KRASH TEST VOLKSWAGEN SHARAN 1996 - 2000 Minibüs

Volkswagen Sharan Crash Testi 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: Laboratuvar Güvenlik Değerlendirmesi Arabanın Emniyet Değerlendirmesi: Puan, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
21%
Sürücü ve yolcular
10%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobide sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
yanal etkisiyle sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
İyi - İyi
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Bilgi yok
3 yıldan eski çocuk Bilgi yok

Yaya güvenliği

kaza testi sonucu mükemmel - İyi
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Volkswagen Sharan, tam bir ikiz Ford Galaxy ve Seat Alhambra'dır. Hiçbiri daha önce test edilmedi, ancak sonuçlarının benzer olması bekleniyor. Sharan Cabin, frontal bir etkide kötü bir şekilde hasar gördü ve bütünlüğünü kayıptı ve sürücünün etrafındaki kabinindeki boşluk, göğsün, sağ bacağın ve ayakların yaralanması riskini yarattı. Minibünün tarafına darbe daha iyi acı çekti, çünkü çoğu sınıf arkadaşı olarak, sürücü, sıradan bir arabanın darbesinin akımlarının önemli ölçüde üstünde bulunur, bu da emniyetine katkıda bulunur. Bununla birlikte, bu durumda bile, göğüs önemli bir yüke maruz kalmıştır. Bu kategorideki iki yıldıza ve kaputun ön kenarından normal korumadan en uygun olan yaya korumasını ödemek için daha fazla dikkat edilmesi gerekir.

Ön yumruk:

Yolcu iç mekanının kaybı ve direksiyon simidinin yer değiştirme derecesi, sürücünün baş veya göğsün yaralanma şansını arttırdı. Sürücünün başının hava yastığıyla teması, tam açıklamasından önce bile tutuldu, bu nedenle nihai aşamada "Arıza" kaydedildi. Her iki gerçek de yaralanmaya neden olabilir. Ön panel salona girdi ve dizlerin ve bacakların altına çarptı ve bacaklar için niş çöktü. Ayrıca, dizlerin yakınındaki bölgenin tasarımı bir gelişmeye ihtiyaç duyar. Koltuk koltuğunun merkezi koltuğu, üç noktaya kıyasla daha kötü korumayı sağlayan iki noktalı bir emniyet kemeri ile donatıldı.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Yolcunun ön hava yastığı temel konfigürasyona dahil edildi, böylece çocuk, bir çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" ön koltukta "hareket yönüne karşı" bir çocuk sandalyesini yüklerken, hayati tehdit edici bir yaralanma elde etmek için gerçek bir tehlike vardı. Bu konuda uyarı anlaşılmazdı ve uzmanlar üreticiye bu anı daha ciddi şekilde tedavi ettiğini önerdi. Dahili çocuk koltukları, çocukların yaşına kadar 10 yıla kadar yerleştirilmesi için uygundur. Daha genç çocuklar için daha uygun olan "hareket yönüne karşı" kurulabilirler, ancak bu tür bir konfigürasyonla otomobilin testi, koltukları takma için anlaşılmaz talimatlar nedeniyle yapılmamıştır. Sandalyeler kendileri mükemmel şekilde tasarlandı ve sıradan araba koltuklarına benzer.

Yan grev:

Yana çarparken koruma seviyesi çoğunlukla iyiydi, ancak sürücü, göğsündeki küçük bir yaralanma riskine maruz kaldı.

Yaya güvenliği:

Yaya koruması kötü olduğu ortaya çıktı - sadece iki yıldız. Özellikle tehlikeli, çocuğun kafasını vurma noktasıydı.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer Sol
Test edilmiş model Volkswagen Sharan TDI
Vücut tipi 7-yataklı minibüs
Yayın Verileri Yılı 1999
Ağırlığı frenlemek 1650
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... WVW ZZZ 7MZ XVO49785, WVO GXX PSW GXD17150, VSS ZZZ 7MZ XV522445

Kurulum Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trar ekenleri Orada
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Numara
Sürücü ön hava yastığı Orada
Yolcu ön hava yastığı Orada
Yan hava yastıkları Numara
Yan kafa hava yastıkları Numara
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi