Özellikler VAZ 2115 1997 - NV sedan
VAZ 2115 1997'nin Teknik Özellikleri: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, şanzıman ve frenler, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 2115 1.5 (76 HP) |
1499 |
76 |
Inline, 4. |
113 |
Enjektör |
AI-92. |
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
1596 |
80 |
Inline, 4. |
112 |
Enjektör |
AI-92. |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 2115 1.5 (76 HP) |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
Ön tekerlekten çekiş |
5-MCPP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 2115 1.5 (76 HP) |
Disk |
Davul |
Numara |
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
Disk |
Davul |
Numara |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 2115 1.5 (76 HP) |
175/70 R13 |
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
175/60 \u200b\u200bR14 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 2115 1.5 (76 HP) |
4330 |
1620 |
1415 |
|
2460 |
160 |
427 / |
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
4330 |
1970 |
1402 |
|
2460 |
170 |
427 / 427 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 2115 1.5 (76 HP) |
|
|
- |
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
|
|
- |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 2115 1.5 (76 HP) |
158 |
13.2 |
|
| 2115-4 1.6 (80 hp) |
165 |
13 |
|
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 2115 1.5 (76 HP) |
8.9 |
5.7 |
7.8 |
|
AI-92. |
Video Test Sürücüler Vaz 2115 1997 - NV
Test sürüşü
İyi ruh hali fiyatı
Doldurulmuş cümlenin yeni bir yabancı araç olduğundan, kalpleri daha sık yendi. Bugün, diğer yerli arabalar yabancıdan daha ucuz değil. Bütçe Sedans ile ilgileniyor musunuz? Mikhail Gzzsky onları çalıştırıyor. LADA-115 (VAZ-21154) Önce tekerlekli tahrik vazolarının evriminin bir sonraki dönüşü, 1984'ten bu yana soyağacıya öncülük etti. Mevcut görünümde, Sedan altı yıl boyunca serbest bırakıldı, son zamanlarda bir motorla büyütülmüş bir motorla sağladı ...
