Çarpışma Testi Peugeot 406 Molası 1999-2004 Evrensel

sürücü ve yolcunun korunması

Sırlı, sürücü

Ön Punch, Yolcu

Yan darbe, sürücü

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde - Kötü - Çok kötü

Çocuk tutma cihazları

18 ay Yaş çocukların	Roemer Prens, ileri yüz
3 yaşından büyük çocuklar	Roemer Prens, ileri yüz

Emniyet yayalar

- İyi - İyi - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

406 modelinin ilk test 1997 yılında gerçekleşti. Sonra araba ön ve yan şoklar sırasında korunması için iki yıldız attı. Model 2001 yanısıra nedeniyle gelişmiş vücut tasarımı, esas olarak gelişmiş pasif güvenlik sistemlerine, bir yıldız daha aldı. Kontak anahtarı yerinde "hareketinin yönünün tersine" çocuk koltuğu yüklemenize olanak tanır ön yolcu hava yastığı, kapatılabilir. Buna ek olarak, yastık motoru ikinci anahtarı kullanarak çalıştırırken kapatılabilir. gösterge panelindeki uyarı sürekli böylece güvenliğini sağlamak, yastık gerçek durumunu yansıtır.

Ön yumruk:

Vücut anlamlı deforme edilmiş ve sürücü kafa hava yastığı ile hiçbir sürekli temas vardı. Torpido dizlerinin veya sürücünün kalça zarar verebilir katı elemanları içerir. Buna ek olarak, bacaklar için niş deforme edilmiş ve tehlike ayağa için ortaya çıktı. görülen merkezi sekans arka için üç noktalı emniyet kemeri bel göre daha iyi bir koruma sağlar.

Yolcu çocukların güvenliği:

Ön hava yastığı Peugeot 406 temel yapılandırmasını girer, bu nedenle "hareket yönü karşı" çocuk koltuğuna bu yerde yerleştirilen bir çocuk için ciddi veya ölümcül hasar riski vardır. Aracın kabininde bu ilgili hiçbir uyarı vardı. Bir yastık anahtarı arabada yüklenir. testte, "hareketi yönünde" sandalyeler kullanıldı. Temel olarak, onlar 3 yaşındaki çocuğun rağmen, onların eyer savundu ve örtüşme tarafına baş hasar riski ile sona erdi.

Yan grev:

Yanal etkisiyle otomobilin davranış kafa ve göğüs başkanı büyük kaygı neden tatmin edici değildi. yan hava yastıkları da yolcuların kafasını korumak gerektiği halde, sürücünün yastık bu yapamadı. Ayrıca, koruyucu yüzeyin boyutunu küçültmeyi ve kapı paneli ile karın bölümünün temasını engelleyerek değil, tamamen göstermedi.

Yaya güvenliği:

Bazı saç derisi noktaları hafifletilmesini sağladı rağmen otomobilin ön çok, ayak darbe bölgesinde yaralandı. Üretici koruma yayalar daha fazla dikkat edilmelidir.

araba hakkında genel bilgiler

Roelf yeri	Sol
Test modeli	Peugeot 406 1.8E 16V
Vücut tipi	4 kapılı sedan
veri yayın Yıl	2001
Ağırlığı frenlemek	1315
Sonuçlar başlayarak VIN için geçerlidir ...	VF38BRHZF81365797.

Emniyet sistemleri:

ön emniyet kemerlerinin Pretensels	Orada
Ön Kayışlar Yük Yükleyiciler	Orada
Sürücü Ön Hava Yastığı	Orada
Yolcu Ön Hava Yastığı	Orada
Yan hava yastıkları	Orada
Baş Hava Yastıkları	Orada
Sürücü diz ve ayak hava yastığı	Numara