Özellikler 2008 Sedan beri Hyundai Genesis
Özellikler Hyundai Genesis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km, ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi başına yakıt tüketimi
motor karakteristikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi cm3 |
Güç, kW (hp) / hakkında |
Silindirler |
Tork, nm / (rpm) |
Yakıt sisteminin yazın |
Yakıt Türü |
| 3.8 V6. |
3778 |
216(290)/6200 |
V6. |
358/4500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 4.6 V8. |
4627 |
279(375)/6500 |
V6. |
451/3500 |
Çok Noktalı enjeksiyon |
Benzin |
| 3.8 AT. |
3778 |
(290)/6200 |
V-şekilli - 6 |
(450)/4500 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler |
sürücünün yazın |
İletim tipi (temel) |
İletim tipi (isteğe bağlı) |
| 3.8 V6. |
arkadan çekiş |
6-otomatik Shiftronic |
|
| 4.6 V8. |
arkadan çekiş |
6-otomatik Shiftronic |
|
| 3.8 AT. |
arkadan çekiş |
6-otomatik |
|
Süspansiyon ve ters yarıçapının Tip
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
ters çapı, m |
| 3.8 AT. |
Bağımsız - McPherson. |
Yarı-bağımlı - torsiyon çubuğu |
10.4 |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
ön fren tipi |
arka fren tipi |
Hidrolik direksiyon |
| 3.8 V6. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 4.6 V8. |
Hava soğutmalı diskler |
Disk |
orada |
| 3.8 AT. |
Disk havalandırılmış |
Disk |
Elektro hidrolik |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.8 V6. |
P225 / 55 R17 |
| 4.6 V8. |
P235 / 50 R18 |
| 3.8 AT. |
Ön tekerlekler: 235/50 R18, arka tekerlekler: 235/50 R18 |
boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişliği, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Dingil mm |
Yol temizleme (açıklık), aa |
gövde, l hacmi |
| 3.8 V6. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 4.6 V8. |
4976 |
1890 |
1476 |
1621/1636 |
2936 |
- |
450 |
| 3.8 AT. |
4975 |
1890 |
1480 |
1619/1635 |
2935 |
150 |
510/- |
Araç ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlığı kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.8 V6. |
1700 |
2200 |
500 |
| 4.6 V8. |
1820 |
2320 |
500 |
| 3.8 AT. |
1730 |
2280 |
550 |
koltuklar ve kapıların sayısı
| Değişiklikler |
koltukların sayısı |
Kapı sayısı |
| 3.8 AT. |
5 |
4 |
Yakıt tankının hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt Türü |
| 3.8 AT. |
73 |
AI-95 |
dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking |
CD (ön direnci katsayısı) |
| 3.8 V6. |
- |
6.2 |
0.27 |
| 4.6 V8. |
- |
5.3 |
0.27 |
| 3.8 AT. |
240 |
7 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
şehir, l / 100 km olarak |
otoyol, l / 100 km olarak |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 açığa bırakılması, g / km |
Yakıt Türü |
| 3.8 V6. |
13.1 |
8.7 |
10.5 |
- |
Benzin |
| 4.6 V8. |
13.8 |
9.4 |
11.2 |
- |
Benzin |
| 3.8 AT. |
13.6 |
7.2 |
9.5 |
- |
Benzin |
Rusya'da 2008 yılından bu yana Hyundai Genesis fiyatları (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
| G.V. modifikasyonlar |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
| 2008 |
8 |
1 160 827 |
1 160 827 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 L |
8 |
1 167 554 |
1 167 554 |
8 |
- |
6 |
| 2009 |
16 |
1 071 137 |
1 093 325 |
10 |
923 248 |
6 |
| 3.8 L |
8 |
1 125 087 |
1 125 087 |
8 |
- |
6 |
| 4.6 L |
6 |
1 013 367 |
1 013 367 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
30 |
1 285 105 |
1 315 830 |
25 |
1 044 153 |
7 |
| 3.8 L |
10 |
1 443 309 |
1 443 309 |
10 |
- |
6 |
| 4.6 L |
6 |
1 167 297 |
1 167 297 |
6 |
- |
6 |
| 2011 |
20 |
1 254 199 |
1 299 127 |
10 |
1 074 826 |
7 |
| 3.8 L |
7 |
1 495 649 |
1 456 702 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
21 |
1 659 974 |
1 681 704 |
20 |
1 315 699 |
6 |
| 3.8 L |
7 |
1 754 413 |
1 754 413 |
7 |
- |
6 |
| 2013 |
16 |
2 131 263 |
2 090 272 |
16 |
2 144 745 |
6 |
| 3.7 L |
6 |
2 557 791 |
2 557 791 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L |
8 |
2 363 918 |
2 351 804 |
7 |
2 557 791 |
6 |
Video kazasında 2008 yılından beri Hyundai Genesis testleri
Hyundai GENESİS yapılandırma 2008'den beri
Test sürüşü
v6 ile turbo "dört" Hyundai Genesis karşı kupasıyla Mazdaspeed 3. aksine rakipleri
MazdaSpeed \u200b\u200b3 (Mazda3 MPS Amerikan analog) ve Hyundai Genesis Coupe, stil ve hedef araba izleyici çok farklı iki karşılaştırmak iyi nedenler bir sürü vardır. İnanın gerçekten pek çok nedeni vardır. Bunlardan biri sizin de okuyucularımızın onların son derece popülerlik olduğunu. Sen Mazda geçtiğimiz günlerde üçüncü modeli çıktı güncellenmiş olduğunu söyleyebiliriz ...
Hyundai Genesis Coupe 2.0 TURBO
Hyundai Genesis Coupe harika görünüyor, ama fotoğraflarda görülebiliyordu. Çölün ortasında bu şehir Mirage Las Vegas ziyareti, amacı, yeni bir araba bakmak için değildi. Bu pazarlama serap bizden önce bir kez olup olmadığı anlamak için gerekliydi? Onun fotoğrafları ilk sızıntı andan itibaren bu araba görünümü için övgü adettendir. ...
Al yüksekliği
pek çoğu nasıl girişimleri bir iş sedan gibi başka büyük araba konumlandırma, premium segmentte girmeye. Ve bunların kaç başarısız oldu: Bu alanda başarıları nadirdir, ancak bunların her biri başka bir marka sık dar çevresine katıldı demektir, çünkü değerlidir. Zaten, espresso bir feci kapalı bittiğinde, deniz köpüğü Venüs sanki ...
