Özellikler BMW Z4 M Roadster E85 2006 - 2009 Convertible
TEKNİK ÖZELLİKLER BMW Z4 Roadster 2006, 2007, 2008, 2009: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, Ağırlık (Kütle), Yol Gümrük (Gümrükleme), Ters Yarıçap, Türü ve Frenler, Vücut Boyutları ve Lastikleri
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 3.2 |
3246 |
252(343)/7900 |
Satır İçi Yer - L6 |
365/4900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (isteğe bağlı) |
| 3.2 |
Arka sürücü |
6-MPP |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 3.2 |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.2 |
Ön Tekerlekler: 225/45 ZR18 - Arka Tekerlekler: 255/40 ZR18 |
Beden
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 3.2 |
4092 |
1781 |
1303 |
1486/1516 |
2497 |
102 |
241 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.2 |
1410 |
1705 |
295 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
Overclock süresi 100 km / s'ye kadar |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 3.2 |
250 |
5 |
0.37 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 YAYIN, G / KM |
Yakıt türü |
| 3.2 |
18.2 |
8.6 |
12.1 |
292 |
Benzin |
BMW Z4 M Roadster E85 2006 Rusya'da (Güncellendi 22 Nisan 2016)
| G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
rubles |
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
| 2007 |
9 |
1 257 548 |
1 192 989 |
9 |
1 859 972 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
1 264 711 |
1 264 711 |
7 |
- |
6 |
| 3 L. |
7 |
1 087 382 |
1 087 382 |
7 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 147 417 |
1 147 417 |
6 |
- |
6 |
| 3.2 L. |
6 |
1 859 972 |
- |
6 |
1 859 972 |
6 |
| 2008 |
8 |
1 295 953 |
1 257 848 |
8 |
1 549 977 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
1 284 990 |
1 274 453 |
7 |
1 443 081 |
6 |
| 3 L. |
6 |
1 208 057 |
1 208 057 |
6 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
1 603 423 |
- |
6 |
1 603 423 |
6 |
| 2009 |
21 |
2 007 014 |
2 037 423 |
20 |
1 692 724 |
6 |
| 2 L. |
6 |
1 892 038 |
2 244 790 |
6 |
1 539 282 |
6 |
| 2.5 L. |
8 |
1 793 640 |
1 837 528 |
8 |
1 471 728 |
6 |
| 3 L. |
10 |
2 116 138 |
2 116 998 |
10 |
2 100 934 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
2 500 713 |
2 500 713 |
6 |
- |
6 |
BMW Z4 M Roadster E85 2006 - 2009
Test sürüşü
Açtık
Birinin çatısı! İlk olarak, bir bez tente bulunan herhangi bir araba, aceleyle bir spor ekipmanı ile aynı şekilde bir çeşit bitmemiş görünüyor. İkincisi, bir yerde değiliz, ama İspanya'nın güneyinde. DOĞRU, Yasadaki mantık, tabağın havaalanında satın alınan yerli pop şarkıcısının şarkısından daha fazlası değildi.
