mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 Sedan'ın Teknik Özellikleri
Mercedes Benz S-Serisi 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991: Kapasite, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (açıklık), tersine çevirme yarıçapı, iletim türü, vücut türü, vücut türü Boyut ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
260 SE |
2599 |
125(170)/5800 |
-Line konumunda - L6 |
228/4600 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
280 S |
2746 |
115(156)/5500 |
-Line konumunda - L6 |
225/4000 |
Karbüratör |
Benzin |
280 SE |
2746 |
136(185)/5800 |
-Line konumunda - L6 |
240/4500 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
280 SEL |
2746 |
136(185)/5800 |
-Line konumunda - L6 |
240/4500 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
300 SE |
2962 |
132(180)/5700 |
-Line konumunda - L6 |
255/4400 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
300 SEL |
2962 |
132(180)/5700 |
-Line konumunda - L6 |
244/4400 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
380 SE |
3839 |
150(204)/5250 |
V şeklinde: V8 |
315/3250 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
380 SEL |
3839 |
150(204)/5250 |
V şeklinde: V8 |
315/3250 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
420 SE |
4196 |
165(224)/5400 |
V şeklinde: V8 |
325/4000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
420 SEL |
4196 |
165(224)/5400 |
V şeklinde: V8 |
325/4000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
500 SE (231 HP) |
4973 |
170(231)/4750 |
V şeklinde: V8 |
405/3000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
500 SE (265 HP) |
4973 |
195(265)/5200 |
V şeklinde: V8 |
405/4000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
500 SEL (231 HP) |
4973 |
170(231)/4750 |
V şeklinde: V8 |
405/2750 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
500 SEL (265 HP) |
4973 |
195(265)/5200 |
V şeklinde: V8 |
405/4000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
560 SE |
5547 |
221(300)/5000 |
V şeklinde: V8 |
455/3750 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
560 SEL |
5547 |
221(300)/5000 |
V şeklinde: V8 |
455/3750 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
260 SE |
Arka sürücü |
5-MKPP |
|
280 S |
Arka sürücü |
4-MKPP |
|
280 SE |
Arka sürücü |
4-MKPP |
|
280 SEL |
Arka sürücü |
4-MKPP |
|
300 SE |
Arka sürücü |
5-MKPP |
|
300 SEL |
Arka sürücü |
5-MKPP |
|
380 SE |
Arka sürücü |
4-akp |
|
380 SEL |
Arka sürücü |
4-akp |
|
420 SE |
Arka sürücü |
4-akp |
|
420 SEL |
Arka sürücü |
4-akp |
|
500 SE (231 HP) |
Arka sürücü |
4-akp |
|
500 SE (265 HP) |
Arka sürücü |
4-akp |
|
500 SEL (231 HP) |
Arka sürücü |
4-akp |
|
500 SEL (265 HP) |
Arka sürücü |
4-akp |
|
560 SE |
Arka sürücü |
5-akp |
|
560 SEL |
Arka sürücü |
4-akp |
|
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
260 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
280 S |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
280 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
280 SEL |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
300 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
300 SEL |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
380 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
380 SEL |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
420 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
420 SEL |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
500 SE (231 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
