volkswagen California'nın 2010 minivanından beri teknik özellikleri

Volkswagen California'nın teknik özellikleri 2011, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
  • 2010'dan beri Volkswagen California
2010'dan beri Volkswagen California'nın tüm fotoğrafları

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, CM3 Güç, KW (LP)/Hakkında Silindirler Twisting, NM/(RPM) Yakıt sisteminin türü Yakıt türü
2.0 Bitdi DSG 4Motion 1968 (180)/4000 Sırayla - 4 (400)/1500-2000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 Bitdi DSG 1968 (180)/4000 Sırayla - 4 (400)/1500-2000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 Bitdi Mt 4motion 1968 (180)/4000 Sırayla - 4 (400)/1500-2000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 Bitdi Mt 1968 (180)/4000 Sırayla - 4 (400)/1500-2000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 TDI DSG 1968 (140)/3500 Sırayla - 4 (340)/1750-2500 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 TDI MT 4MOSITE 1968 (140)/3500 Sırayla - 4 (340)/1750-2500 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 TDI MT 1968 (140)/3500 Sırayla - 4 (340)/1750-2500 Direkt enjeksiyon Dizel

Sürücü ve İletim

Değişiklikler sürücü türü İletim türü (Basic) İletim türü (isteğe bağlı olarak)
2.0 Bitdi DSG 4Motion 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) İki debriyajlı otomatik - 7
2.0 Bitdi DSG Önden çekiş İki debriyajlı otomatik - 7
2.0 Bitdi Mt 4motion 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-mkpp
2.0 Bitdi Mt Önden çekiş 6-mkpp
2.0 TDI DSG Önden çekiş İki debriyajlı otomatik - 7
2.0 TDI MT 4MOSITE 4x4 (tüm tekerlekten çekiş) 6-mkpp
2.0 TDI MT Önden çekiş 6-mkpp

Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Dönüşün çapı, m
2.0 Bitdi DSG 4Motion - - 13.3
2.0 Bitdi DSG - - 13.3
2.0 Bitdi Mt 4motion - - 13.3
2.0 Bitdi Mt Bağımsız - McPherson Yarı bağımlı - burulma ışını 11
2.0 TDI DSG Bağımsız - McPherson Yarı bağımlı - burulma ışını 11
2.0 TDI MT 4MOSITE Bağımsız - McPherson Yarı bağımlı - burulma ışını 11
2.0 TDI MT Bağımsız - Multi -Link Bağımlı - Yaylarda Köprü 12

Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
2.0 Bitdi DSG 4Motion Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 Bitdi DSG Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 Bitdi Mt 4motion Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 Bitdi Mt Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TDI DSG Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TDI MT 4MOSITE Disk havalandırılmış Disk Hidrolik
2.0 TDI MT Disk havalandırılmış Disk Hidrolik

Lastiklerin boyutu

Değişiklikler Boyut
2.0 Bitdi DSG 4Motion Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 Bitdi DSG Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 Bitdi Mt 4motion Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 Bitdi Mt Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 TDI DSG Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 TDI MT 4MOSITE Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16
2.0 TDI MT Ön Tekerlekler: 215/65 R16, Arka Tekerlekler: 215/65 R16

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm Genişlik, mm Yükseklik, mm Pist ön/arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol boşluğu (boşluk), mm Bagaj hacmi, l
2.0 Bitdi DSG 4Motion 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi DSG 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi Mt 4motion 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 Bitdi Mt 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI DSG 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT 4MOSITE 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-
2.0 TDI MT 4892 1904 1990 -/- 3000 165 -/-

Araba ağırlığı

Değişiklikler Donanımlı kütle, kg Maksimum kütle, kg Kaldırma kapasitesi, kg
2.0 Bitdi DSG 4Motion 2573 3080 507
2.0 Bitdi DSG 2451 3000 549
2.0 Bitdi Mt 4motion 2560 3080 520
2.0 Bitdi Mt 2439 3000 561
2.0 TDI DSG 2419 3000 581
2.0 TDI MT 4MOSITE 2548 3080 532
2.0 TDI MT 2407 3000 593

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler Koltuk sayısı Kapı Sayısı
2.0 Bitdi DSG 4Motion 4 4
2.0 Bitdi DSG 4 4
2.0 Bitdi Mt 4motion 4 4
2.0 Bitdi Mt 4 4
2.0 TDI DSG 4 4
2.0 TDI MT 4MOSITE 4 4
2.0 TDI MT 4 4

Yakıt deposunun hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
2.0 Bitdi DSG 4Motion 80 DT
2.0 Bitdi DSG 80 DT
2.0 Bitdi Mt 4motion 80 DT
2.0 Bitdi Mt 80 DT
2.0 TDI DSG 80 DT
2.0 TDI MT 4MOSITE 80 DT
2.0 TDI MT 80 DT

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km/s 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi CD (Frontal Direnç Katsayısı)
2.0 Bitdi DSG 4Motion 185 12.9 -
2.0 Bitdi DSG 188 12.4 -
2.0 Bitdi Mt 4motion 185 12.8 -
2.0 Bitdi Mt 188 12.4 -
2.0 TDI DSG 169 15.6 -
2.0 TDI MT 4MOSITE 167 16.6 -
2.0 TDI MT 170 15.7 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l/100 km Otoyolda, L/100 km Ortalama tüketim, l/100 km Ekstrasyon CO2, g/km Yakıt türü
2.0 Bitdi DSG 4Motion 11.1 7.5 8.8 - Dizel
2.0 Bitdi DSG 10.2 6.9 8.1 - Dizel
2.0 Bitdi Mt 4motion 10.5 7.2 8.4 - Dizel
2.0 Bitdi Mt 9.8 6.7 7.8 - Dizel
2.0 TDI DSG 10.4 6.9 8.2 - Dizel
2.0 TDI MT 4MOSITE 10.4 7.1 8.3 - Dizel
2.0 TDI MT 9.8 6.5 7.7 - Dizel

2010'dan beri Volkswagen California Yapılandırması

Volkswagen California 2010 - N.V. dizel

Test Sürücüleri

Volkswagen Caravelle ve Hyundai H-1 Test Sürücüsü
Koles.ru portalı, büyük bir minibüsün yolcularının her nöbette nasıl hissettiğini öğrendi, sürücünün şehirde büyük bir makineyi sürmesi uygun mu ve motor ve şanzımanların birleşimi çok kişilik bir arabadan daha iyi. Sıkıştırıcılar Piyasa endişelerinin vicdan olmadan pazarlandığı üçüncü bir doyma serisi ile yetişkinleri dikmeye çalışıyorlar ...
Test Drive Volkswagen Caravelle: Generation "T"
Ticari ve Aile Araçlarının Tarihi Volkswagen, Hollandalı ihracatçı VW Ben Ponu'nun küçük malları ve az sayıda yolcu taşımak için bir araba oluşturma fikrini ortaya çıkardığı 1950'de geri dönüyor. Fikrini onayladıktan sonra Wolfsburg'daki fabrikada 1950'de bir Alman endişesi atıyor ...
Bibipedi Navigator