Test Sürücüsü BMW Z4 Roadster E85 2006 - 2009 Dönüştürülebilir

BMW Z4. Kadınlar Ligi

BMW Z4. Fiyat: Çıkış 2 178 300 RUB. Satışta: Mayıs 2009'dan beri.
BMW Z4 akrabasının dış ve içi, bir bebek arabası ile meydanda yürüdüğünü veya topuklarda karmaşık bir desen işlemeyi hayal eden iki büyüleyici kadın tarafından yaratıldı. Ama kadın ruh karanlık ve sessiz bir jakuzide kısaca neler olduğunu biliyorsunuz, bu iki perde, genel olarak kabul edilen normlar üzerinde yüksek bir çan kulesinden tüküren gerçek bir saldırganın ışığını gösterdi. Dünya özgürlüğünün getirdiği şey bu

Test pilotu
Stanislav Pavlov, 38 yaşında, derginin baş editör yardımcısı, 20 yıl boyunca sürüş deneyimi, kişisel araba - mazda6
İki günlük bir test sürüşü BMW Z4'ün ardından, tüm testçiler kahramanca katlanmış bir çatı ile seyahat ettikten sonra, yüzleri koyu kırmızı bir renk aldı. Aşırı bir adrenalin dozunun bir sonucu olan farklı yönlerde ve dilate öğrencilerle çıkıntılı saçlarla garip bir resim desteklendi. Sadece bir şey kurtarıldı: Yeni bir Bavyera otomobilinin tavizsiz testleri için İspanya'ya uçan tüm meslektaşlarına benziyordu. BMW endişesi, birçok yarışmacının aksine, hala akraba yaratma geleneklerini hala saklıyor. Bu tür ilk otomobiller İkinci Dünya Savaşı'ndan önce bile ortaya çıktı. Şaşırtıcı bir şekilde, en son Z4'ün ilk doğanlarla oldukça ortak noktası var. Ve bu, tasarımcıların, dönemin, binlerce yılın bile değişmesine rağmen. Ancak gelenekler geleneklerdir. Onlar olmadan nerede!
Sert katlanır bir çatı ile donatılmış yeni araba, Z4 Roadster ve Z4 coupe'nin yerini alıyor. Yenilik, uzun bir başlık, büyük tekerlek kemerleri ve kısa çıkıntılarla donatılmıştır. Julian Blazi sayesinde, Dış Z4, düz cephe, alçak omuz çizgisi ve geniş besleme ile teyit edilen bir tabağaya benziyor. En unutulmaz unsurlar kanatlara gelen kaput, radyatör ızgarasının büyük burun delikleri, yan solungaçlar ve kontur çatısıdır. Orijinalliği ve davetsiz tarzına çarpan yenilikçi aydınlatma teknolojisinin arkasının en önemli unsuru.
İç dekorasyondan sorumlu olan Nadia Arnaut, gösterge panelini sürücüye ve tüm merkezi konsolun genişletilmesinin doğru olduğunu düşündü. Gerçekten de, yolcu neden tüm bu oklar, kadranlar ve ölçekler? İşi, zaman zaman özellikle dik dönüşlerde ağlayarak Solz ve Rüzgarın tadını çıkarıyor. BMW Z4 SDRIVE35I ve BMW Z4 SDRIVE30I modelleri için entegre başlık sınırlamalarına sahip spesifik akrabalar yüksek kaliteli ciltlerle kaplıdır. Alıcı üç renkten birini seçebilir. Seçime bağlı olarak, benzer bir kner ön panelin alt kısmına ve tüm kol dayama tabanlarına sahip olacaktır. Bu arada, el freninin büyük kolu bir sınıf gibi kayboldu. Yerine minyatür bir elektromekanik kol ile değiştirildi. Şu andan itibaren, hiçbir şey tutkulu bir maço, sağ eli sağda oturan sarışın dizine koyma şans eseri engellemeyecektir. Bir şey varsa, mazeret yapmak kolaydır: üzgünüm, önceki ailemde burada bir el frenim vardı. Birçok vücut detayı, yapının ağırlığını önemli ölçüde kolaylaştıran alüminyum haline gelmiştir. Elektro -hidrolik tahrik ile donatılmış iki bölümlü bir çatı, kanatlı metalden yapılmıştır. 20 saniye işgal eden üst kısmı katlamak ve döşemek için, otomatik şanzıman kolunun önünde bulunan iki farklı düğme sorumludur.
Dönüşüm süreci, onu yandan gözlemlerseniz gerçekten büyüleyici. Valencia şehrinin trafik ışığında duran zirveyi kaldırmaya karar verdiğimizde komik bir bölüm vardı. Düğmeye çok geç basıldı ve kırmızı yerine hain trafik ışığı yeşil oldu. Şu anda, bagaj kapağı içindeki her iki bölümü atlamak için sadece açıldı. Yan makinelerin varlığına rağmen, ilkinden ayrıldığımızı düşünün. Herkes, gördüklerini anlamaya çalışarak durma çizgisinde durmaya devam etti. Eksikliklerden, biri düzeltilmesi kolay olan iki nokta kaydedilebilir. Z4'te katlanmanın tamamlandığını veya çatının döşenmesini gösteren alarm yoktur. İkinci eksi, sadece hareketsiz duran çatının konumu ile manipüle edilebilir.
Z4'ün koşu özellikleri hakkında uzun süre konuşmamalısınız. Tüm öncüller gibi, Rogster da mükemmel bir kontrol edilebilirliğe sahiptir, bu da gerilmeden uluslararası bir standart olarak kabul edilebilir. Sadece otomobilin üç hareket seçeneği olduğunu söyleyeceğiz: normal (en rahat), spor ve spor+. Ek olarak, elektronik olarak düzenlenmiş şok emicilerle isteğe bağlı çalıştırma M sayesinde manevra kabiliyeti arttırılabilir. Etkinleştirildiğinde, boşlukta 10 mm'lik bir azalma meydana gelir, bunun sonucunda Rogster direksiyon dönüşlerine daha doğru bir şekilde reaksiyona girer. Bu sistem o kadar hızlı çalışır ki, ön tekerleklerin çukur tutkusundan sonra, arka şok emicinin sertliği, düzensizlikle arka tekerleklere temas etmek için istenen koşullara ayarlanır.

