Özellikler BMW 3 Serisi Sedan E36 1991-1998 Sedan
TEKNİK BMW 3 Serisi salonu 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: güç, yakıt tüketimi 100 km (ağırlık), yol yüksekliği (boşluk), ters yarıçapı, iletim ve fren, beden ölçüsü ve lastik türü
Motor özellikleri
Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
318TDS |
1665 |
66(90)/4400 |
L4 (satır içi konum) |
190/2000 |
Dolaylı enjeksiyon |
Dizel |
325td. |
2498 |
85(115)/4800 |
Satır içi konum - L6 |
222/1900 |
Dolaylı enjeksiyon |
Dizel |
325TDS |
2498 |
105(143)/4800 |
Satır içi konum - L6 |
260/2200 |
Dolaylı enjeksiyon |
Dizel |
316i (102 hp) |
1596 |
75(102)/5500 |
L4 (satır içi konum) |
150/3900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
316i (99 hp) |
1596 |
73(99)/5500 |
L4 (satır içi konum) |
141/4250 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
318i (115 hp) |
1796 |
85(115)/5500 |
L4 (satır içi konum) |
168/3900 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
318IS. |
1895 |
103(140)/6000 |
L4 (satır içi konum) |
180/4300 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
320i |
1991 |
110(150)/5900 |
Satır içi konum - L6 |
190/4200 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
323i |
2494 |
125(170)/5500 |
Satır içi konum - L6 |
245/3950 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
325i |
2494 |
141(192)/5900 |
Satır içi konum - L6 |
245/4200 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
328i |
2793 |
142(193)/5300 |
Satır içi konum - L6 |
280/3950 |
Çok noktalı enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve iletim
Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
318TDS |
Arka sürücü |
5-MCP |
|
325td. |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
325TDS |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik |
316i (102 hp) |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
316i (99 hp) |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
318i (115 hp) |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
318IS. |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
320i |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik |
323i |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik |
325i |
Arka sürücü |
5-MCP |
4-otomatik |
328i |
Arka sürücü |
5-MCP |
5-otomatik transmisyon, 4-otomatik transmisyon, |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
318TDS |
Disk |
Davul |
orada |
325td. |
Disk |
Disk |
orada |
325TDS |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
316i (102 hp) |
Disk |
Davul |
orada |
316i (99 hp) |
Disk |
Davul |
orada |
318i (115 hp) |
Disk |
Davul |
orada |
318IS. |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
320i |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
323i |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
325i |
Havalandırılan diskler |
Disk |
orada |
328i |
Havalandırılan diskler |
Disk havalandırıldı |
orada |
Lastik boyutu
Değişiklikler |
Boyut |
318TDS |
185/65 TR15 |
325td. |
185/65 HR15 |
325TDS |
205/60 vr15 |
316i (102 hp) |
185/65 HR15 |
316i (99 hp) |
185/65 HR15 |
318i (115 hp) |
185/65 HR15 |
318IS. |
205/60 vr15 |
320i |
205/60 vr15 |
323i |
205/60 vr15 |
325i |
205/60 ZR15 |
328i |
205/60 WR15 |
Boyutlar
Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
318TDS |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
325td. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
325TDS |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
316i (102 hp) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
316i (99 hp) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
318i (115 hp) |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
318IS. |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
320i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
323i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
325i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
328i |
4430 |
1699 |
1389 |
1420/1430 |
2700 |
- |
436 |
Araba ağırlığı
Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
318TDS |
1280 |
1740 |
460 |
325td. |
1355 |
1815 |
460 |
325TDS |
