mercedes Benz E -Class W210 1999 - 2002 Sedan'ın Teknik Özellikleri
Mercedes Benz E-Serisi 1999, 2000, 2001, 2002'nin teknik özellikleri: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, CM3 | Güç, KW (LP)/Hakkında | Silindirler | Twisting, NM/(RPM) | Yakıt sisteminin türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 85(116)/4200 | L4 (satip konumunda) | 250/1400-2600 | Ortak demiryolu | Dizel |
220 CDI | 2148 | 105(143)/4200 | L4 (satip konumunda) | 315/1800-2600 | Ortak demiryolu | Dizel |
270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | -Line konumunda: L5 | 370/1600-2800 | Ortak demiryolu | Dizel |
320 CDI | 3222 | 145(197)/4200 | -Line konumunda - L6 | 470/1800-2600 | Ortak demiryolu | Dizel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (satip konumunda) | 190/3700-4500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
200 kompressör | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (satip konumunda) | 270/2500-4800 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
240 (2,4) | 2398 | 125(170)/5900 | V6 | 225/3000-5000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
240 (2,6) | 2597 | 125(170)/5500 | V6 | 240/4500 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
280 | 2799 | 150(204)/5700 | V6 | 270/3000-5000 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
320 | 3199 | 165(224)/5600 | V6 | 315/3000-4800 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V şeklinde: V8 | 400/3000-4400 | Çoklu enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler | sürücü türü | İletim türü (Basic) | İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
---|---|---|---|
200 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
220 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
270 CDI | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
320 CDI | Arka sürücü | 5-akp | 5-akp, |
200 | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
200 kompressör | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
240 (2,4) | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
240 (2,6) | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
280 | Arka sürücü | 6-mkpp | 5-akp, |
320 | Arka sürücü | 5-akp | 5-akp, |
430 | Arka sürücü | 5-akp |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
200 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
220 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
270 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
320 CDI | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
200 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
200 kompressör | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
240 (2,4) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
240 (2,6) | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
280 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
320 | Havalandırılmış diskler | Disk | var |
430 | Havalandırılmış diskler | Disk havalandırılmış | var |
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 H |
220 CDI | 205/65 R15 94 H |
270 CDI | 215/55 R16 93 V |
320 CDI | 215/55 R16 93 V |
200 | 205/65 R15 94 H |
200 kompressör | 215/55 R16 93 V |
240 (2,4) | 205/65 R15 94 V |
240 (2,6) | 205/65 R15 94 V |
280 | 215/55 R16 93 W |
320 | 215/55 R16 93 W |
430 | 235/45 R17 94 W |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm | Genişlik, mm | Yükseklik, mm | Pist ön/arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol boşluğu (boşluk), mm | Bagaj hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
220 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
270 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
320 CDI | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
200 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
200 kompressör | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
240 (2,4) | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
240 (2,6) | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
280 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
320 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
430 | 4818 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 160 | 521 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Donanımlı kütle, kg | Maksimum kütle, kg | Kaldırma kapasitesi, kg |
---|---|---|---|
200 CDI | 1590 | 2090 | 500 |
220 CDI | 1590 | 2090 | 500 |
270 CDI | 1630 | 2130 | 500 |
320 CDI | 1660 | 2160 | 500 |
200 | 1510 | 2010 | 500 |
200 kompressör | 1580 | 2080 | 500 |
240 (2,4) | 1580 | 2080 | 500 |
240 (2,6) | 1590 | 2090 | 500 |
280 | 1540 | 2070 | 530 |
320 | 1630 | 2160 | 530 |
430 | 1680 | 2210 | 530 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km/s | 100 km/s'ye kadar hızlanma süresi | CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
---|---|---|---|
200 CDI | 200 | 12.5 | - |
220 CDI | 212 | 10.4 | - |
270 CDI | 225 | 9 | - |
320 CDI | 230 | 8.3 | - |
200 | 209 | 10.8 | - |
200 kompressör | 232 | 9.5 | - |
240 (2,4) | 224 | 9.8 | - |
240 (2,6) | 229 | 9.3 | - |
280 | 230 | 8.9 | - |
320 | 238 | 7.9 | - |
430 | 250 | 6.6 | - |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l/100 km | Otoyolda, L/100 km | Ortalama tüketim, l/100 km | Ekstrasyon CO2, g/km | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.2 | 177 | Dizel |
220 CDI | 8.5 | 4.8 | 6.2 | 177 | Dizel |
270 CDI | 9.4 | 5.4 | 6.9 | 189 | Dizel |
320 CDI | 11.1 | 5.9 | 7.8 | 207 | Dizel |
200 | 13.2 | 7 | 9.3 | 222 | Benzin |
200 kompressör | 13.4 | 7.3 | 9.6 | 213 | Benzin |
240 (2,4) | 15.8 | 7.8 | 10.8 | 256 | Benzin |
240 (2,6) | 15.9 | 7.9 | 10.8 | 247 | Benzin |
280 | 15.8 | 7.9 | 10.8 | 258 | Benzin |
320 | 15.2 | 7.6 | 10.3 | 247 | Benzin |
430 | 15.7 | 8 | 10.8 | 259 | Benzin |
Fiyatlar Mercedes Benz E -Class W210 1999 - 2002 Rusya'da (güncellendi 22 Nisan 2016)
G.V. | Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, ruble |
Ortalama fiyat s Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış | Ortalama fiyat s Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
---|---|---|---|---|---|---|
1999 | 49 | 416 634 | 426 327 | 37 | 386 226 | 16 |
2000 | 49 | 470 002 | 471 002 | 46 | 461 747 | 9 |
2001 | 37 | 522 386 | 527 464 | 33 | 481 253 | 8 |
Video Çarpışma Testleri Mercedes Benz E-Serisi W210 1999-2002
Video Testi Drives Mercedes Benz E-Serisi W210 1999-2002
Yapılandırmalar Mercedes Benz E -Class W210 1999 - 2002
Test Sürücüleri
Başarı Tarifi
Son nesil Mercedes E-Serisi'nin en son neslinin beş yıldan fazla bir süre önce gerçekleşmesine rağmen, bu model Belarus da dahil olmak üzere dünya çapında hala son derece yüksek. Mercedes E -Class'ın alışılmadık derecede popüler olduğunu söylemek hiçbir şey söylememektir. Kişisel bir halkın görünümü ...
İnsanların Mercedes Rüyası
İstatistiklere göre, ilk sahibi satın alma işleminden üç ila dört yıl sonra bir araba satıyor. Bu zamana kadar, otomobilin fiziksel veya ahlaki olarak yaşlanacak zamanı yok ve fiyatı yaklaşık olarak düşüyor. Bu tür teklifleri karlı bulanlar için, üç yaş için başlığı açıyoruz. Neden 210.?
Şişman değilim, doluyum!
Bir çocuk bile üç tekerlekli bisiklete gidecek. Yetişkin erkekler iki tekerleğe biniyorlar ve sirkte teyzeler - zaten bir tekerlek üzerinde. O zaman neden tüm tekerlekten çekiş sedanlarını yapıyorsun? Ergenlik döneminde, duvarın üstüne yazan ölçülürler. Yaşam deneyimi kazanmış ve sonuçtan bağımsız olarak sprey eşit olarak uçtuğundan emin olmak ...