Sürme
Araba yolu mükemmel bir şekilde tutar ve itaatsizlik konusunda hiç şüphe bırakmaz.
Salon
Hem bitişin kalitesi hem de malzemeler her türlü övgüyü hak ediyor.
Konfor
Savaş sınıfını normal bir makine ile karşılaştırırsanız, konforlu olarak adlandırılamaz. Ancak sert bir süspansiyon olmadan, mükemmel kontrol edilebilirlik elde etmek imkansızdır.

Emniyet
Standart ekipman, sürücü ve yolcu için ön ve yan hava yastıklarını içerir.
Fiyat
Kriz bir kriz değil, BMW ucuz değil.

Sevmiyoruz
Rüzgar kabin boyunca yürümeyecek şekilde, koltuk başlıkları arasına plastik bir ekran takılabilir. Görünüşe göre onunla çatı yok, ama fazla patlamıyor. Sağlıklı
En sevdiğiniz müziği Flash Drive'a yazın ve USB girişine yerleştirin. Modern olarak
Bagaja yerleştirilmiş sert çatıya rağmen, bir çift ağır torba için yeterli alan var. Ferah
 
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Küçük yakıt tüketimi, muhteşem görünüm ile iyi dinamikler.
- Çatının dönüşümünü tamamlama konusunda alarm eksikliği.

Spesifikasyonlar
Mark ve Model - BMW Z4
Boyutlar - 4239x1790x1291 mm
Motor - Benzin, 2979 cm3, 306 hp 5800 Min1'de
İletim - 7 -Hızlı Spor Otomatik Şanzıman İki Debriyajlı
Dinamik - 250 km/s, 5.2 s ila 100 km/s
Rakipler - Mercedes -Benz SLK, Audi TT
Fikrimiz
Rogster BMW Z4'ün iki kırılgan kadına borçlu olduğu agresif, unutulmaz bir görünüme ek olarak, araba iyi ve teknik açıdan. Sadece iyi değil, muhteşem ve ihtişam dinamikler, kontrol edilebilirlik, ekonomi ve konfordan oluşuyor. Aynı derecede önemli bir bileşen, bir kişinin bu vahşi aygır kontrol etmesinden alınan % 100 vızıltısıdır.

Yazar: Stanislav Pavlov
 

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek [Mayıs 2009]