Skoda Fabia, 2007'den beri yorumlar

Değerlendirmeler Skoda Fabia2007 - N.V. Fabia operasyonunun güvenilirliği ve özelliklerinin nesnel bir değerlendirmesi için yüksek lisans ve servis istasyonları mühendislerinden toplanır.

Tüm fotoğraflar Skoda Fabia'nın 2007'den beri

Motor		Benzinli motorların özellikleri Motorun eksikliği 1.2 12V - kayma zinciri zinciri (90 bin km'den fazla çalışırken), eksantriklerin kaydırıldığı ve pahalı onarımlar gereklidir.. Belirti Problemleri: Keskin bir sıkıştırma düşüşü, zayıf motor çalışması, FABI motoruna başlamanın imkansızlığı. Kaymaktan kaçının, zamanlama zinciri, her 90 bin km'de yatıştırıcı ve gerdirici ile birlikte zamanlama zinciri ile değiştirilebilir. Motorlar 1.6 ve 1.4, motor 1.2 ile aynı platformda inşa edilmiştir, sorunla karakterize edilirler: vanalardaki nagar nedeniyle düşen sıkıştırma. 1.4 16V motor arasındaki fark, zamanlama kayışının iki dişli kayışı kullanması gerçeğindedir. Bununla birlikte, yönetmeliklere göre, 90 bin km'de bir zamanlama kayışlarını değiştirmek, ancak, motorlar 70-80 bin km, sık sık tespit edilirken kemerlerdeki çatlaklara aşırı aşınmaDolayısıyla Bibipedia, her 60 bin km'de her 60 km'lik motordaki zamanlama kayışlarının değiştirilmesini önerir. Dizel motorlardaki problemler, şu anda tespit edilmedi.
Aktarma		minimum tamir maliyet problemleri
Kontrol sistemi ve süspansiyon		Arka süspansiyon Süspansiyon zahmetli. Her 60-80 bin km'in her 60-80 bin Km'nin, demetlerin yerini alması gerekir (çalışma - ilköğretim, öğrenciler ucuzdur). Ön süspansiyon 1.2 ve 1.4 litre modellerde, ön kollar vücuda alüminyum konsollar vasıtasıyla tutturulur. Arka sessiz blokları değiştirirken çok sık (arka sessiz blokların değiştirilmesi gereklidir, her 60-100 bin km), sessiz blokların maliyeti 730 Rus ruble'dir) cıvata tutma kolu konsolda alüminyum iplik ile bükülmüşBu nedenle, kolun yeniden kurulumu imkansızdır. Konsolun maliyeti 5.500 Rus ruble'dir. Kollardaki ön sessiz bloklar, yalnızca kaldıraçlarla birleştirilir, ayrı ayrı değişmez. Herhangi bir sessiz blokları değiştirdikten sonra, sorun yakınsama yapmak gerekir.
Fren sistemi		minimum tamir maliyet problemleri
Isıtmalı hava ve klima		Ara sıra bir fan gıcırtı görünür veya bir fan başarısız olabilir. Squeak, bir eksi sıcaklığında ilk kez daha sık görülür, görünüş gıcırtmaya başladıktan sonra.
Başlat ve Şarj Sistemi		minimum tamir maliyet problemleri
Elektrikli bileşenler ve diğer		Bazen keskin bir nem damlası (ısıdan yıkamaya varışta veya soğuktan yıkamaya) siyah ve beyaz sıvı kristal ekran paneli ekranı bağlantısı kesilebilir. (Kilometrenin görüntülendiği panel, kilometre sayacı vb.). Bu durumda üreticinin fabrikası sadece panelin değiştirilmesini önerir, ancak terminali pilden birkaç dakika boyunca kaldırırsanız, panel tekrar çalışmaya başlar. Ara sıra sileceklerin elektrik motorunu belirten. Bir problemin varlığının teşhisi: silecekler veya açmayı reddetmek veya zaman içinde açmayı reddetmek. Bu arıza sadece değiştirilerek tamir edilir. Ayrıca zaman içinde warry Trapezium aşınması. Bu, sadece bir silecek fırçasının belirli bir noktada çalışmaya başlaması gerçeğinde, yamukun top menteşesinin yıpranması ve itmeden birini atladığı gerçeğinden dolayı kendini gösterir. Bu durumda, menteşe üzerinde bir menteşe takarsanız, yamuk montajı veya çekiş düzeneğinin değiştirilmesi gerekir, sonra tekrar atlar. Genellikle, bagaj kapağını açtıktan sonra, klipsleri birkaç kez, bagajın açılış düğmesine basılmamasına rağmen birkaç kez. Bu kanıt gövde Kapağı Kilit Hatası HakkındaBu durumda, zamanında bir arıza düzeltmemesi durumunda, bagajın kilit kapağını değiştirmek gerekir, sonra zamanla gövde kapağı kapanmaz. Bazen olur arka Pencere Yıkama Sisteminin Depansürlenmesi. Sorun mevcudiyeti teşhisi: Arka cam yıkayıcının sürücünün sol eteğinde açıldığında, sıvı panelden akmaya başlar. Bu hatayı ortadan kaldırmak için, ön paneli sökmeniz gerekir, adaptörü kanala (kanal kablo demetinde) ayarlayın ve emniyete alın. İşlem yaklaşık 6 saat sürer.
Korozyona vücut stabilitesi		minimum tamir maliyet problemleri

* Uzmanlardan servis istasyonlarından toplanan bilgiler

	Minimum tamir maliyet problemleri
	Orta Sorunlar
	Yüksek onarım maliyeti ile ciddi problemler

senin yorumun

Anna

2012-06-26 13:57:19

Bebeğimle bize ne kadar hizmetten geçmek zorunda kalacak (

Cevaplamak

-1

Dima

2012-06-26 14:43:35

Fabia'yı satın aldı. Bir trabl var - ilk şanzıman sıkışmış gibi görünüyor. Diğerleri sırayla. Çok sinir bozucu. Araba 300 km'den daha az bir mesafededir. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e

Cevaplamak

-1

Peter

2012-06-26 14:45:15

Taki Garanti Git ...

Cevaplamak

Dima

2012-09-25 19:18:12

Bir yerde 700 km kilometre, yorumlamayı durdurdu

Cevaplamak

-1

artem

2014-08-02 13:27:45

Dima sahneyi inkar etmeye çalışın Sepetin vitesinin üzerinde düz olmadığı için zor değil. İki çekiş, haklı olarak konuşmayan biri olabilir.

Cevaplamak

Andrei

2012-11-17 11:25:49

Kimin önerebilir: Skoda Fabia'sım var 09G.Force: Hızlandırıldığında, özellikle tepede, 3000'den fazla devreye geçtiğinizde bir debriyaj kaybolur.

Cevaplamak

Bibiye

2012-11-17 17:51:31

Moskova'da yaklaşık 23-00, Skoda Servis Merkezi Uzmanına cevap verecek

Cevaplamak

Uzman

2012-11-17 22:04:29

İlk olarak, bu fenomen 3.4.5 iletimler ve zaman içinde ve 1, 2 ile oluşmaya başlar ve debriyaj düzeneğini (disk, sepet, buzlanma yatağı) değiştirme zamanı olduğunu gösterir. Ayrıca, genellikle, bu durumda, debriyaj pedalı sıkıca sıkılır.

Cevaplamak

artem

2014-08-02 13:30:09