2002 Sedan'dan beri Daewoo Magnus'un teknik özellikleri
Daewoo Magnus 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013'in teknik özellikleri: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
2.0 (116 HP) |
1998 |
85(116)/5200 |
L4 (satip konumunda) |
178/4000 |
Elektronik enjeksiyon |
Benzin |
2.0 (131 HP) |
1998 |
96(131)/5400 |
L4 (satip konumunda) |
181/4200 |
Elektronik enjeksiyon |
Benzin |
2.0 (148 HP) |
1998 |
109(148)/5200 |
L4 (satip konumunda) |
192/4000 |
Elektronik enjeksiyon |
Benzin |
2.5 |
2492 |
114(155)/5800 |
-Line konumunda - L6 |
240/4000 |
Elektronik enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve İletim
Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
2.0 (116 HP) |
Önden çekiş |
5-MKPP |
4-akp, |
2.0 (131 HP) |
Önden çekiş |
5-MKPP |
|
2.0 (148 HP) |
Önden çekiş |
5-MKPP |
4-akp, |
2.5 |
Önden çekiş |
4-akp |
|
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
2.0 (116 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Davul |
numara |
2.0 (131 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Davul |
|
2.0 (148 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Davul |
numara |
2.5 |
Havalandırılmış diskler |
Davul |
|
Lastiklerin boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
2.0 (116 HP) |
195/70 R 14 |
2.0 (131 HP) |
205/65R15 - 205/55R16 |
2.0 (148 HP) |
195/70 R 14 |
2.5 |
205/55-65R15-16 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
2.0 (116 HP) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
- |
190 |
2.0 (131 HP) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
2.0 (148 HP) |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
2.5 |
4770 |
1816 |
1440 |
1549/1534 |
2700 |
170 |
- |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
2.0 (116 HP) |
1305 |
- |
- |
2.0 (131 HP) |
1422 |
1912 |
490 |
2.0 (148 HP) |
1310 |
- |
- |
2.5 |
1500 |
1960 |
460 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
2.0 (116 HP) |
190 |
- |
0.3 |
2.0 (131 HP) |
200 |
9.8 |
0.3 |
2.0 (148 HP) |
206 |
- |
0.3 |
2.5 |
- |
- |
0.3 |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
2.0 (116 HP) |
13 |
7 |
10 |
- |
Benzin |
2.0 (131 HP) |
12.3 |
6.8 |
8.8 |
209 |
Benzin |
2.0 (148 HP) |
13 |
8 |
10.5 |
- |
Benzin |
2002'den beri Daewoo Magnus konfigürasyonu
Test Sürücüleri
Amerikan etkisi
Hepimiz Daewoo Corporation'ın sorunlarını duyduk. Bununla birlikte, bugün belirsizlik dönemi ve borçların sürekli büyümesi sona ermiş gibi görünüyordu: Daewoo Motor'un General Motors'un yeni bir sahibi var. Aksine, yeni eski olan, Amerikalılar 1992 yılına kadar Kore şirketinin faaliyetlerini kontrol ettikleri için. On yıl bağımsızlık sona erdi ve şimdi geldi ...