Özellikler Citroen C-Zero 2010'dan beri hatchback
Özellikler Citroen C-Zero 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, Yakıt Tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrükleme (Gümrükleme), Ters Çevir Yarıçapı, Şanzıman ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
| AirDream Yüksek Hattı |
Arka sürücü |
1-ACP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| AirDream Yüksek Hattı |
Disk havalandırıldı |
Davul |
|
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| AirDream Yüksek Hattı |
145/65 R15 daha önce; 175/55 R15 arka |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| AirDream Yüksek Hattı |
3475 |
1476 |
1608 |
1,311/1,270 |
2550 |
|
167 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| AirDream Yüksek Hattı |
1195 |
|
- |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
| AirDream Yüksek Hattı |
130 |
15.9 |
0.26 |
Test sürüşü
250 Euro için dünyanın dört bir yanında
Elektrik Odyssey için değilse. Tozlu bir yanağın üzerinde standart bir elektrikli otomobildeki ilk dünya turu, hiç kimse matiz benzeri hatchback Citroen'in dünyanın dört bir yanından gelen seri elektrikli otomobil olduğunu gösteremez. Bebeğin pürüzünün dar tekerlekleri, Amerika ve Asya'nın yolları boyunca sürmeyi başardı ve sıradışı bir Citroen'i yönetmek zorunda kalacağım ...
