Crash Test Hyundai Santa Fe 2000 - 2004 SUV
Çarpışma Testi Hyundai Santa Fe 2000, 2001, 2002, 2003, 2004: Labotor, Otomobilin Güvenliğinin Değerlendirilmesi: Noktalarda Sıralama, Test Raporu (Fotoğraf ve Video Kazası Testi)
25%
Sürücü ve yolcular
4%
Yaya
Sürücünün ve yolcunun korunması
Donma, sürücü |
Ön yumruk, yolcu |
Yan darbe, sürücü |
|
Çocuk Holding Cihazları
18 aya kadar çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
3 yıldan eski çocuk | BRITAX Roemer Duo, |
Emniyet yayaları
|
Yorumlar:
Santa Fe, iyi korumayı teşvik eden yüksek bir inişe sahip büyük bir SUV. Bununla birlikte, yolcu iç tasarımının güvenilirliği sorgulandı ve ön üflemenin sonuçları, göğsün ve sürücünün ayaklarının korunmasıyla ilgili sorunları göstererek hayal kırıklığına uğradı. Bununla birlikte, yanal darbe ile, yan hava yastıklarının bulunmamasına rağmen, araba kendisini çok iyi gösterdi. 18 aylık yolcunun boynundaki ön etkisi olan, büyük bir yük etkilendi, çocuk koltuklarının geri kalanı iyi çalıştı. Santa Fe, yayalar için güvensizdir - sadece çocuğun kafaya gireceği bölge, koruma sağladı.Ön yumruk:
Kemerler ve hava yastıkları, ön çökeltilerin kafalarını ve boynunu korurken işlevlerini iyi yerine getirir, ancak göğüs hücrelerinin üzerindeki yük yüksektir. Bir bütün olarak kapı ve araba gövdesi çok deforme olmuş. Üretici, Euroncar uzmanlarına, tasarımın iyileştirileceğini garanti etti. Ön panelin altında, ön çökeltilerin bacaklarını tehdit eden sert unsurlar bulundu. Arka koltuğun merkezi yolcusu için kayış, üç noktaya kıyasla daha az koruma sağlayan sadece bir kayıştı.Yolcu çocuklarının güvenliği:
Çocuk sandalyeleri üst bağlantı elemanları ve ISOFIX sabitleyici "yüz ileri" tarafından kurulmuştur. Genç çocuk "hareketinin yönünün tersine" sandalyenin o yaşta ve düzenlemesinin de sıradan bir şeydir boyun yaralanması, almak tehlikeye attı. " Aksi takdirde, istinat cihazları iyi bir sonuç göstermiştir. güneş siperliği dış tarafında ön yolcunun yerinde "hareket yönü karşı" çocuk koltuğuna yerinin tehlike hakkında dayanıklı uyarılar vardı. uzmanların görüşüne göre, bu yanıltıcı sürücüler olabilir, herhangi bir metin açıklama yapmadan bir piktogram vardı.Yan grev:
Bu testte, araba kısmen yüksek olması nedeniyle oturması için, iyi bir sonuç gösterdi. Böyle yüksek bir sonuç yan hava yastığı olmayan sağlandı dikkat çekicidir.Yaya güvenliği:
bir SUV için orta - sonuç bir yıldız. Kaput kapağının Bir nokta iyi darbe yumuşatılmış, ancak geri kalan travmatik idi.Araba hakkında genel bilgi
Roelf yer | Sol |
Test edilmiş model | Hyundai Santa Fe 2.0 GRD |
Vücut tipi | 5-kapılı enine |
Veri Yayını Yılı | 2002 |
Ağırlığı frenlemek | 1785 |
Sonuçlar vin için geçerlidir, başlayarak ... | KMHSB81VP2U293121 |
Güvenlik Sistemleri:
Ön emniyet kemerlerinin trarları | Orada |
Ön Kemerler Yükleyiciler Yükleyiciler | Orada |
Sürücü ön hava yastığı | Orada |
Yolcu ön hava yastığı | Orada |
Yan hava yastıkları | Numara |
Yan kafa hava yastıkları | Numara |
Sürücü dizleri ve ayak hava yastığı | Numara |