Özellikler Ford Focus C-Max 2003 - 2007 Minibüs

Spesifikasyonlar Ford C-MAX 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol açıklığı (boşluk), Ters Yarıçap, Şanzıman ve fren türleri, vücut boyutları ve lastikler

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, NM / (RPM) Yakıt sistemi türü Yakıt türü
1.6 TDCI (109 LS) 1560 80(109)/4000 L4 (satır içi konum) 240/1750 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1.6 TDCI (90 ls) 1560 66(90)/4000 L4 (satır içi konum) 215/1750 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1.8 TDCI 1753 85(115)/3800 L4 (satır içi konum) 250/2000 Direkt enjeksiyon Dizel
2.0 TDCI 1997 100(136)/4000 L4 (satır içi konum) 320/2000 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1.8 cng. 1798 81(110)/6000 L4 (satır içi konum) - Elektronik enjeksiyon Hibrit
1.8 FlexiFuel 1798 97(132)/4000 L4 (satır içi konum) 165/4000 Elektronik enjeksiyon Hibrit
1.6 (101 HP) 1596 74(101)/6000 L4 (satır içi konum) 146/4000 Elektronik enjeksiyon Benzin
1.6 (116 ls) 1596 85(116)/6000 L4 (satır içi konum) 155/4150 Elektronik enjeksiyon Benzin
1.8 1798 88(120)/6000 L4 (satır içi konum) 165/4000 Elektronik enjeksiyon Benzin
2 1999 107(145)/6000 L4 (satır içi konum) 185/4500 Elektronik enjeksiyon Benzin

Sürücü ve iletim

Değişiklikler Sürücü türü İletim Tipi (Temel) İletim Tipi (İsteğe Bağlı)
1.6 TDCI (109 LS) Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.6 TDCI (90 ls) Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.8 TDCI Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
2.0 TDCI Ön tekerlekten çekiş 6-MCP
1.8 cng. Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.8 FlexiFuel Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.6 (101 HP) Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.6 (116 ls) Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
1.8 Ön tekerlekten çekiş 5-MCP
2 Ön tekerlekten çekiş 5-MCP 4-otomatik

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
1.6 TDCI (109 LS) Havalandırılan diskler Disk var
1.6 TDCI (90 ls) Havalandırılan diskler Disk var
1.8 TDCI Havalandırılan diskler Disk var
2.0 TDCI Havalandırılan diskler Disk var
1.8 cng. Havalandırılan diskler Disk var
1.8 FlexiFuel Havalandırılan diskler Disk var
1.6 (101 HP) Havalandırılan diskler Disk var
1.6 (116 ls) Havalandırılan diskler Disk var
1.8 Havalandırılan diskler Disk var
2 Havalandırılan diskler Disk var

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
1.6 TDCI (109 LS) 205/50 R17
1.6 TDCI (90 ls) 205/50 R17
1.8 TDCI 205/50 R17
2.0 TDCI 205/50 R17
1.8 cng. 195/65 R15
1.8 FlexiFuel 195/65 R15
1.6 (101 HP) 195/65 R15
1.6 (116 ls) 195/65 R15
1.8 195/65 R15
2 205 / 55R16.

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişlik, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM Bagajın hacmi, l
1.6 TDCI (109 LS) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 TDCI (90 ls) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 TDCI 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2.0 TDCI 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 cng. 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 FlexiFuel 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (101 HP) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.6 (116 ls) 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
1.8 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606
2 4333 1826 1595 1534/1532 2639 - 1606

Araba ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlık, kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
1.6 TDCI (109 LS) 1390 1920 530
1.6 TDCI (90 ls) 1300 1920 620
1.8 TDCI 1316 1920 604
2.0 TDCI 1427 1990 563
1.8 cng. - - -
1.8 FlexiFuel 1312 1910 598
1.6 (101 HP) 1260 1855 595
1.6 (116 ls) 1200 1855 655
1.8 1312 1910 598
2 1320 1925 605

