2010 Minivan'dan beri Mercedes Benz R-Sınıfının Teknik Özellikleri
Mercedes Benz R-Class'ın teknik özellikleri 2010, 2011, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
R 300 CDI mavi etkisi |
2987 |
140(190)/3800 |
V6 |
439/1400-2800 |
Ortak demiryolu |
Dizel |
R 350 CDI 4MATIC |
2987 |
195(265)/3800 |
V6 |
620/1600-2400 |
Ortak demiryolu |
Dizel |
R 300 |
2996 |
170(231)/6000 |
V6 |
300/2500-5000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
R 350 4Matic |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
R 350 4Matic |
3498 |
(272)/6000 |
V -şekilli - 6 |
(350)/2400 |
Enjektör |
Benzin |
R 350 CDI 4Matic |
2987 |
(224)/3800 |
V -şekilli - 6 |
(510)/1600-2800 |
Direkt enjeksiyon |
Dizel |
R 500 4Matic |
5461 |
(387)/6000 |
V -şekilli - 8 |
(530)/2800-4800 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
R 300 CDI mavi etkisi |
Arka sürücü |
7-ACPP 7G TRONY |
|
R 350 CDI 4MATIC |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
7-ACPP 7G TRONY |
|
R 300 |
Arka sürücü |
7-ACPP 7G TRONY |
|
R 350 4Matic |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
7-ACPP 7G TRONY |
|
R 350 4Matic |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
7-akp |
|
R 350 CDI 4Matic |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
7-akp |
|
R 500 4Matic |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
7-akp |
|
Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı
Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Dönüşün çapı, m |
R 350 4Matic |
Bağımsız - McPherson |
Bağımsız - Multi -Link |
10.9 |
R 350 CDI 4Matic |
Bağımsız - McPherson |
Bağımsız - Multi -Link |
10.9 |
R 500 4Matic |
Bağımsız - McPherson |
Bağımsız - Multi -Link |
10.9 |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
R 300 CDI mavi etkisi |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
R 350 CDI 4MATIC |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
|
R 300 |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
R 350 4Matic |
Havalandırılmış diskler |
Disk |
var |
R 350 4Matic |
Disk havalandırılmış |
Disk |
- |
R 350 CDI 4Matic |
Disk havalandırılmış |
Disk |
- |
R 500 4Matic |
Disk havalandırılmış |
Disk havalandırılmış |
- |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
R 300 CDI mavi etkisi |
235/65 R17 |
R 350 CDI 4MATIC |
255/55 R18 |
R 300 |
255/55 R18 |
R 350 4Matic |
255/55 R18 |
R 350 4Matic |
Ön Tekerlekler: 255/55 R18, Arka Tekerlekler: 255/55 R18 |
R 350 CDI 4Matic |
Ön Tekerlekler: 255/55 R18, Arka Tekerlekler: 255/55 R18 |
R 500 4Matic |
Ön Tekerlekler: 255/50 R19, Arka Tekerlekler: 255/50 R19 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
R 300 CDI mavi etkisi |
4920 |
1920 |
1674 |
1661/1651 |
2979 |
- |
549/1948 |
R 350 CDI 4MATIC |
4920 |
1920 |
1674 |
1661/1651 |
2979 |
- |
549/1948 |
R 300 |
4920 |
1920 |
1674 |
1661/1651 |
2979 |
- |
549/1948 |
R 350 4Matic |
4920 |
1920 |
1674 |
1661/1651 |
2979 |
- |
549/1948 |
R 350 4Matic |
5157 |
1922 |
1674 |
1661/1651 |
3215 |
