Değerlendirmeler Subaru Forester 1997 - 2000
Değerlendirmeler Subaru Forester1997 - 2000, Forester operasyonunun güvenilirliğinin ve özelliklerinin objektif bir değerlendirmesi için yüksek lisans ve servis istasyonları mühendislerinden toplanır.
| Motor |  |
Bir silindir bloğunun tıkanması ile ilgili problemler motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Motor aşırı ısınması, bloğun başını veya hatta silindir bloğunun değiştirilmesini bile tehdit eder - motorların 2.0 ve 2.5 sorunu. |
| Aktarma |  |
Bazen, mekanik şanzımanın nötr şanzımanının, egzoz gazlarının katalitik nötrleştirici ve silindir bloğunun contalarının katalitik nötrleştirmesinin dahil edilmesiyle ilgili sorunlar vardır. İletim ve nötrleştirici arızalar, motorun kontrol lambasını "tutuşturabilir". Bazen arka tekerlekten çekişi reddedebilir. Arıza belirtileri: Gaz uygularken pislik. Neden: Hatalı solenoid "C" veya sürtünme. |
| Kontrol sistemi ve süspansiyon |  |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Fren sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Isıtmalı hava ve klima | |
Klima kompresörünün termal koruma cihazını reddedebilir, bu yüzden tüm sistem başarısız olabileceğidir. |
| Başlat ve Şarj Sistemi | |
minimum tamir maliyet problemleri |
| Elektrikli bileşenler ve diğer | |
Yakıt beslemesi sırasında ateşleme sistemindeki kesintilerle ilgili yanan ışık "motoru kontrol edin" raporları. Sık sık pencerelere bakacak şekilde. |
| Korozyona vücut stabilitesi | Veri yok |
* Uzmanlardan servis istasyonlarından toplanan bilgiler
|
Minimum tamir maliyet problemleri |
|
Orta Sorunlar |
|
Yüksek onarım maliyeti ile ciddi problemler |
senin yorumun
makine 99 yıl. Yaklaşık bir yıl önce, ateş yakaladı. İlk başta Morgall idi, sonra sürekli yandı. Aynı zamanda sıcakta durmaya başladı. Sıcaktı. Nifiga'nın teşhisi ortaya çıkmadı. Aranızda buna rastladınız mı?
CevaplamakUzun bir işten ve ısındıktan sonra, yakıt sistemindeki basıncı kontrol etmeye değer. Bu hata büyük olasılıkla patlama sensörü nedeniyledir. Muhtemelen değiştirilmelidir. Bir seferde, immobilizer ve arabanın sürekli Blahl'ına su aldım. Bunun, yakıt pompası fırçalarının asılması veya takılmasının veya uzun süreli işlemden ateşleme bobininiz olduğunu düşünüyorum.
Cevaplamakpaha biçilmez
CevaplamakEğer Forester Amerikalı ise, o zaman, gerçekten, dikkat etmeyin. Amerika'da, en sert çevresel standartlar ve maliyetler 2 Lambda probu, bu da egzoz toksisitesini, yaklaşık 40 bin km'lik ömrünü ölçer. Genellikle bu hata tam olarak yanar, çünkü bu sensörün değiştirilmesi gerekiyor. Ve böylece sıcak için kötüdür, bağlı değil.
CevaplamakSalam kardeşim de böyle bir çöpümüz var. Uzmanlar voloymetre değiştiğini söyledi.
Cevaplamakmotorun Patlama Sensörü
CevaplamakBenzersiz Patlama Sensörü Değiştirme 5 Dakika
CevaplamakSubaru Forester 2000 ACCP, 15 litrelik yakıt tüketimi, bu yüzden. Bana biliyorsan, şimdiden teşekkürler.
CevaplamakAyrıca şehirde 15 litre tüketimim var. Sürüş tarzında özellikle aktif olmasa da. Mumlar bükülmüş - normal renk. Bilgisayara bağladım - karışım normaldir. Ne olabileceğini bile bilmiyorum
CevaplamakYakıt tüketimi, hava filtresini, ince temizliğin filtresini ve nozulları ve gaz kelebeğini etkiler. Filtreler değişim, nozullar ve damperler temiz. Herşey gönlünce olsun.
CevaplamakdLYA Forika Eto Norma, U Menya 20 Do Shodit, Osobo Ne Vdavlivaya, SF5 Turbo SS 1999
CevaplamakYakıt tüketimi, yaklaşık 20L çok yüksektir. 100km'de. Valvo 740GLE (Amerikan). Bu modele göre ucuz teşhis ve onarımlar nerede yapabilirim. Bana insanları söyle ... Önceden teşekkür ederim.
CevaplamakNormalde soğuk motorda çalışır ve vananın ve motorun nasıl çalınmaya başlayacağını ve motorun (EJ20 Turbo değil) Nasıl başlayacağı konusunda çalışır. Lütfen bana neden olabileceğini söyle.
CevaplamakIsıtıldığında Valve Ran? Aksine, ısındıktan sonra tüm vuruşlar ayrılmalıdır. Kötü yağ veya çok yıpranmış bir motordan kaynaklanıyor olabilir. Soğuk petrol yeterli olsa da ve ısınırken, zaten yoktu.
Cevaplamakbana söyle lütfen! Her şey iyiydi. Sabahları başlamaya karar verdim ve kontak açıldığında, başlangıç \u200b\u200bçalışmıyor.
CevaplamakGörünüşe göre marşın aranması gerekiyor! Ancak otomatik şanzımanınız varsa, PPC seçicinin P modunda açıkça olduğundan emin olun, çünkü seçici park modunda park modunun sonuna kadar vermediydi.
CevaplamakÇatal 98 yaşında, 2.5, Amerikan, Cruise çalışmıyor, düğme yanıyor ve kol direksiyon simidinde yanıt vermiyor. Ne olabilir?
Cevaplamaksubaru Forerantter2000g.v avtomat.zheklal karda bir arka tekerleğin üzerine oturdu. Bir avd nasıl çalışır? Şimdiden teşekkürler.
Cevaplamaklütfen bana 99g sürümünün bana göre turbo olmadığını söyleyin Povere Power Flash'ları ne yapmalı?
Cevaplamakdetaylı bir dacha olduğu yerde bir önlük 1 var
CevaplamakTurbo'dan egzoz rotası Subaru Forester SF5 atmosferik arasındaki farkın ne olduğunu söylüyor musunuz?
CevaplamakTanılama üzerindeki yanıkları kontrol edin, patlama sensörünün değiştirilmesini göstermediğini gösteriyor
CevaplamakSubaru Forester 2 Küp Turbo 2000 Yıllık Işıkları Tanı Kontrol Etme Sorunları Bir hata Patlama sensörü değişmedi. Teller normalde her şeyin normu olduğunu anlamaya yardımcı oldu.
Cevaplamak