Crash Test Saab 9-3 1998 - 2002 Sedan

Sürücünün ve yolcunun korunması

Donma, sürücü

Ön yumruk, yolcu

Yan darbe, sürücü

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk	Klippan, yüz geri
3 yıldan eski çocuk	Klippan, yüz geri

Emniyet yayaları

- Harika - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

Model 9-3 sonucunu selefinden daha iyi gösterdi - SAAB 900, - hangi Euro NCAP testi geçti. Bununla birlikte, ön etkinin sonuçları hayal kırıklığına uğradılar: büyük yükler göğüs hücrelerine etkilenmiştir ve yolcu içi, darbe darbe hareketi yolu boyunca çatıya ve kapıların tepesine zarar verildi. Dizlerin yakınındaki bölge katıldı, çünkü yerleşik kereste, hesaplanmamış yolcuları korumak için tasarlandı. Buna rağmen, çocuk sandalyeleri en iyiler arasındaydı, 2000 yılına kadar Euro NCAP'yı. Maksimum puan sayısını puanladılar. Ayrıca, en yüksek not aynı zamanda yandan çarptığında koruma için de belirlenir.

Ön yumruk:

Pasif güvenlik sistemleri, ciddi yaralanma riski yaratan, emzirin üzerinde çok ağır yükler olmuştur. Sürücünün pozisyonu da direksiyon simidinin ofsetini kötüleştirdi. Ön panelde, bir bölümü, bağlanmış yolcuları ve diğer - ABD pazarının gereksinimlerine uygun olarak hesaplanamayan iki parçalı bir enine çubuk vardır. Bu ışın bunu iyileştirmedi ve belki de ön etkinin sonuçlarını kötüleştirdi.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Bebek koltukları Saab markası altındaydı ve "hareket yönüne karşı" kuruldu. Bağlantı için emniyet kemerleri kullandı ve ön koltuk salatalarına sabitleme. Koruma mükemmel olduğu ortaya çıktı ve genç yolcuların başı - tam güvenlik altında. Eleştiriin tek nedeni, ön yolcunun ön hava yastığının karşısındaki sandalyenin "hareket yönüne karşı" yükleme tehlikesi hakkındadır. Bu uyarı MZHET'in kırılması ve kaybolması kolaydır.

Yan grev:

Yan yastıklar ve güvenlik perdeleri, uzmanlara en az bir noktayı gidermek için vermeden iyi çalıştı. Sütının üflenmesi, perdenin eyer başı ile ayağın başı arasında bir katman yarattığını ve ciddi bir çarpışmada hayatta kalma şansını bıraktığını göstermiştir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yer	Ayrıldı
Test edilmiş model	Saab 9-3 2.0 litre
Vücut tipi	5 kapılı hatchback
Veri Yayını Yılı	2000
Ağırlığı frenlemek	1400

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları	Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler	Numara
Sürücü ön hava yastığı	Var
Yolcu ön hava yastığı	Numara
Yan hava yastıkları	Var
Yan kafa hava yastıkları	Var
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı	Numara