1365 |
1825 |
460 |
316i (102 hp) |
1235 |
1695 |
460 |
316i (99 hp) |
1190 |
1650 |
460 |
318i (115 hp) |
1235 |
1695 |
460 |
318IS. |
1260 |
1720 |
460 |
320i |
1300 |
1760 |
460 |
323i |
1310 |
1770 |
460 |
325i |
1330 |
1790 |
460 |
328i |
1320 |
1780 |
460 |
Dinamik
Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
318TDS |
182 |
14.4 |
- |
325td. |
198 |
12 |
- |
325TDS |
214 |
10.4 |
- |
316i (102 hp) |
195 |
12.7 |
- |
316i (99 hp) |
191 |
13.1 |
- |
318i (115 hp) |
201 |
11.3 |
- |
318IS. |
213 |
10.2 |
- |
320i |
214 |
9.9 |
- |
323i |
227 |
8 |
- |
325i |
233 |
8 |
- |
328i |
236 |
7.3 |
- |
Yakıt tüketimi
Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
318TDS |
8.8 |
5.2 |
6.5 |
172 |
Dizel |
325td. |
10.3 |
5.7 |
7.4 |
196 |
Dizel |
325TDS |
10.2 |
5.6 |
7.3 |
193 |
Dizel |
316i (102 hp) |
10.6 |
5.9 |
7.7 |
183 |
Benzin |
318i (115 hp) |
10.8 |
6.2 |
7.9 |
188 |
Benzin |
318IS. |
11.4 |
6.1 |
8 |
190 |
Benzin |
320i |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
Benzin |
323i |
12.9 |
6.7 |
9 |
214 |
Benzin |
325i |
11.9 |
6.6 |
8.8 |
209 |
Benzin |
328i |
13.5 |
6.7 |
9.2 |
218 |
Benzin |
BMW fiyatları 3 serisi sedan E36 1991 - Rusya'da 1998 (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)
G.v.'deki değişiklikler |
Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam |
S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
1993 |
37 |
202 167 |
222 193 |
7 |
199 860 |
35 |
1.6 L' |
20 |
195 606 |
270 970 |
6 |
190 029 |
20 |
1.7 L |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1.8 L. |
10 |
192 981 |
173 174 |
6 |
195 394 |
10 |
2 L. |
8 |
214 542 |
254 942 |
6 |
204 435 |
7 |
2.0 L. |
6 |
194 547 |
147 514 |
6 |
218 060 |
6 |
2.5 L. |
7 |
229 269 |
166 762 |
6 |
233 732 |
7 |
1994 |
22 |
226 696 |
245 195 |
7 |
221 416 |
20 |
1.6 L' |
7 |
231 491 |
230 127 |
6 |
231 578 |
7 |
1.8 L. |
9 |
214 887 |
224 474 |
6 |
213 349 |
8 |
2 L. |
7 |
224 904 |
247 566 |
6 |
217 355 |
7 |
2.0 L. |
6 |
262 967 |
252 272 |
6 |
273 655 |
6 |
2.5 L. |
7 |
234 463 |
259 117 |
6 |
203 632 |
6 |
1995 |
10 |
236 711 |
339 925 |
6 |
234 261 |
10 |
1.6 L' |
7 |
242 528 |
- |
6 |
242 528 |
7 |
1.8 L. |
7 |
201 237 |
- |
6 |
201 237 |
7 |
2 L. |
7 |
225 764 |
- |
6 |
225 764 |
7 |
2.0 L. |
6 |
249 071 |
339 925 |
6 |
230 884 |
6 |
2.5 L. |
6 |
315 552 |
- |
6 |
315 552 |
6 |
1996 |
20 |
243 159 |
245 008 |
6 |
243 012 |
16 |
1.6 L' |
7 |
256 148 |
- |
6 |
256 148 |
7 |
1.8 L. |
8 |
241 217 |
179 591 |
6 |
244 652 |
8 |
2 L. |
7 |
222 878 |
307 861 |
6 |
215 158 |
7 |
2.0 L. |
6 |
290 751 |
- |
6 |
290 751 |
6 |
2.5 L. |
6 |
208 452 |
250 131 |
6 |
166 762 |
6 |
1997 |
22 |
281 981 |
280 373 |
7 |
282 383 |
20 |
1.6 L' |
8 |
264 619 |
205 242 |
6 |
268 331 |
7 |
1.8 L. |
8 |
267 989 |
247 997 |
6 |
270 717 |
8 |
1.9 L |
6 |
237 304 |
237 304 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
7 |
276 325 |
339 925 |
6 |
263 614 |
7 |
2.0 L. |
6 |
295 991 |
243 717 |
6 |
348 264 |
6 |
2.5 L. |
6 |
364 505 |
311 062 |
6 |
391 235 |
6 |
1998 |
46 |
344 015 |
360 762 |
9 |
339 221 |
35 |
1.6 L' |
7 |
295 685 |
199 538 |
6 |
305 285 |
7 |
1.8 L. |
10 |
324 883 |
330 691 |
6 |
323 875 |
9 |
1.9 L |
10 |
348 162 |
282 197 |
6 |
351 530 |
10 |
2 L. |
9 |
343 984 |
402 225 |
7 |
321 859 |
8 |
2.0 L. |
8 |
396 872 |
389 093 |
6 |
400 748 |
7 |
2.5 L. |
7 |
341 758 |
377 124 |
6 |
322 111 |
7 |
2.8 L |
7 |
384 820 |
388 036 |
6 |
382 247 |
6 |
|
3 serisi sedan E36 1991-1998 |
Motor |
|
Aktarma |
|
Kontrol sistemi ve süspansiyon |
|
Fren sistemi |
|
Isıtmalı hava ve klima |
|
Başlat ve Şarj Sistemi |
|
Elektrikli bileşenler ve diğer |
|
Korozyona vücut stabilitesi |
|
Video Test Sürücüler BMW 3 Sedan Serisi E36 1991 - 1998
BMW yapılandırma 3 serisi sedan E36 1991-1998
Test sürüşü
BMW 3RD Serisi 9 Yıl Sonra
3. Serilerin BMW, 1988'de giriş yaptı. Tasarımı geniş bir tartışmaya neden oldu. Rakipler, makinenin genel aralıktan stilistik olarak düştüğünü iddia etti ve genellikle BMW için çok avangard. BMW 3'ü İnvekteenler arasında polislik ediyordu. Zamanla o artık BMW çalıştı ama engel olmadı ...