Özellikler Volvo S60 2000 - 2004 Sedan
Özellikler Volvo S60 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, şanzıman ve fren türü, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 2401 | 96(130)/4000 | Satır İçi Yer: L5 | 280/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| D5. | 2401 | 120(163)/4000 | Satır İçi Yer: L5 | 340/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2.0 T. | 1984 | 132(180)/5300 | Satır İçi Yer: L5 | 240/2200 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 (140 HP) | 2435 | 103(140)/4500 | Satır İçi Yer: L5 | 220/3750 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 (170 hp) | 2435 | 125(170)/5900 | Satır İçi Yer: L5 | 225/4500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.4 T. | 2435 | 147(200)/6000 | Satır İçi Yer: L5 | 285/1800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.5 T. | 2521 | 154(210)/5000 | Satır İçi Yer: L5 | 320/1500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| T5. | 2319 | 184(250)/5200 | Satır İçi Yer: L5 | 330/2400 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | Sekanlık 5 kontrol noktası, |
| D5. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | Sekanlık 5 kontrol noktası, |
| 2.0 T. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 5-otomatik |
| 2.4 (140 HP) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 5 Hız otomatik şanzıman, |
| 2.4 (170 hp) | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 5 Hız otomatik şanzıman, |
| 2.4 T. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 5-otomatik |
| 2.5 T. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | 5-otomatik |
| T5. | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCP | Sekanlık 5 kontrol noktası, |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | Havalandırılan diskler | Disk | numara |
| D5. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.0 T. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.4 (140 HP) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.4 (170 hp) | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.4 T. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.5 T. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| T5. | Havalandırılan diskler | Disk | numara |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.4 D. | 195 / 65VR15 |
| D5. | 195 / 65VR15 |
| 2.0 T. | 205/55 WR16. |
| 2.4 (140 HP) | 195 / 65VR15 |
| 2.4 (170 hp) | 195 / 65VR15 |
| 2.4 T. | 205/55 WR16. |
| 2.5 T. | 205/55 R16W |
| T5. | 215/55 R16W |
Boyutlar
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| D5. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.0 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (140 HP) | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 (170 hp) | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.4 T. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| 2.5 T. | 4577 | 1801 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | 130 | 425 |
| T5. | 4577 | 1803 | 1427 | 1562/1560 | 2715 | - | 425 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 1440 | 2020 | 580 |
| D5. | 1583 | 2030 | 447 |
| 2.0 T. | 1474 | 2010 | 536 |
| 2.4 (140 HP) | 1521 | 1980 | 459 |
| 2.4 (170 hp) | 1451 | 1980 | 529 |
| 2.4 T. | 1467 | 2010 | 543 |
| 2.5 T. | 1553 | 2010 | 457 |
| T5. | 1470 | 1870 | 400 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 200 | 11.6 | 0.28 |
| D5. | 210 | 9.5 | 0.28 |
| 2.0 T. | 225 | 8.8 | 0.28 |
| 2.4 (140 HP) | 210 | 10.2 | 0.28 |
| 2.4 (170 hp) | 210 | 8.7 | 0.28 |
| 2.4 T. | 230 | 7.6 | 0.28 |
| 2.5 T. | 235 | 7 | 0.28 |
| T5. | 250 | 6.8 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D. | 8.8 | 5.1 | 6.4 | 171 | Dizel |
| D5. | 8.8 | 5.1 | 6.6 | 171 | Dizel |
| 2.0 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 210 | Benzin |
| 2.4 (140 HP) | 12.4 | 6.9 | 8.8 | 212 | Benzin |
| 2.4 (170 hp) | 12.5 | 6.9 | 9 | 215 | Benzin |
| 2.4 T. | 12.8 | 7.1 | 9.2 | 220 | Benzin |
| 2.5 T. | 12.9 | 7 | 9.2 | 234 | Benzin |
| T5. | 13 | 7.1 | 9.3 | 222 | Benzin |
Volvo S60 2000 - 2004 Rusya'da fiyatlar (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 8 | 394 560 | 391 581 | 7 | 416 893 | 6 |
| 2001 | 49 | 410 479 | 409 740 | 37 | 412 514 | 16 |
| 2002 | 46 | 424 967 | 423 167 | 30 | 427 648 | 20 |
| 2003 | 72 | 456 292 | 461 675 | 57 | 431 290 | 20 |
| 2004 | 80 | 488 343 | 489 086 | 62 | 485 172 | 22 |
Video Crash Testleri Volvo S60 2000 - 2004
Otomatik Yapılandırma Volvo S60 2000 - 2004
Test sürüşü
Boyunca ve genelinde
Nasıl rahat: çekme veya itme? Ve daha ne: boyunca veya karşısında? Çoğu potansiyel otomobil sahipleri neyse, almak için değil nerede sorusunu ilgilidir ?, Ya? Seçmek için Volvo S60 ve BMW 525i üzerinde çalışırken, gerçeği açıklığa kavuşturmak için, son zamanlarda var. Batıda, çok ciddiye sözde konumlandırma konulara bakın. Kabaca söylersek - kimin için ...
sağlığı üzerinde!
Sen sağlığını satın alamazsınız. Yalnızca kaydetmeden ne satın alabilirsiniz. Örneğin, Volvo S60 AWD. Petersburg S60 AWD sunum Frankfurt Primer daha görkemli geçti. Ve sağ - hafta sadece birkaç biz Moskova köprü dört tekerleğin dokunduğu ilk araba kullanmak başardı ve otomatik pilot iddia cesaret ister ...
Karanlık!
Hatta son zamanlarda, top model üretim gamma en lüks otomobil olarak kabul edildi. Şimdi marka genellikle en hızlı arabalar haline gelmektedir. Volvo, bu S60 R.Chvedam ifade Volvo Sürücü küçümseyici, hafif olması durur, böylece işe oldukça çalışmak zorunda kaldı. kırklı sonunda İsveçli otomobil dinamik özellikleri ile Amerikalılar tarafından vurdu ancak daha sonraki politika edildi ...