Crash Test Peugeot 406 1999 - 2004 Sedan

Peugeot Crash Test 406 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Laboratuvar Güvenliği Güvenliği Değerlendirmesi: Balast Oylama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazasında Testi)
18%
Sürücü ve yolcular
14%
Yaya

Sürücünün ve yolcunun korunması

lobi çekiminde sürücü hasarı
Donma, sürücü
lobide yolcu hasarı
Ön yumruk, yolcu
lateral etkide sürücü hasarı
Yan darbe, sürücü
Harika - Harika
İyi - İyi
Tatmin edici biçimde - Tatmin edici biçimde
Kötü - Kötü
Çok kötü - Çok kötü

Çocuk Holding Cihazları

18 aya kadar çocuk Roemer prens, ön yüze
3 yıldan eski çocuk Roemer prens, ön yüze

Emniyet yayaları

kaza testi sonucu mükemmel - Harika
kaza testinin sonucu iyidir - İyi
kaza testinin sonucu tatmin edicidir - Tatmin edici biçimde

Yorumlar:

406. modelin ilk testi 1997 yılında gerçekleşti. Sonra araba ön ve yan şoklar sırasında koruma için iki yıldız attı. Model 2001, çoğunlukla gelişmiş vücut tasarımı nedeniyle, gelişmiş pasif güvenlik sistemlerinden kaynaklandığı gibi bir yıldız daha aldı. Kontak anahtarı, ön yolcu hava yastığının kapatılabilir, bu da çocuk koltuğunu "hareket yönüne karşı" yerine yerleştirmenize olanak sağlar. Ek olarak, motor ikinci anahtarı kullanarak çalıştığında yastık kapatılabilir. Gösterge panelindeki uyarı sürekli olarak yastığın gerçek durumunu yansıtır, böylece güvenlik sağlar.

Ön yumruk:

Vücut anlamlı olarak deforme oldu ve sürücü kafasının hava yastığı ile sürekli temas etmedi. Torpido, dizlerine veya sürücünün kalçalarına zarar verebilecek sert elemanlar içerir. Ek olarak, bacaklar için niş deforme oldu ve tehlike ayakları için ortaya çıktı. Merkezi sıralaması için üç noktalı emniyet kemeri, belle karşılaştırıldığında daha iyi koruma sağlar.

Yolcu çocuklarının güvenliği:

Ön hava yastığı, Peugeot 406'nın temel yapılandırmasına girer, bu nedenle çocuk koltuğunda "hareket yönüne karşı" bu yere yerleştirilen bir çocuk için ciddi veya ölümlü hasar riski vardır. Buna arabanın kabininde uyarı yoktu. Arabaya bir yastık anahtarı takılıdır. Testte, "hareket yönünde" sandalyeler kullanıldı. Temel olarak, 3 yaşındaki bir çocuk olmasına rağmen, eyerlerini savundular ve örtüşme tarafına kafa hasarı riski ile sona erdi.

Yan grev:

Arabanın yanal etki ile davranışı tatmin edici değildi, başın başı ve göğsün başı en büyük endişeye neden oldu. Yan hava yastıkları da yolcuların başını korumalı olsa da, sürücünün yastığı bunu yapamadı. Ayrıca, tamamen, koruyucu yüzeyin boyutunu azaltır ve karın bölümünün kapı paneli ile temasını engellememektedir.

Yaya güvenliği:

Arabanın önü ayak darbe bölgesinde çok incindi, ancak bazı kafa derileri azalttı. Üretici, yayaları korumak için daha fazla dikkat etmelidir.

Araba hakkında genel bilgi

Roelf yeri Ayrıldı
Test edilmiş model Peugeot 406 1.8E 16V
Vücut tipi 4 kapılı sedan
Veri Yayını Yılı 2001
Ağırlığı frenlemek 1315
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... Vf38brhzf81365797.

Güvenlik Sistemleri:

Ön emniyet kemerlerinin trarları Var
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler Var
Sürücü ön hava yastığı Var
Yolcu ön hava yastığı Var
Yan hava yastıkları Var
Yan kafa hava yastıkları Var
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı Numara

Fotoğraf çarpışma testi