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi CD (ön direnç katsayısı)
1.6 TDCI (109 LS) 180 11.6 -
1.6 TDCI (90 ls) 174 13.1 -
1.8 TDCI 188 11.2 -
2.0 TDCI 200 9.6 -
1.8 cng. - 11.8 -
1.8 FlexiFuel 185 10.8 -
1.6 (101 HP) 175 12.9 -
1.6 (116 ls) 186 11.9 -
1.8 193 10.8 -
2 203 9.8 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l / 100 km Karayolu üzerinde, l / 100 km Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 Release, G / KM Yakıt türü
1.6 TDCI (109 LS) 7 5 5.7 - Dizel
1.6 TDCI (90 ls) 6 4.1 4.8 - Dizel
1.8 FlexiFuel 9.7 5.6 7.1 - Hibrit
1.6 (101 HP) 8.9 5.7 6.9 - Benzin
1.6 (116 ls) 8.9 5.3 6.6 - Benzin
1.8 9.7 5.6 7.1 - Benzin
2 10 5.6 7.3 176 Benzin

Fiyatlar FORD FOCUS C-MAX 2003 - 2007 Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)

G.v.'deki değişiklikler Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) Ortalama fiyat,
rubles
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles
Otomatik şanzıman ile satılık toplam S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble
Manuel şanzıman ile satılık toplam
2003
10 374 585 - 6 374 585 10
1.8 L. 10 377 458 - 6 377 458 10
2.0 L. 6 378 401 - 6 378 401 6
2004
97 397 433 455 371 6 396 498 95
1.8 L. 72 392 299 388 036 6 392 340 72
2.0 L. 7 419 221 - 6 419 221 7
2005
131 420 053 451 758 9 417 712 122
1.5 L. 6 463 929 513 086 6 439 337 6
1.7 L. 6 404 066 - 6 404 066 6
2 L. 37 448 860 459 951 7 447 106 33
2006
205 461 140 492 141 48 452 134 157
1.7 L. 6 474 607 - 6 474 607 6
2 L. 77 489 733 504 103 31 479 786 46
2007
230 517 532 535 876 66 510 576 172
1.7 L. 6 481 023 - 6 481 023 6
2 L. 95 534 456 539 609 55 528 017 46

Video Crash Testleri Ford Focus C-Max 2003 - 2007

Ford Focus C-Max 2003 - 2007

FORD FOCUS C-MAX TEST FORD FOCUS C-MAX 2003 - 2007

31%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya
38%
Yolcu çocukları

Test sürüşü

C-Mach öneki ile odaklanın
Ford, yeni nesil FocusNew Focus C-Max Compact Minivan Focus C-Max ürününü sundu, markanın fanlarının ve bugünün Ford Sahipleri'nin özel çıkarlarına neden olur. Bu araba, popüler Ford modellerinin (odak dahil) gelecek nesillerin hangi niteliklere sahip olduğunu gösteriyor. Binicilik sunumunda Avusturya'daki C-Max'i ziyaret etti ...
AİLE DEĞERLERİ
Yakın zamanda son zamanlarda ortaya çıkan kompakt minivan sınıfının ömrü için yaratılmıştır, zaten zarar gördü ve yanakça, platformları, düğümleri ve birimleri, aslında ortaya çıkan donör otomobillerin topuklarına geliyor. Son birkaç yılda, minivanlar ülkemizde çok daha popüler hale geldi. Kural olarak, aile halkı onlara tercih edilir, kime ...
Kendi isteğinize aşık
Yeni gelenlerin ne yapabileceğini anlamak için, sadece en iyisi ile karşılaştırmak gerekir. Bu nedenle, korkunç ortakların Fransız ilkelerinde, yerel uyuşmazlık pazarının liderini seçtik. Ve her ikisi de ailenin ailesinin sıkıcı demek olmadığını kanıtladı. Modern klasik ve iyi avant-bahçıvan bu arabalar kesinlikle kimse kafa karıştırmaz. Başka bir şey de değerlendiren ...