Özellikler Mercedes C-Serisi W203 2000-2004 Sedan
Özellikler Mercedes C-Serisi 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi
Motor özellikleri
Değişiklikler | Motor hacmi, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2148 | 86(116)/4200 | L4 (satır içi konum) | 249/1400-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
220 CDI | 2148 | 107(143)/4200 | L4 (satır içi konum) | 315/1800-2600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
270 CDI | 2685 | 125(170)/4200 | Inline Yer: L5 | 400/1600 | ORTAK DEMİRYOLU. | Dizel |
180 | 1998 | 95(129)/5500 | L4 (satır içi konum) | 217/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
200 Kompressor. | 1796 | 121(163)/5500 | L4 (satır içi konum) | 325/3000-4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
230 Kompresör | 1796 | 141(192)/5800 | L4 (satır içi konum) | 260/3500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
240 | 2597 | 127(170)/5500 | V6. | 240/4500 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
320 | 3199 | 160(218)/5700 | V6. | 310/3000-4600 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
---|---|---|---|
200 CDI | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
220 CDI | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
270 CDI | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
180 | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
200 Kompressor. | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
230 Kompresör | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
240 | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
320 | Arka sürücü | 6-MCP | 5-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
---|---|---|---|
200 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
220 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
270 CDI | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
180 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
200 Kompressor. | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
230 Kompresör | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
240 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
320 | Havalandırılan diskler | Disk | orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler | Boyut |
---|---|
200 CDI | 195/65 R15 H. |
220 CDI | 195/65 R15 V. |
270 CDI | 205/55 R16V. |
180 | 195/65 HR15 |
200 Kompressor. | 195/65 R15 V. |
230 Kompresör | 205/55 R16V. |
240 | 225/45 R17 91 B |
320 | 205 / 55WR16. |
Boyutlar
Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4526 | 1727 | 1425 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
220 CDI | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
270 CDI | 4529 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
180 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 450 |
200 Kompressor. | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
230 Kompresör | 4529 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
240 | 4526 | 1727 | 1425 | 1506/1476 | 2715 | 137 | 456 |
320 | 4526 | 1727 | 1427 | 1494/1463 | 2715 | 137 | 456 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1505 | 1965 | 460 |
220 CDI | 1520 | 2020 | 500 |
270 CDI | 1600 | 2080 | 480 |
180 | 1455 | 1935 | 480 |
200 Kompressor. | 1475 | 1970 | 495 |
230 Kompresör | 1500 | 1970 | 470 |
240 | 1435 | 2015 | 580 |
320 | 1465 | 2045 | 580 |
Dinamik
Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi | CD (ön direnç katsayısı) |
---|---|---|---|
200 CDI | 208 | 12.1 | 0.27 |
220 CDI | 220 | 10.3 | 0.27 |
270 CDI | 230 | 8.9 | 0.27 |
180 | 210 | 11 | 0.27 |
200 Kompressor. | 233 | 9.1 | 0.27 |
230 Kompresör | 240 | 8.1 | 0.27 |
240 | 235 | 9.5 | 0.27 |
320 | 249 | 7.7 | 0.27 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 Release, G / KM | Yakıt türü |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.8 | 4.7 | 6.8 | 161 | Dizel |
220 CDI | 9 | 4.8 | 6.9 | 159 | Dizel |
270 CDI | 9.7 | 5.1 | 6.8 | 181 | Dizel |
180 | 13.9 | 6.8 | 9.4 | 225 | Benzin |
200 Kompressor. | 12.1 | 6.2 | 9.2 | 200 | Benzin |
230 Kompresör | 12 | 6 | 8.9 | 214 | Benzin |
240 | 15.9 | 8 | 12 | 266 | Benzin |
320 | 16.6 | 7.8 | 10.9 | 260 | Benzin |
Fiyatlar Mercedes C-Serisi W203 - 2000 Rusya'da 2004 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 16 | 470 185 | 478 465 | 9 | 454 653 | 7 |
2001 | 22 | 460 165 | 462 724 | 20 | 450 882 | 8 |
2002 | 22 | 528 258 | 542 854 | 16 | 500 155 | 8 |
2003 | 20 | 559 713 | 564 682 | 10 | 543 296 | 7 |
Video çarpışma testleri Mercedes C-Serisi W203 2000-2004
Paket Mercedes C-Serisi W203 2000-2004
Çarpışma Testi Mercedes Benz C-Class W203 2000 - 2004
31%
Sürücü ve yolcular
12%
Yaya
Test sürüşü
Doğru!
Bu markanın otomobillerinin hayatları için en uygun kelime doğru şekilde gelişmiş: Sıradan insanların sunumunda, Mercedes'in yaptığı her şey, bir priori sadık. Bazen, dizel Coupe, ön tekerlekten çekişli mikrovonunun ya da birkaç on yıl boyunca üretilen bir ordu SUV'un en düşünülemez kombinasyonları bile, her şey marka ideolojiyle tam uyum içindedir. ...
Mükemmel tasarımların anlaşmazlığı
Bir yüzyılın son çeyreğinde BMW üçüncü serisinin dört kuşağı, prestijli spor sedan standardı olarak görev yaptı. Bu sonbaharda, üç güçlü aday olarak bir kerede ortaya çıktı: Audi A4, Mercedes C ve Volvo S60. Bu model henüz Moskova salonlarında olmadığı için testleri çekemedik. Önceki jenerasyon ...
Altın gençlik
Daha fazla kompakt, ama zaten prestijli - Gothenburg ve Stuttgart'tan Sedans hakkında. Sadece muhteşem kahramanlar kendilerine belirgin bir sınıfta geri dönüyor. Kaynar su ile Chan'da ördek, öğrencinin suyunda durulanır - tüm bilim bu, yalnızca pasaporta yeni bir fotoğrafa geçmek için kalır. Ancak dünyadaki hiçbir hikaye anlatıcı bile değil.