
4350h1755h1630
 
Baz, mm.
2600
 
Parça, mm
1475/1480
 
Hızlanma süresi 0100 km / s
12.2
 
Hız, Km / H
162
 
Yakıt tüketimi, L / 100 km
6.7 / 11
 
gövde (5/2 yeri), l hacmi
325/1320
 
Yakıt tankı, l
60.
 

Motor


 
Konum
Ön haç
 
Tasarım
benzinli satır 4 silindirli
 
Çalışma hacmi, SMZ
1598.
 
Güç, HP rpm'de
90/5200.
 
Tork, RPM'de KGMM
14.5 / 3400.
 

Şasi


 
Sürücü birimi
ön tekerleklerde
 
Aktarma
5 vitesli MKP
 
Süspansiyon:
Teleskopik amortisörler ile ilkbahar
 
önünde
Mac-Ferson gibi bağımsız, enine bir stabilite stabilizatörü ile
 
arka
Yarı bağımsız, elastik enine ışın
 
Direksiyon
Amplifikatörlü raf tipi
 
Torkemose
Disk, havalandırmalı ön
 
Lastikler
195/60 R15
 

Araba
0.19 $ / km
 
Andrei Koltun, Photo Maxim Potcharov
 
 

Bir kaynak: Journal araba satın al [18/2006]