Özellikler Subaru Impreza 2007'den beri Sedan
Özellikler Subaru Impreza 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Ağırlık), Yol Gümrükleri (Gümrükleme), Tersi Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 1998 | 110(150)/3600 | B4. | 350/1800-2400 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 1.5 | 1498 | 79(107)/6400 | B4. | 142/3200 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2 | 1994 | 110(150)/6400 | B4. | 196/3200 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.5 T. | 2457 | 169(230)/5200 | B4. | 320/2800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 6-MPP | |
| 1.5 | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-MCPP | 4-otomatik |
| 2 | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-MCPP | |
| 2.5 T. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-MCPP |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 1.5 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.5 T. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2,0 t-D | 205/55 R16 |
| 1.5 | 195/65 R15 |
| 2 | 205/55 R16 |
| 2.5 T. | 205/50 R17 |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 4415 | 1740 | 1471 | 1494/1499 | 2619 | 150 | 300 |
| 1.5 | 4415 | 1740 | 1473 | 1504/1509 | 2619 | 155 | 300 |
| 2 | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
| 2.5 T. | 4415 | 1740 | 1473 | 1494/1499 | 2619 | 155 | 300 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 1500 | 1920 | 420 |
| 1.5 | 1385 | 1850 | 465 |
| 2 | 1420 | 1890 | 470 |
| 2.5 T. | 1475 | 1920 | 445 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 204 | 8.6 | 0.33 |
| 1.5 | 175 | 14 | 0.33 |
| 2 | 193 | 9.6 | 0.33 |
| 2.5 T. | 209 | 5.8 | 0.33 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 t-D | 6.8 | 5.2 | 5.8 | 152 | Dizel |
| 1.5 | 9.6 | 6.3 | 7.5 | 176 | Benzin |
| 2 | 11.1 | 6.9 | 8.4 | 199 | Benzin |
| 2.5 T. | 14.3 | 8.2 | 10.4 | 246 | Benzin |
Fiyatlar Subaru Impreza 2007'den beri Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 212 | 606 315 | 607 061 | 99 | 604 771 | 107 |
| 2009 | 49 | 630 532 | 630 459 | 31 | 625 494 | 22 |
| 2010 | 46 | 772 738 | 809 871 | 31 | 677 177 | 20 |
| 2011 | 16 | 1 073 475 | 938 333 | 10 | 1 587 008 | 7 |
| 2012 | 21 | 1 492 706 | 1 246 695 | 10 | 1 964 209 | 8 |
| 2013 | 8 | 1 288 907 | 1 188 164 | 7 | 1 369 708 | 7 |
Video Crash Testleri 2007'den beri Subaru Impreza
2007'den beri Yazılım Subaru Impreza
2007'den beri Crash Test Subaru Impreza
84%
Sürücü ve yolcular
72%
Yaya
73%
Çocuk-yolcular
57%
Aktif Güvenlik Sistemi
Test sürüşü
"Evet, bir dizel olacak!"
Subaru Impreza, Avrupa'nın bir dizel motoruyla birlikte, hava daha temiz hale geldi, orada zaten dizelmple satıyor. Rusya'da satışta göründüklerinde, tarih sessizdir ve Subaru'nun Rus Temsilcisi Ofisinde, Tahminler dünya araç endüstrisini dizel motorlara tutkuya girmemektedir. Ekstra SIP için mücadele ...
Karşılaştırmalı Test Sürüşü: Nissan Qashqai 2.0 4WD ve Subaru Impreza 2.0r
Subaru tam sürücü uzmanından yeni Impreza, buz ve karda seyahat etmek için idealdir. Mevcut olan, Avrupa için üçüncü nesil, yalnızca geleneksel bir zıt motorun kurulu olduğu kapağın altındaki bir hat hatchback biçiminde üretilir. Newcomer, deneyimli Nissan Qashqai ile rekabete dayanabilecek ne olabilir? Önceki modele göre vücut ve ekipman, ...
Test Sürüşü Subaru Impreza: Karşı oyun
Nisan 2007'de, üçüncü nesil Subaru Impreza'nın galası, New York'taki Uluslararası Otomatik Dikiş'te yapıldı, bu da modelin tarihinde kesinlikle yeni bir dönüm noktası oldu. Subaru markası sizin için ne? Yarımdan fazla, bunun motor yarış, güçlü otomobiller, dört tekerlekten çekiş ve turboşarjlı motorlar olduğunu söyleyecektir. Doğru. Motor yarış alanındaki Japon Şirket Subaru'nun esası, abartmak zordur. ...