500 SE (265 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
500 SEL (231 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
500 SEL (265 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
560 SE |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
560 SEL |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
260 SE |
205/65 R15H |
280 S |
195/70HR14 |
280 SE |
195/70 VR14 |
280 SEL |
195/70VR14 |
300 SE |
205/65 R15V |
300 SEL |
205/65 VR15 |
380 SE |
205/70 VR14 |
380 SEL |
205/70 VR14 |
420 SE |
205/65 R15V |
420 SEL |
205/65 VR15 |
500 SE (231 HP) |
205/70 VR14 |
500 SE (265 HP) |
205/65 R15V |
500 SEL (231 HP) |
205/70 VR14 |
500 SEL (265 HP) |
205/65 VR15 |
560 SE |
215/65 R15V |
560 SEL |
215/65 VR15 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
260 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1560/1529 |
2936 |
- |
510 |
280 S |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
280 SEL |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
300 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
300 SEL |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
380 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
380 SEL |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
420 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
420 SEL |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SE (231 HP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SE (265 HP) |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
500 SEL (231 HP) |
5136 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
500 SEL (265 HP) |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
560 SE |
5019 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
2936 |
- |
510 |
560 SEL |
5159 |
1821 |
1438 |
1539/1519 |
3071 |
- |
510 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
260 SE |
1520 |
2040 |
520 |
280 S |
1555 |
2080 |
525 |
280 SE |
1557 |
2082 |
525 |
280 SEL |
1626 |
2157 |
531 |
300 SE |
1525 |
2040 |
515 |
300 SEL |
1550 |
2070 |
520 |
380 SE |
1595 |
2115 |
520 |
380 SEL |
1615 |
2135 |
520 |
420 SE |
1600 |
2120 |
520 |
420 SEL |
1635 |
2155 |
520 |
500 SE (231 HP) |
1620 |
2150 |
530 |
500 SE (265 HP) |
1620 |
2140 |
520 |
500 SEL (231 HP) |
1655 |
2175 |
520 |
500 SEL (265 HP) |
1675 |
2195 |
520 |
560 SE |
1760 |
2220 |
460 |
560 SEL |
1815 |
2275 |
460 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
260 SE |
204 |
10.2 |
0.36 |
280 S |
200 |
- |
0.36 |
280 SE |
211 |
- |
0.36 |
280 SEL |
225 |
- |
0.36 |
300 SE |
204 |
9.3 |
0.36 |
300 SEL |
204 |
9.3 |
0.36 |
380 SE |
214 |
- |
0.36 |
380 SEL |
225 |
- |
0.36 |
420 SE |
220 |
8.3 |
0.36 |
420 SEL |
220 |
8.3 |
0.36 |
500 SE (231 HP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SE (265 HP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
500 SEL (231 HP) |
225 |
- |
0.36 |
500 SEL (265 HP) |
235 |
7.2 |
0.36 |
560 SE |
250 |
6.9 |
0.36 |
560 SEL |
250 |
6.9 |
0.36 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
260 SE |
14.3 |
7.7 |
10.7 |
254 |
Benzin |
300 SE |
14.5 |
8 |
10.9 |
259 |
Benzin |
420 SE |
15.4 |
9.1 |
11.9 |
282 |
Benzin |
500 SE (265 HP) |
16.2 |
9.4 |
12.4 |
294 |
Benzin |
560 SE |
17.6 |
11.1 |
14.1 |
335 |
Benzin |
Fiyatlar Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991 Rusya'da (güncellendi 22 Nisan 2016)
G.V. |
Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış |
Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
1982 |
7 |
160 575 |
172 962 |
7 |
123 462 |
6 |
2.8 L |
7 |
144 945 |
153 643 |
7 |
105 835 |
6 |
3 L |
6 |
205 242 |
