Özellikler Mercedes Benz G sınıfı 2000 - 2007 SUV
Özellikler Mercedes Benz G-Class 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: 100 km, ağırlık (kütle), yol temizliği (boşluk), dönüş yarıçapı, şanzıman ve frenler, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 2685 | 115(156)/3800 | Satır İçi Yer: L5 | 400/1800-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
320 CDI | 2987 | 165(224)/3800 | V6. | 540/1600-2400 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
400 CDI. | 3996 | 184(250)/4400 | V-şekilli: v8 | 560/1700-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
320 | 3199 | 158(215)/5500 | V6. | 300/2800-4800 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
500 | 4966 | 218(296)/5500 | V-şekilli: v8 | 456/2800-4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
---|---|---|---|
270 CDI | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-otomatik | |
320 CDI | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 7-otomatik | |
400 CDI. | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-otomatik | |
320 | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-otomatik | |
500 | 4x4 (dört tekerlekten çekiş) | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
270 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
320 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
400 CDI. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
320 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
500 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
270 CDI | 265/70 R16 |
320 CDI | 265/70 R16 |
400 CDI. | 265/60 R18 |
320 | 265/70 R16 |
500 | 265/60 R18 H'dir |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 CDI | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
400 CDI. | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
320 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
500 | 4681 | 1760 | 1935 | 1476/1476 | 2850 | 216 | 481 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
270 CDI | 2410 | 3200 | 790 |
320 CDI | 2345 | 3200 | 855 |
400 CDI. | 2585 | 3200 | 615 |
320 | 2350 | 3200 | 850 |
500 | 2485 | 3200 | 715 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
---|---|---|---|
270 CDI | 156 | 13.7 | - |
320 CDI | 177 | - | - |
400 CDI. | 182 | 9.9 | - |
320 | 175 | 11.3 | - |
500 | 190 | 10.2 | - |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
270 CDI | 13.7 | 9.9 | 11.3 | 289 | Dizel |
400 CDI. | 16.1 | 11 | 12.8 | 340 | Dizel |
320 | 19.8 | 12.7 | 15.5 | 365 | Benzin |
500 | 21.8 | 13.7 | 16.7 | 400 | Benzin |
Fiyatlar Mercedes Benz G-Class 2000 - 2007 Rusya'da (Updated 22 Nisan 2016)
G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 63 | 1 055 878 | 1 114 282 | 57 | 530 351 | 8 |
2003 | 62 | 1 107 521 | 1 170 114 | 55 | 552 277 | 8 |
2004 | 77 | 1 265 798 | 1 315 384 | 67 | 645 432 | 8 |
2005 | 46 | 1 205 748 | 1 214 849 | 38 | 1 111 006 | 7 |
2006 | 31 | 1 937 280 | 1 977 790 | 30 | 1 278 084 | 7 |
2007 | 57 | 1 774 875 | 1 768 135 | 49 | 1 881 143 | 7 |
Paket Mercedes Benz G-Class 2000 - 2007
Test sürüşü
Mercedes-Benz G 500
Yıl hiç bu hizmetçiye artırmak olmayacak ve bir sonraki askeri başlık her yıl alırsa olarak o güvenle, hizmet merdiven de yükselir. Vücudun bu düz çizgiler halinde Bak, kalbi atım yaptığı lüks iç dünyasına, dalma dinlemek ve ambulans ambulans tarafından tehdit olmadığını anlayacaktır. Ve başladı ...
türün Classics
Efsaneler onun güvenilirlik oluşmaktadır. O yol veya off-road üzerinde hiçbir engelleri vardır. G-sınıf, SUV seçkinlerinden olduğu için. Şimdi, zamanın tüm ederken, Avrupa dizel motorları arasında en güçlü motoru var. Bir araba bu günü kalıntıları, fazla 145.000 adet toplam tirajlı yirmi yıl piyasaya ...
David ve Goliath
Aslında, araba gazeteciler genellikle birçok aday modeller arasında liderler için en layık adayı bulmaya çalışıyor edildiği karşılaştırmalı testler, biz prensip olarak birleşmeyen: hiç mantıklı. dava onun için olmadığını çok nankör olduğunu ... - İki yaklaşık aynı araba, sübjektif görüş dayalı bazı çıkarsamalar yapmak onları eksiklikleri için göz karşılaştır