teknik Özellikler Peugeot 607 2000 - 2005 Sedan
Özellikler Peugeot 607 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Güç, 100 km, ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi başına yakıt tüketimi
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1997 | 81(110)/4000 | L4 (satır içi konum) | 250/1750 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2.2 HDI | 2179 | 98(136)/4000 | L4 (satır içi konum) | 317/2000 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
| 2.0 16V. | 1997 | 100(138)/6000 | L4 (satır içi konum) | 190/4100 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.2 16V. | 2230 | 116(160)/5650 | L4 (satır içi konum) | 217/3900 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 3,0 V6 24V. | 2946 | 152(210)6000 | V6. | 285/3750 | Çok Noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Önden çekişli | 5-MCPP | |
| 2.2 HDI | Önden çekişli | 6-MPP | 5-MCPP, 4-otomatik transmisyon, |
| 2.0 16V. | Önden çekişli | 5-MCPP | |
| 2.2 16V. | Önden çekişli | 5-MCPP | 4-otomatik |
| 3,0 V6 24V. | Önden çekişli | 5-MCPP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.2 HDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.0 16V. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 2.2 16V. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
| 3,0 V6 24V. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 2.0 HDI | 225 / 55WR16. |
| 2.2 HDI | 225 / 55R16W. |
| 2.0 16V. | 225 / 55R16W. |
| 2.2 16V. | 225 / 55R16. |
| 3,0 V6 24V. | 225 / 55WR16. |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 HDI | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.0 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 2.2 16V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
| 3,0 V6 24V. | 4869 | 1839 | 1461 | 1539/1539 | 2799 | 114 | 232 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 1476 | 2060 | 584 |
| 2.2 HDI | 1510 | 2115 | 605 |
| 2.0 16V. | 1400 | 2005 | 605 |
| 2.2 16V. | 1430 | 2035 | 605 |
| 3,0 V6 24V. | 1535 | 2140 | 605 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 190 | 14.1 | - |
| 2.2 HDI | 205 | 10.6 | - |
| 2.0 16V. | 210 | 10.6 | - |
| 2.2 16V. | 220 | 9.6 | - |
| 3,0 V6 24V. | 240 | 8.1 | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 açığa bırakılması, g / km | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDI | 8 | 4.8 | 6 | 160 | Dizel |
| 2.2 HDI | 8.8 | 5.4 | 6.6 | 177 | Dizel |
| 2.0 16V. | 12.3 | 6.6 | 8.6 | 205 | Benzin |
| 2.2 16V. | 12.5 | 7.2 | 9.1 | 217 | Benzin |
| 3,0 V6 24V. | 13.9 | 7.4 | 9.8 | 234 | Benzin |
Fiyatlar Peugeot 607 2000 - Rusya'da 2005 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar | (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar | Ortalama fiyat, ruble |
S. ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, ruble |
otomatik şanzıman ile satışa Toplam | S. ortalama fiyatı MCPP, ruble |
MCPP ile satışa Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | 22 | 370 822 | 364 476 | 16 | 383 437 | 8 |
| 2001 | 57 | 376 899 | 379 723 | 31 | 374 122 | 25 |
| 2002 | 35 | 397 531 | 398 684 | 30 | 398 067 | 9 |
| 2003 | 30 | 417 602 | 416 492 | 22 | 419 348 | 8 |
| 2004 | 25 | 475 555 | 468 591 | 22 | 479 174 | 7 |
| 2005 | 21 | 519 802 | 515 210 | 20 | 573 895 | 6 |
Video Crash 2000 Peugeot 607 Testleri - 2005
PEUGEOT 607 2000 - 2005 yapılandırması
Test sürüşü
aslan payı
Aslanlar için avlanma öngörülemez. Avcıların tüm çabalarına rağmen, ölçekler kase bu zamanı Peugeot 607 Hood'taki Leo lehine eğildi. Bilindiği gibi, pozisyonun mecburları. Bastille'in günündeki bir ziyafette, Fransa'nın elçileri Escarcar ve kurbağalarla ve diğer elçiliklerdeki ziyafetlerden, Renault Safrane'de dolaşıyorlar. ...
İş teklifi
Beni mahvetmek ister misin? Şef oda planını erteledi, istenmeyen görünüm, mütevazi araç grubuna baktı ve bir tenis, masa ile büyük, büyük bir boyuta dayanarak kalktı. Lancer Evo Vi, Impreza WRx ve 3 litre A4! Evet, böyle karşılaştırmalı testler için bir yayıncı olmamanız gerekir, ancak petrolün sahibi ve ...
Haute couture.
Gerçek Fransız tasarım! Kamyonu takip ederken, 607. platform platformda sallandı, konuşma, Fransız bedeni coutures hakkındaydı, Hızla 30'larda hızla yükselen ve Fransız hükümeti'nin olmayan bir vergi yasasını kabul ettikten sonra eşit derecede lehimliydi. Büyük çöp motorları ile faydalı araba satın alma. Kökenli ve ...