237 304 |
6 |
141 099 |
6 |
3.0 L |
6 |
141 099 |
- |
6 |
141 099 |
6 |
5 L |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
1983 |
8 |
113 929 |
105 016 |
7 |
121 866 |
7 |
2.7 L |
6 |
173 174 |
173 174 |
6 |
- |
6 |
2.8 L |
6 |
114 161 |
111 172 |
6 |
123 143 |
6 |
3 L |
7 |
109 764 |
70 556 |
6 |
125 453 |
6 |
3.0 L |
6 |
109 032 |
- |
6 |
109 032 |
6 |
3.8 L |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
5 L |
6 |
96 206 |
96 206 |
6 |
- |
6 |
1984 |
8 |
152 266 |
142 619 |
7 |
169 963 |
6 |
2.8 L |
7 |
134 685 |
91 394 |
6 |
192 405 |
6 |
3 L |
6 |
148 158 |
159 697 |
6 |
125 069 |
6 |
5 L |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
1985 |
8 |
220 162 |
237 631 |
7 |
180 221 |
7 |
2.7 L |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
2.8 L |
6 |
243 717 |
261 673 |
6 |
153 931 |
6 |
3 L |
6 |
187 932 |
126 994 |
6 |
203 176 |
6 |
3.0 L |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
3.8 L |
6 |
286 474 |
286 474 |
6 |
- |
6 |
4.9 L |
6 |
192 405 |
192 405 |
6 |
- |
6 |
5 L |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
5.0 L |
6 |
410 479 |
410 479 |
6 |
- |
6 |
1986 |
8 |
272 037 |
304 083 |
8 |
194 203 |
7 |
2.8 L |
7 |
208 068 |
256 555 |
6 |
194 203 |
7 |
3 L |
6 |
254 942 |
254 942 |
6 |
- |
6 |
3.0 L |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3.8 L |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
4.2 L |
6 |
230 884 |
230 884 |
6 |
- |
6 |
5 L |
6 |
128 280 |
128 280 |
6 |
- |
6 |
5.6 L |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1987 |
7 |
172 256 |
205 242 |
6 |
128 280 |
6 |
2.8 L |
6 |
147 514 |
179 591 |
6 |
83 371 |
6 |
3 L |
6 |
166 762 |
141 099 |
6 |
192 405 |
6 |
4.2 L |
6 |
320 690 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1988 |
8 |
195 594 |
202 288 |
7 |
185 086 |
7 |
2.6 L |
6 |
176 320 |
155 436 |
6 |
218 060 |
6 |
2.8 L |
6 |
205 242 |
205 242 |
6 |
- |
6 |
3 L |
6 |
207 807 |
185 994 |
6 |
295 026 |
6 |
5.6 L |
6 |
448 958 |
448 958 |
6 |
- |
6 |
1989 |
7 |
519 518 |
598 220 |
7 |
230 884 |
6 |
2.6 L |
6 |
384 820 |
- |
6 |
384 820 |
6 |
2.8 L |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
3 L |
6 |
115 451 |
115 451 |
6 |
- |
6 |
3.8 L |
6 |
295 026 |
295 026 |
6 |
- |
6 |
4.2 L |
6 |
429 724 |
429 724 |
6 |
- |
6 |
5.0 L |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
5.6 L |
6 |
840 205 |
840 205 |
6 |
- |
6 |
1990 |
7 |
329 663 |
369 322 |
7 |
171 039 |
6 |
2.6 L |
6 |
198 824 |
- |
6 |
198 824 |
6 |
3 L |
6 |
274 720 |
300 164 |
6 |
147 514 |
6 |
3.0 L |
6 |
160 333 |
160 333 |
6 |
- |
6 |
5 L |
6 |
416 893 |
416 893 |
6 |
- |
6 |
5.6 L |
6 |
592 196 |
592 196 |
6 |
- |
6 |
1991 |
10 |
324 063 |
327 509 |
10 |
185 994 |
6 |
2.6 L |
6 |
384 820 |
384 820 |
6 |
- |
6 |
3 L |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3.0 L |
6 |
314 274 |
314 274 |
6 |
- |
6 |
3.2 L |
8 |
308 534 |
308 534 |
8 |
- |
6 |
4.2 L |
7 |
397 457 |
397 457 |
7 |
- |
6 |
5 L |
7 |
309 985 |
309 985 |
7 |
- |
6 |
5.0 L |
6 |
218 060 |
218 060 |
6 |
- |
6 |
Konfigürasyonlar Mercedes Benz S -Class W126 1979 - 1991
Test Sürücüleri
$3000
En sevdiğim araba Deles, Distillery ve Büyükelçiler. Birincisi onu güvenilirlik için seviyor, ikincisi konfor için, diğerleri sağlamlık için. Hep birlikte Mercedes W126. İkinci cep telefonucıların inançları olması gerekiyor. Böylece savunacak bir şey vardı. Bazıları arabanın kesinlikle büyük olması gerektiğinden emin. Diğerleri, daha önceki arabaların modernden daha güçlü ve daha güvenilir üretildiğine inanıyor. ...