Özellikler Toyota Auris 2006 - 2008 Sedan

Özellikler Toyota Auris 2006, 2007, 2008: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, NM / (RPM) Yakıt sistemi türü Yakıt türü
2,0 D-4D 1998 93(126)/3600 L4 (satır içi konum) 300/2000 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
2.2 D-4D 2231 110(150)/3600 L4 (satır içi konum) 309/6 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
2.2 D (4D D) Kat 2231 130(177)/3600 L4 (satır içi konum) 400/2000 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1,6 VVTi 1598 81(110)/6000 L4 (satır içi konum) 150/3800 Çok noktalı enjeksiyon Benzin
1.8 VVTi 1794 95(129)/6000 L4 (satır içi konum) 170/4200 Çok noktalı enjeksiyon Benzin
2.0 VVTi 1998 108(147)5700 L4 (satır içi konum) 196/4000 Çok noktalı enjeksiyon Benzin
2.4 VVTi 2362 120(163)/5800 L4 (satır içi konum) 230/3800 Çok noktalı enjeksiyon Benzin

Sürücü ve iletim

Değişiklikler Sürücü türü İletim Tipi (Temel) İletim Tipi (İsteğe Bağlı)
2,0 D-4D Ön tekerlekten çekiş 6-MCP
2.2 D-4D Ön tekerlekten çekiş 6-MCP
2.2 D (4D D) Kat Ön tekerlekten çekiş 6-MCP
1,6 VVTi Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.8 VVTi Ön tekerlekten çekiş 5-MCP 4-otomatik
2.0 VVTi Ön tekerlekten çekiş 5-MCP 4-otomatik
2.4 VVTi Ön tekerlekten çekiş 5-otomatik

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
2,0 D-4D Havalandırılan diskler Disk orada
2.2 D-4D Havalandırılan diskler Disk orada
2.2 D (4D D) Kat Havalandırılan diskler Disk orada
1,6 VVTi Havalandırılan diskler Disk orada
1.8 VVTi Havalandırılan diskler Disk orada
2.0 VVTi Havalandırılan diskler Disk orada
2.4 VVTi Havalandırılan diskler Disk orada

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
2,0 D-4D 205/55 R16.
2.2 D-4D 205/55 R16.
2.2 D (4D D) Kat 205 / 55R16.
1,6 VVTi 205 / 55R16.
1.8 VVTi 205/55 R16.
2.0 VVTi 215 / 45R17
2.4 VVTi 215 / 45R17

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişlik, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM Bagajın hacmi, l
2,0 D-4D 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
2.2 D-4D 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
2.2 D (4D D) Kat 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
1,6 VVTi 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
1.8 VVTi 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
2.0 VVTi 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521
2.4 VVTi 4641 1760 1481 1519/1519 2700 150 521

Araba ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlık, kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
2,0 D-4D 1410 1970 560
2.2 D-4D 1425 1970 545
2.2 D (4D D) Kat 1435 1970 535
1,6 VVTi 1255 1820 565
1.8 VVTi 1255 1820 565
2.0 VVTi 1315 1895 580
2.4 VVTi 1360 1905 545

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi CD (ön direnç katsayısı)
2,0 D-4D 200 10.6 0.31
2.2 D-4D 210 9.3 0.31
2.2 D (4D D) Kat 220 8.6 0.31
1,6 VVTi 195 12 0.32
1.8 VVTi 200 10.3 0.32
2.0 VVTi 210 9.4 0.31
2.4 VVTi 220 9.1 0.31

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l / 100 km Karayolu üzerinde, l / 100 km Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 Release, G / KM Yakıt türü
2,0 D-4D 7.1 4.6 5.5 146 Dizel
2.2 D-4D 7.6 4.9 5.9 156 Dizel
2.2 D (4D D) Kat 7.6 5.2 6.1 161 Dizel
1,6 VVTi 9.5 5.8 7.2 172 Benzin
1.8 VVTi 9.4 5.8 7.2 171 Benzin
2.0 VVTi 10.6 6.6 8.1 191 Benzin
2.4 VVTi 13.5 7.2 9.5 227 Benzin

Fiyatlar Toyota Auris 2006 - Rusya'da 2008 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)

G.v.'deki değişiklikler Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
rubles
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles
Otomatik şanzıman ile satılık toplam S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble
Manuel şanzıman ile satılık toplam
2007
187 693 912 732 476 87 663 989 102
1.6 L' 6 707 428 - 6 707 428 6
2 L 37 728 428 734 859 31 708 166 8
2.2 L. 6 776 058 - 6 776 058 6
2008
180 730 754 764 119 72 711 983 115
1.8 L 152 725 627 763 245 48 710 355 102
2.0 L 10 737 815 739 465 9 739 710 7

Toyota Auris 2006 - 2008

Test sürüşü

bağımlılığı ile gözden geçirin. Toyota Avensis, geçiş sonrasında
Ana hedefi, belirtmek gerekir, Avrupa'nın !? Avrupa karayolu olan çok homojen olmayan bir olgudur. Avrupa'da seyahat, aynı zamanda doğrudan bir ok, yüksek hızlı otoyol gibi olabilir, sen dağların arasında veya deniz sıçrama olduğu altında kıyı boyunca sessiz dar asfalt şeridi, üzerine otoyol uyarıda üzerinde alabilirsiniz. Ve birden, bu tür yollarda ticaret ...
Dreaming zararlı değildir
Birçok Toyota için sadece bir arabanın bir marka, ama bütün bir din değildir. Bu Cult söz sahibi bir Üstadlar, Toyota dünyanın en güvenilir arabalar yapar. Toyota satmaya ikincil piyasada çok zor değil neden onlardan fiyatları yüksek oranlardan olmasına rağmen birçok yönden, bu vardır. Bugün, en büyük ilgi ikinci AVENSIS olduğunu ...
D-Güç
prestijli ve güçlü ölçekli sedan Dört bizim koşulları için en uygun biçimdir. Ve iş görüşmesi gelmek utanıyorum değildir ve aile sorunsuz uyacaktır. Yine, konfor ... önerilen modellerin büyük bir alanda, biz ikiden fazla litre hacme sahip ve ortalamanın üzerinde Yapılandırmada dört makineleri seçti. Yani neyi Hyundai olduğunu ...