147 |
414/2436 |
R 350 CDI 4Matic |
5157 |
1922 |
1674 |
1661/1651 |
3215 |
147 |
414/2436 |
R 500 4Matic |
5157 |
1922 |
1674 |
1661/1651 |
3215 |
147 |
414/2436 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
R 300 CDI mavi etkisi |
2185 |
2840 |
655 |
R 350 CDI 4MATIC |
2250 |
2880 |
630 |
R 300 |
2130 |
2790 |
660 |
R 350 4Matic |
2180 |
2840 |
660 |
R 350 4Matic |
2230 |
2880 |
650 |
R 350 CDI 4Matic |
2295 |
2910 |
615 |
R 500 4Matic |
2265 |
2920 |
655 |
Koltuk ve kapı sayısı
Değişiklikler |
Koltuk sayısı |
Kapı Sayısı |
R 350 4Matic |
7 |
5 |
R 350 CDI 4Matic |
7 |
5 |
R 500 4Matic |
7 |
5 |
Yakıt deposunun hacmi
Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
R 350 4Matic |
80 |
AI-95 |
R 350 CDI 4Matic |
80 |
DT |
R 500 4Matic |
80 |
AI-95 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
R 300 CDI mavi etkisi |
214 |
9.5 |
0.31 |
R 350 CDI 4MATIC |
235 |
7.6 |
0.31 |
R 300 |
222 |
9.6 |
0.32 |
R 350 4Matic |
230 |
8.3 |
0.32 |
R 350 4Matic |
230 |
8.3 |
- |
R 350 CDI 4Matic |
235 |
7.6 |
- |
R 500 4Matic |
250 |
6.3 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
R 300 CDI mavi etkisi |
9.8 |
6.6 |
7.7 |
199-206 |
Dizel |
R 350 CDI 4MATIC |
11 |
7 |
8.5 |
223 |
Dizel |
R 300 |
9.8 |
6.6 |
7.7 |
260-265 |
Benzin |
R 350 4Matic |
16 |
9.3 |
11.8 |
271-279 |
Benzin |
R 350 4Matic |
15.6 |
9.1 |
11.5 |
- |
Benzin |
R 350 CDI 4Matic |
12.5 |
7.8 |
9.5 |
- |
Dizel |
R 500 4Matic |
18.8 |
10.2 |
13.4 |
- |
Benzin |
Rusya'da 2010'dan bu yana Mercedes Benz R-Serisi fiyatlar (22 Nisan 2016'da güncellendi)
G.V. |
Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış |
Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
2011 |
9 |
2 688 211 |
2 688 022 |
9 |
2 693 761 |
6 |
3 L |
7 |
2 729 944 |
2 732 730 |
7 |
2 693 761 |
6 |
3.0 L |
6 |
2 155 005 |
2 155 005 |
6 |
- |
6 |
3.5 L |
7 |
2 685 022 |
2 685 022 |
7 |
- |
6 |
2012 |
8 |
2 915 879 |
2 915 879 |
8 |
- |
6 |
3 L |
7 |
2 858 690 |
2 858 690 |
7 |
- |
6 |
3.5 L |
7 |
2 879 759 |
2 879 759 |
7 |
- |
6 |
5.5 L |
6 |
3 296 638 |
3 296 638 |
6 |
- |
6 |
2013 |
7 |
3 619 995 |
3 774 732 |
7 |
3 310 503 |
6 |
3.5 L |
7 |
3 619 995 |
3 774 732 |
7 |
3 310 503 |
6 |
Video testi, 2010'dan beri Mercedes Benz R-Serisi
Yapılandırmalar Mercedes Benz R-Class 2010'dan beri
Test Sürücüleri
Mercedes-Benz R-Slass. Vorteksler düşmandır
Mercedes-Benz R-Slass. Fiyat: 2.690.000 ruble. Satışta: 2010'dan beri, soğuk algınlığı bireyin bile, kendini kontrol ettiği ve panikle yalnız bıraktığında bir eşik var. Birisi bir stupora girerse, dudakta bir randevudan önce sabah soğuk çiçek açarsa, diğerleri pasaportun olduğunu anladıklarında yüzer ...
Mercedes-Benz R-Class. Büyük Orijinal
Bu yüzyılın son başlangıcının sonunda, Mercedes, bu premium markanın daha önce sahip olmadığı aynı mürettebatın segmentinin aktif gelişimini üstlendi. 1998'de küçük bir A-sınıfı ortaya çıktı, 2005 yılında bir B sınıfı doğdu ve 2006'da en büyük R-sınıfı serbest bırakıldı. Ama yapamadılar ...